Sedan hạng D PHEV giá rẻ 487 triệu: ‘So găng’ với Camry và Kia K5, thiết kế hiện đại, có hỗ trợ lái
Một mẫu sedan hạng D vừa mở bán trước với giá từ 487 triệu đồng, thiết kế hiện đại, hệ thống hybrid có thể chạy điện và loạt công nghệ hỗ trợ lái, sẵn sàng ‘xử đẹp’ Toyota Camry và Kia K5.
Geely Xingrui L Plus 2027 đã mở bán trước tại Trung Quốc với 4 phiên bản, giá 125.700 - 155.700 Nhân dân tệ, tương đương 487 - 603 triệu đồng. Mẫu sedan phát triển trên nền tảng CMA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một chiếc xe có ngoại hình hiện đại, cabin nhiều công nghệ và hệ thống truyền động hybrid.
/2/Geely-Xingrui-L-Plus-2027-1.png)
Với chiều dài 4.956 mm, rộng 1.915 mm, cao 1.505 mm và chiều dài cơ sở 2.845 mm, Geely Xingrui L Plus 2027 sở hữu kích thước đáng chú ý trong nhóm sedan hạng D. Đây cũng là nhóm xe mà Toyota Camry và Kia K5 đang được người dùng quan tâm nhờ không gian sử dụng rộng rãi cùng kiểu dáng thiên về tính thực dụng.
Phần đầu xe gây chú ý với lưới tản nhiệt gồm 31 thanh crôm đặt dọc, lấy cảm hứng từ hình ảnh những dòng nước lấp lánh. Phía dưới là khu vực đèn sương mù với viền kim loại kéo dài theo hình cánh. Xe giữ tay nắm cửa truyền thống, có tùy chọn mâm 18 hoặc 19 inch. Phía sau, cụm đèn hậu nối liền và logo Geely nằm ở trung tâm, trong khi hai bên cản là hệ thống ống xả kép. Cách tạo hình này giúp Xingrui L Plus có diện mạo riêng khi đặt cạnh Toyota Camry và Kia K5.
/2/Geely-Xingrui-L-Plus-2027-2.png)
Khoang cabin được thiết kế theo hướng bao quanh người ngồi. Tâm điểm là màn hình trung tâm 15,4 inch độ phân giải 2,5K, kết hợp màn hình hiển thị trên kính lái W-HUD 16,6 inch. Hệ thống này có thể cung cấp thông tin dẫn đường theo làn, thời gian đèn giao thông, cảnh báo vượt tốc độ và hướng dẫn đỗ xe. Đây là nhóm trang bị có thể tạo khác biệt cho Geely Xingrui L Plus khi so sánh Toyota Camry và Kia K5 về mức độ số hóa không gian lái.
Xe sử dụng hệ thống buồng lái thông minh Flyme Auto, hỗ trợ Flyme Link, Huawei HiCar, Apple CarPlay và CarLink. Hệ thống còn có robot thông minh EVA, hình nền động Alive và không gian lưu trữ đám mây không giới hạn. Nội thất có ba lựa chọn màu gồm Đen Đỏ Thẫm, Mực Khói Thông và Be Thu Ấm Áp. Trong khi Toyota Camry và Kia K5 đều hướng tới nhóm khách hàng cần một mẫu sedan gia đình, Xingrui L Plus bổ sung cách tiếp cận thiên về kết nối số.
/2/Geely-Xingrui-L-Plus-2027-3.png)
Công nghệ hỗ trợ lái Qianli Haohan H5 cũng là điểm đáng chú ý. Hệ thống sử dụng kiến trúc cảm biến 3R11V1L với 3 radar sóng milimet, 11 camera độ phân giải cao và 1 LiDAR. Xe có thể hỗ trợ điều hướng trong đô thị, trên cao tốc, chuyển làn tự động, đi qua giao lộ, tránh chướng ngại vật và đỗ xe tự động. Những tính năng này mở rộng danh sách công nghệ trên xe khi đặt cạnh Toyota Camry và Kia K5.
Về hệ thống truyền động, Geely Xingrui L Plus 2027 sử dụng công nghệ hybrid i-HEV kết hợp hệ thống điện tích hợp 11 trong 1 và nền tảng Starwise AI Cloud Power 2.0. Hệ thống có khả năng phân bổ công suất giữa động cơ đốt trong và mô-tơ điện theo điều kiện vận hành. Đáng chú ý, xe có thể chạy hoàn toàn bằng điện ở tốc độ tối đa 66 km/h mà không cần cắm sạc bên ngoài.
/2/Geely-Xingrui-L-Plus-2027-4.png)
Cấu hình hybrid gồm động cơ 1.5TD cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm, kết hợp mô-tơ điện mạnh 238 mã lực và 262 Nm. Hệ thống treo gồm MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau. Thân xe có độ cứng chống xoắn 29.000 Nm/độ, đi kèm giảm chấn biến thiên CCD và ba chế độ lái Thoải mái, Tiêu chuẩn, Thể thao. Với mức giá khởi điểm chưa tới 500 triệu đồng, Geely Xingrui L Plus 2027 đang tạo ra một phương án mới cho khách hàng cân nhắc Toyota Camry và Kia K5.
