Kia Sorento có bản thuần điện mới: ‘Kèn cựa’ Hyundai Santa Fe, Ford Everest trong cuộc đua SUV 7 chỗ
Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy Kia Sorento có thể sắp được bổ sung công nghệ xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (REEV). Nếu thông tin này trở thành hiện thực, Kia Sorento sẽ có thêm lợi thế đáng kể khi cạnh tranh với Hyundai Santa Fe và Ford Everest trong phân khúc SUV 7 chỗ đang ngày càng sôi động.
Kia Sorento đang trở thành tâm điểm chú ý của giới mê xe sau khi một nguyên mẫu ngụy trang kín được bắt gặp trên đường thử tại Hàn Quốc. Dù hãng xe Hàn Quốc chưa đưa ra bất kỳ xác nhận chính thức nào, nhiều nguồn tin cho rằng đây là phiên bản nâng cấp mới của Kia Sorento với công nghệ REEV - viết tắt của Range-Extender Electric Vehicle, hay xe điện mở rộng phạm vi hoạt động.
Sự xuất hiện của nguyên mẫu này đặc biệt đáng chú ý trong bối cảnh phân khúc SUV 7 chỗ đang chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng quyết liệt giữa Kia Sorento, Hyundai Santa Fe và Ford Everest. Trong khi Ford Everest vẫn duy trì sức hút nhờ khả năng vận hành đa dụng, còn Hyundai Santa Fe vừa bước sang thế hệ thiết kế hoàn toàn mới, Kia Sorento dường như đang chuẩn bị một hướng đi khác biệt bằng việc đẩy mạnh điện hóa.
Theo truyền thông Hàn Quốc, chiếc xe thử nghiệm có thể là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Kia Sorento hiện tại. Một giả thuyết khác cho rằng đây là bước chuẩn bị cho thế hệ hoàn toàn mới dự kiến xuất hiện trong khoảng 12 - 18 tháng tới. Dù theo kịch bản nào, việc Kia Sorento được cho là sẽ áp dụng công nghệ REEV vẫn là chi tiết đáng quan tâm nhất.
Trong cuộc đua với Hyundai Santa Fe và Ford Everest, Kia Sorento từ lâu đã nổi bật nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, công nghệ và giá trị sử dụng. Nếu được bổ sung hệ thống truyền động REEV, Kia Sorento có thể tạo ra lợi thế mới khi đáp ứng xu hướng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải mà không phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng sạc điện.
Về nguyên lý hoạt động, công nghệ REEV có nhiều điểm tương đồng với xe plug-in hybrid. Tuy nhiên, điểm khác biệt nằm ở chỗ động cơ đốt trong không trực tiếp dẫn động bánh xe mà chỉ đóng vai trò máy phát điện để sạc pin. Toàn bộ quá trình vận hành chủ yếu dựa vào mô-tơ điện. Đây được xem là giải pháp trung gian giữa xe hybrid truyền thống và xe thuần điện.
Nếu Kia Sorento thực sự chuyển sang cấu hình REEV, phạm vi vận hành bằng điện có thể được cải thiện đáng kể so với phiên bản plug-in hybrid hiện nay. Đây là yếu tố có thể giúp Kia Sorento gia tăng sức cạnh tranh trước Hyundai Santa Fe và Ford Everest, đặc biệt với nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển trong đô thị nhưng vẫn cần một mẫu SUV 7 chỗ phục vụ gia đình.
Hiện tại, Kia Sorento Plug-in Hybrid được trang bị bộ pin dung lượng 14,0 kWh và có khả năng vận hành khoảng 55 km ở chế độ thuần điện theo tiêu chuẩn NEDC. Việc chuyển sang công nghệ REEV với bộ pin lớn hơn được kỳ vọng sẽ giúp Kia Sorento nâng cao đáng kể quãng đường di chuyển bằng điện, đồng thời tối ưu hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Bên cạnh hệ thống truyền động mới, Kia Sorento nhiều khả năng cũng sẽ được nâng cấp mạnh về công nghệ. Một trong những thay đổi đáng chú ý là hệ thống giải trí Pleos Connect do Hyundai Motor Group phát triển. Nền tảng này được xây dựng trên Android Automotive OS, hứa hẹn mang đến giao diện hiện đại hơn, màn hình kích thước lớn hơn và khả năng tích hợp trí tuệ nhân tạo tạo sinh.
Điều đáng chú ý là Hyundai Santa Fe cũng được cho là sẽ nhận những nâng cấp tương tự trong thời gian tới. Điều này không quá bất ngờ bởi Kia Sorento và Hyundai Santa Fe vốn có lịch sử phát triển song song, thường chia sẻ nền tảng kỹ thuật và nhiều công nghệ quan trọng. Chính vì vậy, sự xuất hiện của công nghệ REEV trên Kia Sorento có thể là tín hiệu cho thấy Hyundai Santa Fe cũng sẽ sớm bước vào quá trình điện hóa sâu hơn.
Dù chưa có thông tin chính thức về thời điểm ra mắt, những hình ảnh thử nghiệm mới nhất cho thấy Kia Sorento đang chuẩn bị cho một giai đoạn phát triển mới. Trong cuộc cạnh tranh với Hyundai Santa Fe và Ford Everest, việc bổ sung công nghệ REEV có thể giúp Kia Sorento trở thành một trong những mẫu SUV 7 chỗ đáng chú ý nhất trong vài năm tới, đặc biệt khi người dùng ngày càng quan tâm đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và trải nghiệm vận hành điện hóa.
_21062026182214.jpg)
_21062026182214.jpg)
