Volkswagen Teramont Pro ra mắt Việt Nam: ‘Đối thủ’ của Land Cruiser Prado có xứng với giá gần 3 tỷ?
Volkswagen vừa đưa chính thức đưa Teramont Pro về Việt Nam, qua đó mở rộng dải sản phẩm Teramont vốn đã có các biến thể như X hay President. Mẫu SUV 7 chỗ này được định vị ở nhóm cao cấp, cạnh tranh trực tiếp Hyundai Palisade, Ford Explorer và cả Toyota Land Cruiser Prado.
Điểm gây chú ý đầu tiên không nằm ở động cơ mà ở khoang nội thất. Teramont Pro trang bị ghế hành khách phía trước dạng “Queen Seat”, tích hợp chỉnh điện 14 hướng, massage, làm mát và sưởi. Đây là trang bị hiếm khi xuất hiện ở vị trí ghế phụ trong phân khúc SUV 7 chỗ, cho thấy Volkswagen đang ưu tiên cảm giác tận hưởng cho hành khách thay vì chỉ tập trung vào người lái.
Không gian bên trong cũng được nâng cấp theo hướng hiện đại với màn hình giải trí trung tâm 15 inch độ phân giải 2K, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Hệ thống này cho phép tùy biến giao diện, phù hợp xu hướng cá nhân hóa. Song song đó, hãng xe Đức đầu tư mạnh vào khả năng cách âm khi bổ sung vật liệu tiêu âm ở nhiều khu vực, đặc biệt là phần sàn với lớp cách âm nặng tới 21 kg, góp phần cải thiện độ yên tĩnh trong cabin.
Trở lại với nền tảng tổng thể, Teramont Pro sở hữu kích thước lớn nổi bật trong phân khúc. Xe có chiều dài 5.158 mm, vượt qua Palisade và Explorer, trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.980 mm, tạo lợi thế rõ rệt về không gian ba hàng ghế. Đây là yếu tố quan trọng giúp mẫu SUV này hướng đến nhóm khách hàng gia đình cần sự rộng rãi và thoải mái khi di chuyển đường dài.
Về thiết kế, Teramont Pro không chạy theo phong cách cầu kỳ mà giữ hướng tiếp cận tối giản, tập trung vào các đường nét liền mạch. Cụm đèn LED trước và sau nối liền cùng logo phát sáng tạo điểm nhận diện hiện đại nhưng không quá phô trương. Bộ la-zăng 20 inch trên bản tiêu chuẩn và 21 inch trên bản Max đi kèm công nghệ lốp tiêu âm Soundcomfort, giúp giảm tiếng ồn từ mặt đường.
Ở khía cạnh vận hành, mẫu SUV này sử dụng hệ thống truyền động gồm động cơ 2.0 TSI cho công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp hộp số DSG 7 cấp và hệ dẫn động 4MOTION. Cấu hình này giúp xe đạt khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 7,6 giây, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển linh hoạt mà vẫn đảm bảo sự ổn định khi chạy tốc độ cao.
Danh sách trang bị an toàn trên Teramont Pro gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đỗ xe, giới hạn tốc độ cùng 9 túi khí. Đáng chú ý, xe tích hợp tính năng bảo vệ hành khách chủ động trước va chạm: Khi phát hiện nguy cơ, hệ thống sẽ tự động siết dây đai, đóng cửa sổ, đóng cửa sổ trời và kích hoạt đèn cảnh báo nhằm giảm thiểu rủi ro.
Volkswagen phân phối Teramont Pro với hai phiên bản Pro và Pro Max, giá lần lượt 2,799 tỷ và 2,888 tỷ đồng. So với mặt bằng phân khúc, mức giá này nằm dưới Land Cruiser Prado nhưng cao hơn Palisade, cho thấy định vị hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV rộng rãi, nhiều tiện nghi và mang chất xe Đức rõ nét.
