Sedan hạng B Skoda Slavia 2026 chạy thử: Thiết kế thay đổi nhẹ, sẵn sàng ‘so kè’ City, Vios
Phân khúc sedan hạng B chuẩn bị đón thêm một đợt 'làm mới' đáng chú ý khi Skoda Slavia facelift bất ngờ lộ diện trên đường chạy thử. Những thay đổi xoay quanh thiết kế và trang bị an toàn được kỳ vọng sẽ giúp mẫu xe này tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ quen mặt như Honda City hay Toyota Vios.
Các hình ảnh chụp được tại Pune, Ấn Độ cho thấy Skoda Slavia bản nâng cấp nhiều khả năng sẽ ra mắt cùng thời điểm với Volkswagen Virtus facelift. Dù vẫn giữ bộ khung thiết kế quen thuộc, mẫu sedan này đã có những tinh chỉnh đáng kể ở phần đầu và đuôi xe nhằm tạo khác biệt so với phiên bản hiện hành.
Ở phía trước, lưới tản nhiệt đặc trưng của Skoda vẫn được duy trì, nhưng cụm đèn chiếu sáng và dải đèn LED ban ngày đã được thiết kế lại. Khu vực cản trước được che chắn kỹ, song có thể nhận ra sự thay đổi ở đèn sương mù và phần lưới tản nhiệt phụ phía dưới với tạo hình 3D, hoàn thiện bằng lớp sơn đen piano mang hơi hướng thể thao hơn.
Nhìn từ bên hông, Skoda Slavia 2026 gần như không có sự thay đổi lớn về đường nét. Xe tiếp tục sử dụng tay nắm cửa truyền thống, cột B sơn đen và gương chiếu hậu hai tông màu tích hợp đèn báo rẽ. Điểm mới dễ nhận thấy nhất là bộ mâm hợp kim màu đen, giúp tổng thể xe trông cứng cáp và hiện đại hơn.
Phần đuôi xe được dự đoán sẽ có cụm đèn hậu tinh chỉnh nhẹ cùng cản sau thiết kế lại, dù các chi tiết cụ thể hiện vẫn chưa lộ diện hoàn toàn do lớp ngụy trang.
Bên trong khoang cabin, Slavia facelift được kỳ vọng sẽ có bảng táp-lô làm mới, đi kèm hệ thống thông tin giải trí cảm ứng nâng cấp và cụm đồng hồ kỹ thuật số hiện đại hơn. Tuy nhiên, tâm điểm của bản nâng cấp lần này không chỉ nằm ở thiết kế hay tiện nghi.
Điểm đáng chú ý nhất là khả năng Skoda sẽ bổ sung hệ thống an toàn chủ động ADAS Cấp độ 2 cho Slavia. Hiện tại, mẫu sedan này đã đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ Global NCAP. Việc trang bị thêm các tính năng như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường hay cảnh báo va chạm phía trước sẽ giúp Slavia cải thiện đáng kể mức độ an toàn, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn kiểm định ngày càng khắt khe trong thời gian tới.
Trong bối cảnh nhiều đối thủ trực tiếp như Hyundai Verna hay Honda City đã được trang bị ADAS, động thái nâng cấp của Skoda được xem là cần thiết để Slavia không bị tụt lại phía sau.
Về hệ thống truyền động, Skoda Slavia facelift dự kiến vẫn giữ nguyên các tùy chọn hiện có. Xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.0L cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Phiên bản mạnh hơn dùng động cơ xăng tăng áp 1.5L, cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DSG.
