Tin vui cho chủ xe Mitsubishi Pajero: Bản 2027 có loạt phụ kiện off-road, hỗ trợ kéo rơ-moóc 3,5 tấn
Mitsubishi đang hoàn thiện danh mục phụ kiện dành cho Pajero thế hệ mới, trong đó có cản bảo vệ cỡ lớn, ống thở, giáp gầm và thiết bị kéo xe chuyên dụng. Đáng chú ý, mẫu SUV này có thể lắp thêm cản trước mà vẫn duy trì các tính năng an toàn nâng cao, đồng thời sở hữu khả năng kéo rơ-moóc có phanh lên tới 3,5 tấn.
Không chỉ hướng đến nhu cầu di chuyển thông thường, Mitsubishi Pajero 2027 còn được chuẩn bị nhiều trang bị phục vụ những chuyến đi địa hình và hành trình kéo xe nhà di động. Danh mục phụ kiện chính hãng do Mitsubishi phát triển tại Úc, trong đó một số sản phẩm cũng được sản xuất ngay tại thị trường này.
Đáng chú ý nhất là nhóm phụ kiện bảo vệ ngoại thất và hỗ trợ off-road. Khách hàng có thể lựa chọn cản bảo vệ đầu xe với hai kiểu thiết kế có hoặc không có khung vòm, đi kèm thanh bảo vệ màu đen hoặc đánh bóng. Những trang bị khác gồm ống thở đặt cao, giá đỡ tời, móc kéo phân bổ tải trọng, tấm bảo vệ gầm và thanh bảo vệ hông.
Mitsubishi còn cung cấp tấm bảo vệ nắp ca-pô với ba tùy chọn màu trong suốt, màu khói và đen nhám, tích hợp logo Pajero. Danh sách phụ kiện tiếp tục có đèn phụ, thanh đèn LED, giá nóc và tấm bảo vệ đèn pha. Với những khách hàng thường xuyên kéo rơ-moóc, hãng bổ sung bộ dây điện móc kéo, bộ dây điện phanh điện và một số thiết bị chuyên dụng.
Riêng bộ điều khiển phanh rơ-moóc do Redarc, thương hiệu đến từ Úc, sản xuất cũng được đưa vào danh mục phụ kiện chính hãng. Trang bị này không có sẵn từ nhà máy trên Pajero. Mitsubishi Úc cho biết các phụ kiện phổ thông khác, nhiều khả năng bao gồm thảm sàn, sẽ được giới thiệu cùng thời điểm mẫu SUV chính thức mở bán.
Điểm đáng chú ý là khả năng kéo của Pajero thế hệ mới. Xe có thể kéo rơ-moóc có phanh với tải trọng tối đa 3,5 tấn, tương đương Ford Everest, Toyota Land Cruiser Prado, Land Cruiser 300 Series, Isuzu MU-X và GWM Tank 500 bản động cơ diesel. Để đáp ứng nhu cầu này, Mitsubishi đã điều chỉnh kết cấu xe, gia cố khung gầm và cải tiến vị trí lắp móc kéo.
Nhờ đó, Pajero có thể tương thích với nhiều kiểu móc kéo khác nhau, không chỉ giới hạn ở loại bi kéo 50 mm thông thường. Trong số này có móc kéo phân bổ tải trọng chính hãng, trang bị được người dùng tại Úc ưa chuộng khi thường xuyên kéo xe nhà di động.
Quá trình phát triển danh mục phụ kiện tại Úc thực tế đã bắt đầu từ đầu năm 2022, với sự phối hợp của trụ sở Mitsubishi tại Nhật Bản. Hãng nghiên cứu trước các vị trí đi dây điện, điểm lắp đặt và kết cấu thân xe nhằm bảo đảm khả năng tích hợp cản bảo vệ phía trước cũng như thiết bị kéo.
Việc chuẩn bị từ sớm giúp Mitsubishi tính toán các thay đổi cần thiết ngay trong quá trình phát triển xe, thay vì chỉ bổ sung phụ kiện sau khi sản phẩm hoàn thiện. Đây cũng là cơ sở để hãng bảo đảm những trang bị phục vụ off-road và kéo rơ-moóc không ảnh hưởng đến khả năng vận hành của Pajero.
Một trong những vấn đề thường gặp khi lắp thêm cản bảo vệ phía trước trên SUV và bán tải là khả năng ảnh hưởng đến cảm biến hỗ trợ lái. Tuy nhiên, Mitsubishi cho biết toàn bộ hệ thống an toàn nâng cao trên Pajero vẫn hoạt động khi xe được trang bị cản hoặc thanh bảo vệ đầu xe. Các tính năng được duy trì bao gồm cả cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước.
Đây là điểm khác biệt so với mẫu bán tải Triton có liên quan. Trên Triton, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước phải bị vô hiệu hóa khi lắp thanh bảo vệ đầu xe do nguy cơ gây nhiễu cảm biến.
Ông Steve Pearson, quản lý kỹ thuật phụ trách phát triển phụ kiện của Mitsubishi Úc, cho biết trang bị dành cho xe 4x4 tại thị trường này không đơn thuần mang tính trang trí. Người dùng thường xuyên kéo xe nhà di động, đi địa hình và di chuyển trên những hành trình dài, do đó phụ kiện phải đáp ứng yêu cầu sử dụng thực tế.
Theo ông Pearson, các trang bị cần được phát triển như một phần của chiếc xe, bảo đảm hoạt động đồng bộ thay vì gây ảnh hưởng đến những hệ thống nguyên bản. Với danh mục phụ kiện đang được hoàn thiện, Mitsubishi Pajero 2027 cho thấy định hướng phục vụ nhóm khách hàng thường xuyên khám phá địa hình và sử dụng xe cho những chuyến đi dài tại Úc.
