Xe máy

Honda mở bán 'vua côn tay' 400cc: Sang số không cần bóp côn, giá hơn 150 triệu đồng

Honda vừa chính thức mở bán mẫu Honda CBR400R E-Clutch tại thị trường nội địa Nhật Bản. Mẫu sportbike 400cc nổi bật nhờ hệ thống E-Clutch hiện đại giúp sang số không cần bóp côn, kết hợp thiết kế thể thao cùng động cơ xi-lanh đôi mạnh mẽ hướng tới người dùng yêu thích cảm giác lái linh hoạt nhưng dễ làm quen hơn.

Honda vừa chính thức mở bán mẫu sportbike mới mang tên Honda CBR400R E-Clutch tại thị trường nội địa Nhật Bản. Đây là một trong những mẫu mô tô đáng chú ý nhất của Honda trong phân khúc 400cc nhờ được trang bị công nghệ E-Clutch hoàn toàn mới.

Honda CBR400R E-Clutch mở bán - Giới hạn 500 chiếc

Điểm nhấn nằm ở công nghệ E-Clutch hiện đại

Điểm đặc biệt nhất trên Honda CBR400R E-Clutch là hệ thống côn điện tử hỗ trợ người lái sang số mà không cần bóp côn thủ công trong quá trình vận hành.

Lần đầu lộ diện Honda CBR400R E-Clutch - Sportbike 400cc sắp bước vào kỷ  nguyên ly hợp điện tử | 2banh.vn

Theo Honda, hệ thống này giúp việc điều khiển xe trở nên nhẹ nhàng và thuận tiện hơn, đặc biệt trong điều kiện di chuyển đô thị hoặc giao thông đông đúc. Tuy nhiên, người lái vẫn có thể sử dụng tay côn theo cách truyền thống nếu muốn.

Công nghệ E-Clutch được xem là bước trung gian giữa xe côn tay thông thường và hộp số tự động DCT vốn xuất hiện trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn của Honda trước đây.

Thiết kế sportbike đậm chất thể thao

Honda CBR400R E-Clutch tiếp tục sử dụng phong cách thiết kế sportbike quen thuộc với phần đầu xe sắc sảo, dàn áo khí động học và tư thế lái thiên về thể thao.

Honda CBR400R E-Clutch mở bán - Giới hạn 500 chiếc

Mẫu xe sở hữu cụm đèn LED hiện đại cùng màn hình kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin vận hành. Xe cũng được trang bị phuộc trước USD nhằm tăng độ ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.

Ngoài ra, hệ thống phanh ABS hai kênh tiếp tục xuất hiện trên mẫu sportbike này nhằm tăng độ an toàn cho người lái.

Động cơ 400cc hướng tới trải nghiệm lái linh hoạt

Honda CBR400R E-Clutch sử dụng động cơ xi-lanh đôi song song dung tích 399cc làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày cũng như touring đường dài.

Xe sử dụng hộp số 6 cấp kết hợp hệ thống E-Clutch mới nhằm mang lại trải nghiệm lái vừa thể thao vừa dễ tiếp cận hơn với người dùng mới làm quen mô tô phân khối lớn.

Giá bán Honda CBR400R E-Clutch tại Nhật Bản

Tại thị trường Nhật Bản, Honda CBR400R E-Clutch được mở bán với mức giá khoảng hơn 900.000 yên, tương đương hơn 150 triệu đồng khi quy đổi theo tỷ giá hiện tại.

Honda CBR400R 2026 E-Clutch

Hiện Honda chưa công bố kế hoạch phân phối mẫu xe này tại Việt Nam. Tuy nhiên, với việc phân khúc sportbike tầm trung ngày càng thu hút người dùng trẻ, CBR400R E-Clutch được đánh giá có thể trở thành cái tên đáng chú ý nếu xuất hiện tại Đông Nam Á trong tương lai.