Nghiên cứu mới: Đi xe càng sang thì ý thức khi tham gia giao thông càng kém

Các nhà nghiên cứu từ Đại học Nevada cho rằng những người sở hữu những chiếc xe đắt tiền cảm thấy họ ‘thượng đẳng’ hơn so với những người tham gia giao thông khác. Do đó, họ sẽ ít khi nhường đường cho người đi bộ. Cụ thể, khả năng giảm tốc độ sẽ giảm 3% cho mỗi 1.000 USD giá của xe.

Để thu thập dữ liệu, các nhà nghiên cứu đã yêu cầu các tình nguyện viên băng qua một vỉa hè hàng trăm lần, sau đó quay phim và phân tích cách các tài xế phản ứng.

Mặc dù có nhiều biến số ảnh hưởng đến kết quả (như giới tính và thậm chí chủng tộc), yếu tố quan trọng nhất quyết định một chiếc xe có nhường đường cho người đi bộ hay không chính là giá trị của xe.

Nguyên nhân của việc này được cho là vì người đi xe sang thường thiếu cảm thông với người khác cũng như cảm thấy bản thân có quyền thế hơn người thường.

Trong khi đó, một nghiên cứu của các nhà khoa học Phần Lan công bố vào tháng trước cho thấy những người lái xe sang thường thích tranh cãi, bướng bỉnh và gắt gỏng.

‘Chúng tôi nhận thấy rằng những người hay vượt đèn đỏ, không nhường đường cho người đi bộ và lái xe quá tốc độ cho phép thường là những người đi xe sang của Đức’, ông Jan-Erik Lonnqvist của Đại học Helsinki cho biết.

Nghiên cứu của Lonnqvist thậm chí còn xác định được những người nào mua một chiếc xe đắt tiền.

Kết quả rất rõ ràng: những người đàn ông tự tôn, thích tranh luận, bướng bỉnh, thiếu cảm thông hay mua những chiếc đắt tiền của Audi, BMW hay Mercedes. Những đặc điểm tính cách này cũng giải thích lý do tại sao những người như vậy vi phạm luật giao thông thường xuyên hơn những người khác.

Tất nhiên, vẫn có rất nhiều người đi xe đắt tiền nhưng chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông. Trong khi một số người đi xe bình dân lại có ý thức kém khi đi trên đường.