‘Vua côn tay’ mới chính thức về đại lý giá 43 triệu đồng: Có phanh ABS 2 kênh xịn hơn Honda Winner R
‘Tân binh’ xe côn tay vừa về đại lý sở hữu thiết kế thể thao, trang bị cửa trên Honda Winner R và Yamaha Exciter 155, giá chỉ 43 triệu đồng.
Phiên bản cao cấp nhất của Bajaj Pulsar N250 SS mới được trang bị hộp số 6 cấp, hệ thống sang số nhanh Sports Shifter cùng 5 chế độ lái. Theo thông tin từ các đại lý, phiên bản cao cấp nhất của Bajaj Pulsar N250 SS sẽ có giá bán 159.650 Rupee (khoảng 43 triệu đồng, chưa bao gồm các khoản thuế và chi phí đăng ký liên quan.
Với việc những chiếc Pulsar N250 SS đầu tiên đã bắt đầu xuất hiện tại hệ thống đại lý, nhiều khả năng Bajaj sẽ sớm chính thức giới thiệu mẫu xe này ra thị trường.
Sau khi bị bắt gặp chạy thử cùng phiên bản nâng cấp của Pulsar NS200 vào tháng trước, Bajaj Pulsar N250 SS mới hiện đã xuất hiện tại các đại lý trước thời điểm ra mắt chính thức. Được định vị là phiên bản cao cấp nhất trong dòng sản phẩm, N250 SS sở hữu nhiều nâng cấp đáng kể hơn so với những hình ảnh chạy thử từng được hé lộ.
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất trên Bajaj Pulsar N250 SS 2026 là việc trang bị hộp số 6 cấp, thay thế cho hộp số 5 cấp trên phiên bản trước. Đi kèm với đó là hệ thống sang số nhanh Sports Shifter (quickshifter), giúp nâng cao trải nghiệm vận hành.
Về sức mạnh, mẫu xe vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 249cc, làm mát bằng dầu. Tuy nhiên, công suất đã được cải thiện nhẹ, đạt 25 PS, trong khi mô-men xoắn cực đại ở mức 22 Nm.
Một nâng cấp nổi bật khác trên Bajaj Pulsar N250 SS 2026 là màn hình TFT màu kích thước 5 inch hoàn toàn mới. Màn hình này hỗ trợ nhiều tính năng hiện đại như phản chiếu bản đồ Google Maps, lưu trữ các giấy tờ xe bao gồm giấy đăng ký, giấy phép lái xe và bảo hiểm, cùng chức năng bấm giờ vòng đua.
Ngoài ra, cụm đồng hồ còn hiển thị vị trí cấp số, mức nhiên liệu, thông tin hành trình và cảnh báo chân chống bên.
Đáng chú ý, Bajaj Pulsar N250 SS được trang bị tới 5 chế độ lái, bao gồm Sport (Thể thao), Road (Đường phố), Rain (Đường mưa), Off-road (Địa hình) và Tour (Đường trường). Các thông tin liên quan đến hệ thống kiểm soát lực kéo và chống bó cứng phanh ABS cũng được hiển thị trên màn hình.
Bajaj đồng thời tinh chỉnh cụm công tắc điều khiển trên ghi đông. Phía bên trái được bổ sung cụm phím điều hướng để thao tác với màn hình TFT, trong khi bên phải có nút bật đèn cảnh báo nguy hiểm riêng biệt, đặt phía trên công tắc tắt/khởi động động cơ.
Cả tay phanh và tay côn đều có khả năng điều chỉnh khoảng cách, giúp người lái dễ dàng lựa chọn vị trí phù hợp. Một cổng sạc cũng được bố trí bên dưới ghi đông nhằm tăng tính tiện dụng.
Về thiết kế, Bajaj Pulsar N250 SS 2026 sở hữu phong cách tương tự mẫu N160 SS, đặc biệt là cách phối màu đỏ và đen. Xe tiếp tục duy trì những đường nét đặc trưng của dòng N250, bao gồm bình xăng cơ bắp, đèn pha projector, dải đèn LED định vị ban ngày DRL sắc sảo và yên xe thiết kế hai tầng.
Mẫu xe xuất hiện tại đại lý được hoàn thiện với lớp sơn đen bóng kết hợp bộ tem đồ họa màu đỏ nổi bật. Bộ vành hợp kim cũng được sơn đỏ, đồng bộ với tay dắt dành cho người ngồi sau. Logo N250 SS được bố trí trên hai bên ốp thân xe phía sau, giúp phân biệt với các phiên bản khác.
Ở hệ thống treo, Bajaj Pulsar N250 SS sử dụng phuộc trước hành trình ngược USD màu vàng, kết hợp giảm xóc đơn monoshock phía sau. Xe được trang bị phanh đĩa ở cả hai bánh, đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh.
Trong khi đó, hệ thống ống xả đặt bên hông theo phong cách truyền thống và chắn bùn ôm sát bánh sau vẫn tiếp tục được duy trì.
Sự kết hợp giữa hộp số 6 cấp, hệ thống sang số nhanh quickshifter và màn hình TFT hiện đại cho thấy Bajaj đang tập trung nâng cấp cả khả năng vận hành lẫn công nghệ trên Pulsar N250 SS. Trong khi đó, thiết kế tổng thể vẫn duy trì những đường nét thể thao quen thuộc của dòng Pulsar N250.
