Michelin ra quyết định chưa từng có tại MotoGP Nhật Bản: Cấm lốp mềm sau sự cố kinh hoàng!
Michelin chính thức loại lốp sau mềm khỏi GP Nhật Bản sau hàng loạt sự cố nhiệt độ và phồng rộp nghiêm trọng, đồng thời khuyến nghị tay đua sử dụng lốp cứng gia cường.
Chặng nước rút MotoGP Nhật Bản tại Motegi vừa chứng kiến một vấn đề khiến cả paddock phải đặc biệt chú ý là lốp sau bị quá nhiệt và xuống cấp nghiêm trọng. Sau những hình ảnh đáng lo ngại trên đường đua, Michelin đã quyết định loại hoàn toàn lốp sau mềm khỏi danh sách lựa chọn cho cuộc đua chính vào Chủ nhật.
.png)
Theo Piero Taramasso, Giám đốc bộ phận thể thao mô tô của Michelin, mặt đường mới tại Motegi có độ bám rất cao, kết hợp với nhiệt độ mặt đường khoảng 40 độ C và tốc độ của những chiếc xe MotoGP đã khiến nhiệt độ lốp sau tăng mạnh.
Đáng chú ý, chặng Sprint năm nay được hoàn thành nhanh hơn khoảng 9 giây so với năm 2025. Điều này cho thấy mức độ bám của mặt đường mới đã tạo ra sự khác biệt rất lớn.
.png)
Jorge Martin là một trong những tay đua chịu ảnh hưởng rõ nhất. Lốp sau chiếc Aprilia gần như bị phá hủy hoàn toàn khi anh cán đích. Martin thừa nhận ở vòng cuối, anh thậm chí không chắc chiếc xe có thể tiếp tục chạy đến vạch đích.
Tình trạng của Francesco Bagnaia còn đáng lo hơn khi phần giữa lốp sau có dấu hiệu bị tách và hư hỏng nghiêm trọng. Với tốc độ cực cao của MotoGP, đây rõ ràng không còn đơn thuần là vấn đề về hiệu suất mà đã trở thành câu chuyện liên quan trực tiếp đến an toàn.
.png)
Sau Sprint, Michelin quyết định cấm sử dụng lốp mềm cho cuộc đua chính. Lốp trung bình vẫn được phép sử dụng nhưng cần kiểm soát cẩn thận, trong khi lốp cứng với phần vỏ được gia cường trở thành lựa chọn được khuyến nghị.
Đáng chú ý, các đội gần như chưa có cơ hội thử lốp cứng trong cuối tuần này. Vì vậy, MotoGP đã tăng thời gian Warm Up sáng Chủ nhật từ 10 lên 20 phút, giúp các tay đua có thêm thời gian đánh giá chiếc xe với loại lốp mới.
Tình huống tại Motegi cũng khiến người hâm mộ nhớ lại GP Australia 2013, khi vấn đề lốp từng buộc MotoGP phải áp dụng quy định đổi xe giữa cuộc đua. Với cuộc đua chính tại Motegi, chiến thuật lốp chắc chắn sẽ trở thành một trong những yếu tố đáng theo dõi nhất.
