BYD Atto 3 Evo 2026 ‘trình làng’: Thêm AWD 443 mã lực, phạm vi di chuyển lên tới 650 km
Từ một mẫu SUV điện phổ thông, Atto 3 Evo được đẩy lên ‘tầm cao mới’ với hệ thống điện 800V và tùy chọn dẫn động bốn bánh mạnh tới 443 mã lực.
Ra đời cách đây bốn năm, Atto 3 – tên gọi Yuan Plus tại Trung Quốc – từng là một trong những sản phẩm chủ lực giúp BYD mở rộng thị trường quốc tế. Đến tháng 10/2025, thế hệ mới xuất hiện trong hồ sơ kiểm định tại Trung Quốc, hé lộ những thay đổi lớn về hệ thống truyền động và pin. Ngày 11/2, hãng xác nhận tên thương mại toàn cầu là Atto 3 Evo 2026.
Về kích thước, xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.455 mm x 1.875 mm x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm. So với bản đang bán tại Việt Nam, thông số không thay đổi đáng kể. Thiết kế tổng thể vẫn giữ phong cách quen thuộc, chỉ tinh chỉnh một số chi tiết như vị trí cổng sạc chuyển về chắn bùn sau.
Khoang nội thất tiếp tục duy trì ngôn ngữ trẻ trung đặc trưng của BYD. Màn hình trung tâm 15,6 inch đặt nổi kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch. Cần số được chuyển sang dạng lẫy sau vô lăng thay cho cần số truyền thống. Xe trang bị sạc không dây và khoang hành lý dung tích 490 lít.
Thay đổi quan trọng nhất nằm ở nền tảng điện cao áp 800V, cấu hình thường chỉ xuất hiện trên xe điện cao cấp hoặc hiệu năng cao. Đi cùng là bộ pin dung lượng 74,88 kWh, cho phép sạc nhanh từ 10% lên 80% trong 25 phút tại trạm sạc DC. Hệ thống 800V giúp tối ưu hiệu suất truyền tải điện và giảm tổn hao nhiệt khi sạc nhanh.
Khác với Atto 3 hiện hành sử dụng mô tơ đặt trước, bản Evo chuyển sang bố trí mô tơ điện ở trục sau đối với cấu hình tiêu chuẩn. Công suất tối đa đạt 308 mã lực, tăng 107 mã lực so với bản đang bán tại Việt Nam. Mô-men xoắn đạt 380 Nm, tăng 70 Nm. Thời gian tăng tốc 0 đến 100 km/h rút xuống còn 5,5 giây. Phạm vi di chuyển theo chuẩn CLTC đạt 650 km.
Đáng chú ý, BYD bổ sung phiên bản dẫn động bốn bánh hoàn toàn mới. Cấu hình AWD này cho tổng công suất 443 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm. Khả năng tăng tốc 0 đến 100 km/h chỉ 3,9 giây, đưa Atto 3 Evo vào nhóm SUV điện có hiệu suất tiệm cận xe thể thao. Phạm vi hoạt động của bản AWD đạt 510 km theo chuẩn CLTC.
Bên cạnh nâng cấp sức mạnh, Atto 3 Evo còn sử dụng hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, hứa hẹn cải thiện độ ổn định thân xe khi vào cua và vận hành ở tốc độ cao.
Với Atto 3 Evo 2026, BYD cho thấy chiến lược nâng cấp sản phẩm theo hướng hiệu suất cao và công nghệ tiên tiến hơn. Nếu được phân phối rộng rãi tại các thị trường quốc tế, phiên bản Evo có thể tạo thêm sức ép trong phân khúc SUV điện cỡ C, đặc biệt khi kết hợp nền tảng 800V với cấu hình AWD mạnh mẽ hiếm thấy ở tầm giá phổ thông.
