KYMCO CV-X45 lộ diện: Xe tay ga địa hình 427cc, truyền động bằng xích, quyết đấu Honda X-ADV
KYMCO CV-X45 chính thức xuất hiện tại EICMA 2026 với thiết kế crossover đầy khác biệt, động cơ 427cc mạnh 34,4 mã lực và hàng loạt trang bị đáng chú ý.
Sau khi từng gây chú ý dưới dạng concept CV-R5, KYMCO CV-X45 đã trở lại triển lãm EICMA 2026 với diện mạo hoàn thiện hơn, hé lộ tham vọng tiến vào phân khúc xe tay ga địa hình cỡ trung. Đây là mẫu xe kết hợp sự tiện lợi của scooter với kết cấu khung gầm và hệ truyền động mang nhiều đặc điểm của mô tô truyền thống.
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở khối động cơ xi-lanh đơn, 4 van, dung tích 427cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 34,4 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 40 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ được trang bị hệ thống cân bằng kép và đặt giữa khung xe thay vì tích hợp trực tiếp vào càng sau như những chiếc xe tay ga thông thường.
Đặc biệt, KYMCO sử dụng hệ thống truyền động Power Transmission Matrix (PTM), kết hợp truyền động cuối bằng xích. Cách bố trí này giúp giảm khối lượng không được treo, cải thiện khả năng kiểm soát và mang đến cảm giác vận hành gần với một chiếc mô tô adventure hơn.
CV-X45 cung cấp ba chế độ lái gồm Mạnh mẽ, Mưa và Địa hình. Hệ thống treo phía trước là phuộc upside-down 41 mm với hành trình 150 mm, phía sau sử dụng kết cấu sáu liên kết có thể điều chỉnh tải trọng. Khoảng sáng gầm 150 mm giúp chiếc xe tự tin hơn khi di chuyển trên đường đất hoặc những cung đường gồ ghề nhẹ.
Khả năng vận hành được hỗ trợ bởi hệ thống phanh đĩa đôi phía trước, đĩa đơn phía sau, ABS và kiểm soát lực kéo tiêu chuẩn. Xe sử dụng mâm 15 inch trước, 14 inch sau, đi kèm lốp Dunlop Trailmax Mixtour chuyên dụng cho nhiều điều kiện mặt đường.
Về trang bị, CV-X45 sở hữu hệ thống đèn LED, màn hình màu kỹ thuật số, khóa thông minh, tay nắm sưởi, ga tự động và cốp dưới yên đủ chứa một mũ bảo hiểm cả đầu.
Chiếc xe có trọng lượng 212 kg, chiều cao yên 800 mm, bình xăng 13,5 lít và chiều dài cơ sở 1.565 mm. KYMCO xác nhận phiên bản thương mại sẽ ra mắt tại Đài Loan vào quý 2/2027, đồng thời lên kế hoạch phát triển phiên bản dành cho châu Âu.
Với cấu hình động cơ đặt giữa và truyền động bằng xích khá độc đáo, CV-X45 hứa hẹn trở thành đối thủ đáng chú ý trong xu hướng xe tay ga adventure đang ngày càng được quan tâm.
