ZXMOTO chơi lớn: Boxer 1.000cc kiểu BMW, công suất hơn 100 mã lực và sẽ xuất hiện từ năm 2027?
Không chỉ gây chú ý với động cơ V5, ZXMOTO tiếp tục khiến giới chơi xe bất ngờ khi phát triển Boxer 2 xi-lanh 1.000cc, dự kiến trang bị cho mẫu xe sản xuất từ năm 2027.
Nếu nhắc đến động cơ Boxer trên xe mô tô, cái tên BMW gần như là thương hiệu đầu tiên mà nhiều anh em nghĩ tới. Thế nhưng, vị thế này có thể sắp xuất hiện thêm một đối thủ đáng chú ý đến từ Trung Quốc - ZXMOTO.
Sau khi gây tiếng vang với những mẫu xe như 500RR, 820RR-R và dự án động cơ V5, ZXMOTO tiếp tục hé lộ một hướng phát triển khá táo bạo với động cơ Boxer 2 xi-lanh dung tích khoảng 1.000cc. Đáng chú ý, động cơ này từng xuất hiện ngắn tại EICMA 2025 và được lên kế hoạch sử dụng thực tế trên xe sản xuất vào năm 2027.
Về kết cấu, chiếc Boxer của ZXMOTO có khá nhiều điểm khiến người ta liên tưởng đến BMW. Đây là động cơ 2 xi-lanh đối đỉnh, sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch thay vì các cánh tản nhiệt kiểu Boxer đời cũ.
Trục khuỷu được đặt dọc theo thân xe và truyền động bánh sau thông qua trục các-đăng, một đặc điểm vốn rất quen thuộc trên những chiếc BMW Boxer. Phía trên động cơ là cửa hút gió, trong khi hệ thống ống xả được bố trí bên dưới. Phần nắp máy cũng cho thấy kết cấu DOHC cùng xích cam, mang dáng vẻ hiện đại hơn nhiều so với Boxer thế hệ cũ.
Thông số hiện tại vẫn chỉ dừng ở mức dự kiến. Động cơ có dung tích khoảng 1.000cc, Boxer 2 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, DOHC và truyền động bằng trục các-đăng. Công suất được kỳ vọng trên 100 mã lực.
Nếu đặt cạnh BMW R 1300 GS với công suất 145 mã lực, con số của ZXMOTO chưa thật sự nổi bật. Nhưng việc một thương hiệu Trung Quốc còn khá mới dám bước vào sân chơi Boxer vốn được BMW theo đuổi hàng chục năm vẫn là điều rất đáng chú ý.
Đặc biệt, giới truyền thông nước ngoài cũng đặt câu hỏi về mối liên hệ công nghệ với Loncin – đối tác lâu năm từng sản xuất nhiều động cơ và mẫu xe cho BMW tại Trung Quốc. Đây có thể là một trong những yếu tố giúp ZXMOTO tiếp cận nhanh hơn với kiến trúc Boxer hiện đại, dù nguồn gốc công nghệ cụ thể vẫn chưa được xác nhận chính thức.
Nếu kế hoạch diễn ra đúng dự kiến, năm 2027 có thể là thời điểm ZXMOTO chính thức bước vào lãnh địa mà BMW gần như thống trị. Với một thương hiệu còn trẻ, đây rõ ràng là nước đi rất tham vọng.
