Mitsubishi Triton thêm bản mới: Cạnh tranh vị trí ‘vua bán tải’ với Ford Ranger, giá 782 triệu đồng
Mitsubishi Triton vừa có thêm phiên bản 4WD AT Premium giá 782 triệu đồng, nằm giữa các bản hiện hữu về cấu hình. Mẫu bán tải Nhật Bản được kỳ vọng tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux, dù giá bán mới cao hơn Ford Ranger XLS 4x4.
Mitsubishi Việt Nam chính thức bổ sung Triton 4WD AT Premium từ ngày 14/9/2026, mở rộng lựa chọn cho khách hàng trong phân khúc bán tải. Phiên bản mới được định vị giữa Triton 2WD AT GLX và 4WD AT Athlete, đồng thời sở hữu hệ thống truyền động 4 bánh.
/2/Mitsubishi-Triton-ban-moi-1.png)
So với các phiên bản còn lại, Mitsubishi Triton 4WD AT Premium được nhận diện bằng một số chi tiết ngoại thất sơn đen, gồm gương chiếu hậu, tay nắm cửa và bộ vành hợp kim. Những thay đổi không quá lớn nhưng tạo diện mạo thể thao hơn cho phiên bản mới.
Trong khoang lái, xe sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch phía sau vô-lăng và màn hình giải trí trung tâm 9 inch. Hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, đáp ứng các nhu cầu kết nối cơ bản của người dùng.
Mitsubishi Triton 4WD AT Premium tiếp tục sử dụng động cơ diesel 2.4L MIVEC Turbo đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Động cơ sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Hệ thống truyền động 4 bánh đi kèm 7 chế độ lái, 4 chế độ gài cầu và khóa vi sai cầu sau điện tử.
Danh sách trang bị an toàn trên phiên bản mới gồm camera lùi, hệ thống kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, hỗ trợ đổ đèo, giới hạn tốc độ, kiểm soát hành trình và 7 túi khí. Cấu hình này giúp Triton 4WD AT Premium bổ sung thêm một lựa chọn nằm giữa bản dẫn động 2 bánh và phiên bản cao cấp 4WD AT Athlete.
Đáng chú ý, giá bán lẻ khuyến nghị của Mitsubishi Triton 4WD AT Premium được ấn định ở mức 782 triệu đồng. Mức giá này cao hơn 6 triệu đồng so với Ford Ranger XLS 4x4 AT 2026, mẫu xe được xác định là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của phiên bản mới.
/2/Mitsubishi-Triton-ban-moi-2.png)
Về sức mạnh, Mitsubishi Triton nhỉnh hơn Ford Ranger XLS 4x4 khi động cơ diesel 2.4L cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Trong khi đó, Ford Ranger XLS 4x4 sử dụng động cơ cho công suất 170 mã lực, mô-men xoắn 405 Nm. Tuy nhiên, Ford Ranger XLS 4x4 lại có lợi thế với hộp số tự động 10 cấp.
Xét về định vị, Ford Ranger tiếp tục là cái tên có sức ảnh hưởng lớn trong phân khúc bán tải tại Việt Nam. Việc Triton bổ sung phiên bản mới giúp Mitsubishi có thêm phương án tiếp cận khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe bán tải sử dụng hệ thống truyền động 4 bánh, trong khi Ford Ranger vẫn sở hữu lợi thế về độ phổ biến trên thị trường.
Khoảng cách doanh số giữa các mẫu xe cũng cho thấy thử thách không nhỏ đối với Mitsubishi. Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), sau 8 tháng đầu năm 2026, Triton đạt 2.826 xe bán ra. Con số này thấp hơn đáng kể so với 5.261 xe của Toyota Hilux và đặc biệt là 8.688 xe của Ford Ranger.
Mitsubishi Triton vì thế vẫn còn khoảng cách khá xa so với Ford Ranger về lượng xe bán ra. Việc đưa thêm bản 4WD AT Premium có thể giúp danh mục sản phẩm đa dạng hơn, nhưng mức giá cao hơn Ford Ranger XLS 4x4 cũng là yếu tố khách hàng cần cân nhắc.
Với giá 782 triệu đồng, Triton 4WD AT Premium không phải phiên bản có giá dễ tiếp cận nhất trong phân khúc. Đổi lại, mẫu xe cung cấp cấu hình động cơ mạnh hơn Ford Ranger XLS 4x4 cùng hệ thống truyền động 4 bánh, 7 chế độ lái và khóa vi sai cầu sau điện tử.
