Nissan X-Trail Hybrid 2027 ra mắt: ‘Quyết đấu’ Toyota RAV4 với e-Power, AWD tiêu chuẩn
Nissan X-Trail Hybrid 2027 chính thức ra mắt với hệ thống e-Power thế hệ thứ ba, công suất 225 mã lực và AWD tiêu chuẩn, tạo thêm đối trọng với Toyota RAV4 trong nhóm SUV cỡ C.
Nissan vừa công bố đầy đủ thông tin về X-Trail Hybrid 2027 tại Mỹ, nơi mẫu SUV này mang tên Rogue. Đây cũng là lần đầu công nghệ e-Power của Nissan được đưa tới thị trường Mỹ. Xe dự kiến đến đại lý vào mùa thu năm nay, trước khi các phiên bản còn lại lần lượt xuất hiện từ đầu năm 2027.
/3/Nissan-X-Trail-Hybrid-2027-1.png)
So với bản sử dụng động cơ đốt trong, X-Trail Hybrid 2027 giữ lại kiểu dáng tổng thể và kích thước thân xe nhưng được làm mới toàn bộ thiết kế. Phía trước nổi bật với lưới tản nhiệt rộng họa tiết tổ ong, nối với dải đèn LED định vị đặt bên dưới cụm đèn pha LED thanh mảnh. Khu vực thân xe sử dụng nhiều đường nét sắc sảo ở chắn bùn và cửa, trong khi cột C lấy cảm hứng từ hình ảnh núi Phú Sĩ.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại và có thể kết nối bằng dải LED trên cửa cốp tùy phiên bản. Cản sau bổ sung các chi tiết ốp màu đen. Nissan cung cấp 8 màu sơn đơn cùng 2 lựa chọn phối hai tông màu, trong đó có màu xanh Horizon Blue Pearl Metallic mới. Xe dài 4.651 mm, trục cơ sở 2.705 mm và khoảng sáng gầm 213 - 216 mm tùy phiên bản.
/3/Nissan-X-Trail-Hybrid-2027-2%20(1).png)
Không gian cabin 5 chỗ được Nissan tập trung cải thiện khả năng sử dụng. Hãng cho biết mẫu xe có khoảng không trên đầu và chỗ để chân phía trước lớn hơn Toyota RAV4, trong khi khoang hành lý đạt 881 lít. Trang bị tiêu chuẩn gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí 12,3 inch. Bản cao cấp nhất có hai màn hình 14,3 inch cùng hệ thống âm thanh Bose 10 loa.
Nissan cũng đưa các nút bấm vật lý trở lại khu vực điều khiển điều hòa, kết hợp sạc không dây từ tính Qi2 công suất 15 W. Tùy phiên bản, X-Trail Hybrid có một hoặc hai vị trí sạc điện thoại không dây. Danh sách trang bị tùy chọn còn có ghế không trọng lực tích hợp chức năng điều hòa và hệ thống đèn viền nội thất 64 màu.
Về công nghệ an toàn, gói ProPilot ADAS được nâng cấp với khả năng tự động chuyển làn, hỗ trợ lái khi ùn tắc mà không cần người lái chạm tay vào vô-lăng và camera 360 độ 3D HD có chức năng quan sát khu vực dưới gầm xe. Đây là những trang bị giúp X-Trail Hybrid 2027 tăng hàm lượng công nghệ khi đặt cạnh Toyota RAV4 trong cùng phân khúc.
/3/Nissan-X-Trail-Hybrid-2027-3.png)
Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở hệ thống truyền động e-Power. Đây là công nghệ hybrid tự sạc thế hệ thứ ba của Nissan, được điều chỉnh cho nhu cầu sử dụng tại Bắc Mỹ. Động cơ xăng 3 xi-lanh tăng áp 1.5L tạo công suất 148 mã lực nhưng không truyền lực trực tiếp tới bánh xe. Thay vào đó, động cơ hoạt động như máy phát điện, cung cấp năng lượng cho bộ pin lithium-ion 1,67 kWh.
Năng lượng từ hệ thống này được sử dụng bởi hai mô-tơ điện đảm nhiệm việc truyền động, tạo tổng công suất 225 mã lực. X-Trail Hybrid 2027 đồng thời được trang bị hệ dẫn động bốn bánh AWD tiêu chuẩn và hệ thống phanh tái sinh e-Pedal với công nghệ Smooth Stop.
Theo ước tính của Nissan, xe tiêu thụ 6,18 lít/100 km trong điều kiện hỗn hợp. Con số này thấp hơn mức 7,3 lít/100 km của X-Trail sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu công bố của Toyota RAV4 Hybrid AWD là 5,6 lít/100 km.
/3/Nissan-X-Trail-Hybrid-2027-4.png)
Những khác biệt về hệ thống truyền động cũng tạo nên cách tiếp cận riêng giữa hai mẫu SUV. X-Trail Hybrid sử dụng động cơ xăng chủ yếu để phát điện, trong khi lực kéo tới bánh xe được tạo ra bởi hai mô-tơ điện. Toyota RAV4 tiếp tục là một đối thủ trực tiếp mà Nissan nhắm tới khi đưa mẫu xe mới vào thị trường Mỹ.
Nissan dự kiến bán X-Trail Hybrid 2027 với giá 35.490 - 43.490 USD. Phiên bản SR kèm Tech Package tùy chọn sẽ được đưa tới đại lý đầu tiên, sau đó đến bản SV tiêu chuẩn, SR tầm trung và Platinum cao cấp vào đầu năm 2027.
