Honda CRF300L lột xác thành Supermoto HRC: Dàn chân 17 inch, phuộc SHOWA, chất chơi áp đảo phố thị!
Honda CRF300L khoác lên mình diện mạo Supermoto đầy cá tính với bộ tem đỏ phong cách HRC, dàn bánh 17 inch cùng hệ thống treo SHOWA, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái thể thao linh hoạt.
Honda CRF300L vốn được biết đến là mẫu xe dual-sport đa dụng, có khả năng chinh phục nhiều dạng địa hình khác nhau. Tuy nhiên, khi kết hợp cùng RedMoto, chiếc xe này lại mang một diện mạo hoàn toàn khác biệt với phong cách Supermoto, hướng đến những người yêu thích cảm giác lái thể thao trên đường nhựa.
Điểm thu hút đầu tiên chính là bộ áo màu đỏ nổi bật lấy cảm hứng từ phong cách HRC Racing. Sự kết hợp giữa tông màu đỏ đặc trưng cùng những chi tiết đồ họa thể thao giúp Honda CRF300L trở nên nổi bật và có phần dữ dằn hơn so với phiên bản nguyên bản. Không chỉ thay đổi ngoại hình, dự án Honda x RedMoto còn tập trung nâng cấp những thành phần quan trọng để phù hợp với phong cách Motard.
Đáng chú ý nhất là bộ bánh Supermoto với kích thước 17 inch ở cả hai đầu, đi kèm lốp thiên về đường nhựa. Đây là cấu hình quen thuộc trên những chiếc Supermoto, giúp tăng khả năng bám đường, cải thiện độ linh hoạt khi chuyển hướng và mang lại cảm giác lái tự tin hơn khi di chuyển trong phố hoặc thực hiện những pha ôm cua tốc độ.
Về sức mạnh, Honda CRF300L vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, DOHC, 4 van, dung tích 286cc, làm mát bằng dung dịch. Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI đảm nhiệm việc cung cấp nhiên liệu, cho công suất tối đa khoảng 27 mã lực. Khối động cơ này kết hợp cùng hộp số 6 cấp, mang đến khả năng vận hành linh hoạt trong nhiều điều kiện sử dụng.
Một điểm nhấn khác nằm ở hệ thống treo được RedMoto phát triển, với phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc sau đơn đến từ thương hiệu SHOWA. Đây là những trang bị đáng chú ý, góp phần nâng cao khả năng kiểm soát và độ ổn định khi chiếc xe được chuyển sang cấu hình Supermoto.
Nhìn tổng thể, dự án Honda CRF300L Supermoto RedMoto là sự kết hợp khá thú vị giữa nền tảng xe địa hình Nhật Bản và phong cách Motard đậm chất đường phố. Chiếc xe vẫn giữ được DNA bền bỉ, đa dụng của CRF300L nhưng sở hữu ngoại hình thể thao, bộ bánh chuyên dụng và khả năng vận hành phù hợp hơn với mặt đường nhựa.
.jpg)
Nếu yêu thích những chiếc xe mang phong cách Supermoto, đây chắc chắn là một bản độ đáng để ngắm nhìn. Đặc biệt, màu đỏ HRC cùng bộ bánh 17 inch khiến CRF300L trở nên khác biệt, vừa có chất chơi đường phố vừa không đánh mất vẻ bụi bặm vốn có của dòng CRF.
