Điểm tin ô tô 23/1: Toyota Corolla thế hệ mới lộ diện, Omoda C7 chốt giá, xe Nhật khan hàng cận Tết
Thị trường ô tô ngày 23/1 ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý: Toyota Corolla thế hệ mới bất ngờ lộ diện qua loạt ảnh dựng với thiết kế tiệm cận Camry; Omoda C7 chính thức chốt giá từ 839 triệu đồng, sẵn sàng so kè Ford Territory; trong khi nhiều mẫu xe Nhật rơi vào tình trạng khan hàng cận Tết, khách mua phải chờ sang tháng 2 mới nhận xe.
Toyota Corolla thế hệ mới lộ diện: ‘Kế thừa’ thiết kế của Camry, hứa hẹn lột xác từ trong ra ngoài
Toyota Corolla, mẫu sedan hạng C bán chạy hàng đầu, đang trở thành tâm điểm chú ý khi loạt hình ảnh dựng kỹ thuật số hé lộ diện mạo thế hệ tiếp theo. Những hình ảnh này cho thấy Corolla đời mới nhiều khả năng sẽ mang phong cách thiết kế tiệm cận Camry.
Cần nhấn mạnh, toàn bộ hình ảnh đang lan truyền không phải thiết kế chính thức từ Toyota. Đây là các bản dựng CGI do nghệ sĩ đồ họa KDesign AG thực hiện, dựa trên quan sát ngôn ngữ thiết kế mới mà Toyota đang áp dụng cho các mẫu xe gần đây. Dù chỉ mang tính minh họa, loạt ảnh này vẫn thu hút sự quan tâm lớn bởi mức độ hoàn thiện cao và cách tiếp cận khá sát với xu hướng thiết kế thực tế của hãng xe Nhật.
Toyota Corolla hiện tại ra mắt lần đầu vào năm 2018 và mới chỉ trải qua một lần nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2023. Với chu kỳ sản phẩm tương đối dài, việc Corolla chuẩn bị bước sang thế hệ mới là điều được giới chuyên môn dự đoán từ sớm. Trong khi Toyota vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin chính thức nào, các bản dựng của KDesign AG được xem như một “gợi ý” về hướng đi tiềm năng của Corolla trong tương lai.
Omoda C7 chốt giá từ 839 triệu đồng: Sẵn sàng ‘so kè’ Ford Territory ở phân khúc SUV hạng C
Omoda C7 chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với vai trò tân binh ở phân khúc SUV hạng C, mang theo mức giá dự kiến từ 839 triệu đồng. Sự xuất hiện của mẫu xe này ngay lập tức tạo áp lực cạnh tranh đáng kể lên các đối thủ đang chiếm thị phần lớn, đặc biệt là Ford Territory.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, Omoda C7 tại Việt Nam được phân phối với hai phiên bản. Bản Flagship sử dụng động cơ xăng có giá dự kiến 839 triệu đồng, trong khi bản Flagship PHEV cao cấp hơn được niêm yết ở mức 949 triệu đồng. Cách định vị này cho thấy Omoda muốn đánh thẳng vào nhóm khách hàng đang tìm kiếm một mẫu C-SUV nhiều công nghệ, khác biệt về vận hành, thay vì chỉ cạnh tranh bằng giá bán thấp.
Xét về kích thước, Omoda C7 sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.660 mm x 1.875 mm x 1.670 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.720 mm. Khi đặt cạnh Ford Territory, mẫu xe Mỹ nhỉnh hơn nhẹ về trục cơ sở với con số 2.726 mm, đồng thời có chiều rộng lên tới 1.935 mm, mang lại lợi thế nhất định về không gian ngang cho khoang nội thất. Ngược lại, Omoda C7 không đi theo hướng “to xác” mà tập trung vào phong cách thiết kế Art in Motion với các đường nét mang hơi hướng tương lai và phần đuôi vuốt kiểu coupe, nhấn mạnh yếu tố trẻ trung và thể thao.
Nhiều xe Nhật khan hàng cận Tết: Khách mua phải chờ sang tháng 2 mới có xe
Nhiều mẫu xe Nhật nhập khẩu đang rơi vào cảnh khan hàng cận Tết, có xe hết sạch tại đại lý, có xe chỉ nhận cọc và hẹn giao sau Tết Nguyên đán.
Theo chia sẻ từ tư vấn bán hàng tại nhiều đại lý khu vực miền Trung, Mitsubishi Destinator hiện là một trong những mẫu xe thiếu hàng rõ rệt nhất. Một số đại lý cho biết không còn đủ xe để giao trước Tết do vướng ở khâu thông quan, khiến các lô xe mới không thể về kịp trong tháng 1. Với tình hình này, khách mua Destinator thời điểm hiện tại chủ yếu chỉ có thể đặt cọc và chờ xe sau Tết, thời gian bàn giao dự kiến rơi vào cuối tháng 2.
Không chỉ Destinator, các mẫu xe “ăn khách” khác của Mitsubishi như Xpander và Xforce cũng được một số đại lý tại Hà Nội, Huế và Nghệ An xác nhận đang trong tình trạng số lượng hạn chế. Khách hàng mua xe thời điểm này có thể vẫn nhận được xe trước Tết, nhưng lựa chọn về màu sắc và phiên bản không còn đa dạng như trước.
