Volkswagen ID.AURA T6 2027 ra mắt: SUV điện hạng D mạnh 231 mã lực, ‘xé vé’ Ford Everest và CX-8
Volkswagen ID.AURA T6 2027 có giá từ 505 triệu đồng, công suất 231 mã lực, phạm vi 660 km và loạt trang bị cao cấp, được xem là ‘đối cứng’ của Mazda CX-8 và Ford Everest.
FAW-Volkswagen ID.AURA T6 2027 vừa chính thức được giới thiệu tại Trung Quốc với 4 phiên bản, giá niêm yết từ 129.900 - 166.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 504 - 648 triệu đồng.
/3/Volkswagen-ID-AURA-T6-2027-1.png)
Với kích thước dài 4.811 mm, rộng 1.879 mm, cao 1.648 mm và chiều dài cơ sở 2.836 mm, ID.AURA T6 nằm trong nhóm SUV hạng D. Kích thước này tạo nền tảng cho khoang cabin rộng rãi, đồng thời giúp mẫu xe có lợi thế khi đặt cạnh những SUV hạng D khác như Mazda CX-8 và Ford Everest. Xe có 6 lựa chọn màu ngoại thất gồm xám, trắng tuyết, trắng ngọc trai, xanh Galaxy, xanh Mountain và tím Smoky.
Phần đầu xe gây chú ý với cụm đèn pha tách biệt, gồm đèn LED hình vuông bo tròn kết hợp dải LED chạy liền mạch. Hệ thống đèn ban ngày còn có hiệu ứng hoạt ảnh khi khóa hoặc mở cửa. Cửa gió tản nhiệt chủ động có thể tự điều chỉnh đóng mở dựa trên tốc độ, nhiệt độ và nhu cầu quản lý nhiệt của pin cùng mô-tơ điện.
Thân xe sử dụng đường gân ngang kéo dài, vòm bánh và ốp thân màu đen bóng, tay nắm cửa bán ẩn cùng tùy chọn mâm 20 inch. Phía sau là cụm đèn hậu LED nối liền hai bên. Hệ thống chiếu sáng cũng có hiệu ứng hoạt ảnh khi xe khởi hành hoặc khóa, tạo điểm nhận diện riêng. Đây là cách Volkswagen tăng nhận diện cho ID.AURA T6 trước những đối thủ như Mazda CX-8 và Ford Everest.
Không gian nội thất được thiết kế theo cảm hứng từ những đám mây, với 3 tùy chọn màu gồm be nhung, cam mật ong và xám mây. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình Retina 15,6 inch độ phân giải 2,5K, kết hợp bảng đồng hồ LCD 10,25 inch và màn hình AR-HUD 25,8 inch. Hệ thống hỗ trợ hội thoại bằng giọng nói liên tục, nhận diện giọng nói 4 vùng và nhận diện phương ngữ.
/3/Volkswagen-ID-AURA-T6-2027-2.png)
Khả năng kết nối cũng được chú trọng với Apple CarPlay, Huawei HiCar và CarLink. Xe hỗ trợ mở rộng màn hình từ máy tính bảng, kết nối Wi-Fi và hệ thống máy tính để bàn thông minh AI có khả năng dự đoán nhu cầu người dùng. Hàng ghế trước có thông gió, sưởi và massage; ghế sau hỗ trợ điều chỉnh tựa lưng và sưởi. Bản cao cấp còn có “Ghế Nữ Hoàng” với massage 10 điểm, thông gió, sưởi và nhớ vị trí.
So với cách bố trí thường thấy trên Mazda CX-8, ID.AURA T6 tập trung mạnh vào trải nghiệm công nghệ và khả năng tùy biến không gian. Tựa lưng ghế trước có thể ngả hơn 170 độ, kết hợp hàng ghế sau tạo thành không gian nghỉ dài khoảng 1,8 m. Cabin có 38 vị trí chứa đồ, trong khi khoang hành lý đạt 576 - 1.796 lít tùy cấu hình. Cách khai thác không gian này cũng giúp mẫu xe tạo khác biệt trước Ford Everest.
Hệ thống đèn nội thất có thể thay đổi độ sáng, màu sắc và hiệu ứng theo âm nhạc, tốc độ hoặc chế độ lái. Bản cao cấp trang bị âm thanh 18 loa, ampli ngoài 920 W và loa siêu trầm.
Về an toàn, xe có 25 cảm biến gồm 11 camera, 12 radar siêu âm, radar sóng milimét phía trước và lidar 192 dòng. Hệ thống sử dụng chip Horizon Journey 6H với sức mạnh tính toán 420 Tops, kết hợp giải pháp hỗ trợ lái Hyper Sense 8, cung cấp NOA trong đô thị, NOA trên cao tốc, đỗ xe tự động, đỗ xe từ xa và dịch vụ đỗ xe hộ. Cấu trúc thân xe dùng hơn 80% thép cường độ cao, đi cùng 6 hoặc 7 túi khí tùy phiên bản. Đây là điểm đáng chú ý khi đặt ID.AURA T6 bên cạnh Mazda CX-8 và Ford Everest.
/3/Volkswagen-ID-AURA-T6-2027-3.png)
Hệ thống truyền động điện 9 trong 1 do Volkswagen phát triển cho công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn 345 Nm. Xe tăng tốc 0 - 100 km/h trong 7,2 hoặc 7,4 giây tùy cấu hình. Hai lựa chọn pin LFP 59,9 kWh và 77,5 kWh cho phạm vi hoạt động lần lượt 540 km và 660 km theo chuẩn CLTC, trong khi thời gian sạc 30 - 80% khoảng 22 - 24 phút.
ID.AURA T6 còn sử dụng hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước, liên kết 5 điểm phía sau và giảm xóc FSO có khả năng điều chỉnh lực giảm chấn. Bán kính quay vòng tối thiểu 4,75 m.
