Skoda Kodiaq 2027 lộ diện: SUV hạng D đến từ Séc khiến Ford Everest, Hyundai Santa Fe phải dè chừng
Skoda Kodiaq 2027 vừa bị bắt gặp khi chạy thử với hàng loạt nâng cấp đáng chú ý từ ngoại thất, nội thất đến hệ thống truyền động. Đặc biệt, phiên bản RS mới được đồn đoán sở hữu sức mạnh vượt mốc 300 mã lực, đủ sức tạo áp lực lớn lên Ford Everest và Hyundai Santa Fe trong phân khúc SUV hạng D.
Skoda thời gian gần đây liên tục mở rộng dải sản phẩm xe điện tại châu Âu, tuy nhiên hãng xe đến từ Cộng hòa Séc vẫn chưa bỏ quên các dòng SUV động cơ đốt trong. Mới đây, nguyên mẫu thử nghiệm của Skoda Kodiaq 2027 đã xuất hiện trên đường thử tại dãy Alps, hé lộ loạt thay đổi đáng chú ý trước thời điểm ra mắt chính thức.
Dù lớp ngụy trang vẫn che kín nhiều chi tiết, giới chuyên môn nhận định Skoda Kodiaq mới sẽ có màn nâng cấp đáng kể nhằm tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ như Ford Everest và Hyundai Santa Fe ở nhóm SUV gia đình cỡ lớn.
So với phiên bản hiện hành, phần đầu của Skoda Kodiaq 2027 được thiết kế lại theo hướng sắc sảo và hiện đại hơn. Cản trước mới có tạo hình khỏe khoắn, thay thế lưới tổ ong cũ bằng các thanh ngang nhằm tạo cảm giác rộng bề thế hơn.
Các kỹ sư của Skoda cũng tinh chỉnh lưới tản nhiệt cùng cụm khe gió dọc ở hai bên đầu xe. Phần lip dưới dày hơn giúp mẫu SUV này trông cứng cáp hơn đáng kể khi nhìn trực diện. Ở phía sau, thay đổi không quá rõ ràng nhưng nhiều khả năng Kodiaq 2027 sẽ sở hữu cản sau mới kết hợp cụm đèn hậu LED được nâng cấp.
Nếu đặt cạnh Ford Everest và Hyundai Santa Fe, Skoda Kodiaq 2027 vẫn giữ phong cách SUV châu Âu đặc trưng với tỷ lệ thân xe vuông vức và thiên về sự sang trọng thay vì quá cơ bắp.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất trên Kodiaq mới nằm ở hệ thông truyền động. Theo nhiều nguồn tin từ châu Âu, Skoda có thể tiếp tục duy trì danh mục động cơ khá đa dạng giống phiên bản hiện hành. Hiện tại, Skoda Kodiaq đang được cung cấp với động cơ TSI 1.5L tăng áp công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Ngoài ra còn có hai cấu hình TSI 2.0L với sức mạnh lần lượt 201 mã lực và 262 mã lực.
Khách hàng yêu thích động cơ diesel cũng có thể lựa chọn máy TDI 2.0L với hai mức công suất 148 mã lực và 190 mã lực. Đây vẫn là cấu hình được ưa chuộng tại châu Âu nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và mô-men xoắn cao.
Đáng chú ý, Skoda Kodiaq hiện còn sở hữu phiên bản hybrid cắm điện PHEV kết hợp động cơ TSI 1.5L cùng mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 25,7 kWh. Tổng công suất của cấu hình này đạt khoảng 201 mã lực.
Tuy nhiên, tâm điểm của Kodiaq 2027 nhiều khả năng sẽ nằm ở phiên bản RS hiệu năng cao. Theo nhiều đồn đoán, mẫu SUV này có thể được trang bị động cơ mới mạnh hơn 300 mã lực nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe nhưng vẫn duy trì hiệu suất vận hành hấp dẫn.
Nếu thông tin này chính xác, Skoda Kodiaq RS mới sẽ trở thành một trong những mẫu SUV mạnh nhất phân khúc, đủ sức cạnh tranh với nhiều cấu hình cao cấp của Ford Everest và Hyundai Santa Fe.
Ngoài thay đổi về vận hành, Kodiaq 2027 cũng được kỳ vọng nâng cấp khoang nội thất theo hướng công nghệ hơn. Dù chưa có hình ảnh chính thức, nhiều khả năng mẫu SUV này sẽ sử dụng giao diện giải trí mới cùng màn hình kích thước lớn hơn tương tự các dòng xe điện gần đây của Skoda.
Giới chuyên môn nhận định Skoda sẽ tập trung cải thiện trải nghiệm người dùng nhằm giúp Kodiaq hấp dẫn hơn trước sự cạnh tranh ngày càng mạnh trong phân khúc SUV hạng D, nơi Ford Everest và Hyundai Santa Fe đang sở hữu doanh số rất ổn định ở nhiều thị trường.
Tại Việt Nam, Skoda Kodiaq hiện được phân phối với hai phiên bản Premium và Sportline, giá khởi điểm từ 1,628 tỷ đồng. Xe sử dụng động cơ 2.0 TSI cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp cùng hệ dẫn động AWD.
So với Ford Everest và Hyundai Santa Fe, mẫu SUV châu Âu này ghi điểm nhờ khả năng vận hành đầm chắc, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cùng phong cách thiết kế sang trọng. Nếu phiên bản nâng cấp 2027 sớm xuất hiện, phân khúc SUV hạng D chắc chắn sẽ trở nên sôi động hơn đáng kể trong thời gian tới.
