Ra mắt SUV điện hạng B mới: Chạy 530 km/lần sạc, giá rẻ 337 triệu, ‘đấu’ Xforce và Yaris Cross
GAC Aion UT 530 gây chú ý với tầm hoạt động 530 km theo chuẩn CLTC, giá rẻ 337 triệu đồng, tạo thêm sức ép lên Xforce và Yaris Cross trong phân khúc SUV hạng B.
GAC Aion UT 530 2027 được giới thiệu với giá niêm yết 86.800 Nhân dân tệ, tương đương 337 triệu đồng. Mẫu xe điện này tiếp tục hướng tới nhu cầu di chuyển đô thị, nhưng gây chú ý nhờ bộ pin CATL cho phạm vi hoạt động thuần điện tối đa 530 km sau mỗi lần sạc. Với mức giá này, Xforce và Yaris Cross có thêm một đối thủ đáng chú ý nếu mẫu xe được mở rộng sang các thị trường khác.
Aion UT 530 vẫn giữ kiểu dáng nhỏ gọn, trẻ trung với thân xe bo tròn. Phần đầu nổi bật bởi cụm đèn pha sắc nét, đèn LED ban ngày đặt phía ngoài và đèn pha nằm bên trong. Cản trước tích hợp hai cụm đèn sương mù LED dạng ma trận 2x2. Logo phát sáng tạo điểm nhận diện riêng, trong khi tổng thể hướng đến nhóm khách hàng sử dụng xe hàng ngày. Cách tiếp cận này cũng phù hợp với nhóm khách hàng đang cân nhắc Xforce và Yaris Cross.
Kích thước của Aion UT 530 gồm chiều dài 4.270 mm, chiều rộng 1.850 mm và chiều cao 1.575 mm, với chiều dài cơ sở 2.750 mm. Phía sau là cụm đèn hậu hình chữ nhật bo tròn, kết hợp thiết kế hatchback giúp xe duy trì vẻ linh hoạt. Các thông số này cho thấy Aion UT 530 tập trung vào khả năng xoay xở trong môi trường đô thị, tương tự nhu cầu sử dụng thường thấy ở Xforce và Yaris Cross.
Khoang lái được thiết kế theo hướng tối giản, với bảng táp-lô thẳng, các cửa gió điều hòa hình chữ nhật bo tròn và cụm màn hình kỹ thuật số. Màn hình thông tin giải trí kích thước lớn tạo điểm nhấn cho không gian nội thất. Đáng chú ý, cần số được đưa lên cột lái, qua đó giải phóng khu vực trung tâm và tạo thêm khoảng trống cho người ngồi phía trước. Cách bố trí này khác biệt so với Xforce và Yaris Cross, đồng thời phù hợp với xu hướng cabin trên nhiều mẫu xe điện.
Phiên bản Aion UT 530 CATL được bổ sung một số trang bị thực dụng so với Aion UT hiện hành. Ghế lái có chức năng sưởi, trong khi khoang hành lý được trang bị đèn chiếu sáng. Những chi tiết này góp phần tăng sự thuận tiện khi sử dụng xe hàng ngày. Aion UT 530 vì thế có thêm lợi thế khi cạnh tranh sự quan tâm của khách hàng bên cạnh Xforce và Yaris Cross.
Điểm quan trọng nhất nằm ở hệ thống truyền động điện. Aion UT 530 sử dụng mô-tơ điện đặt trên cầu trước, cho công suất tối đa 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Nguồn điện được cung cấp bởi bộ pin dung lượng 56,684 kWh do CATL sản xuất. Nhờ đó, xe đạt phạm vi hoạt động tối đa 530 km theo tiêu chuẩn CLTC, cao hơn mức 420 km của phiên bản trước. So với Xforce và Yaris Cross, lợi thế của mẫu xe này nằm ở việc vận hành hoàn toàn bằng điện.
Khả năng sạc tiếp tục là điểm đáng chú ý. Theo công bố, pin có thể được sạc từ 30% lên 80% trong khoảng 0,4 giờ, tương đương 24 phút. Xe cũng hỗ trợ cấp điện ra bên ngoài với công suất 3,3 kW để cung cấp năng lượng cho một số thiết bị phù hợp. Nhờ phạm vi hoạt động dài, Aion UT 530 có thể đáp ứng các hành trình thường ngày mà không cần sạc quá thường xuyên. Đây cũng là yếu tố giúp mẫu xe tạo khác biệt khi đặt cạnh Xforce và Yaris Cross.
Với giá quy đổi gần 340 triệu đồng, phạm vi 530 km và công suất 136 mã lực, Aion UT 530 đang sở hữu cấu hình đáng chú ý trong nhóm xe điện đô thị. Nếu xét riêng nhu cầu sử dụng hàng ngày, mẫu xe có thể trở thành lựa chọn đáng cân nhắc bên cạnh Xforce và Yaris Cross, dù khả năng cạnh tranh thực tế còn phụ thuộc vào thị trường phân phối và giá bán tại từng quốc gia.
