Cận cảnh Triumph Bonneville T40 lộ diện: 'Bonneville một máy' khiến BSA và Royal Enfield phải dè chừng
Triumph Bonneville T40 gây chú ý khi kết hợp động cơ xi-lanh đơn 398cc, thiết kế hoài cổ và loạt công nghệ hiện đại, hứa hẹn trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe cổ điển cỡ nhỏ.
Triumph Bonneville từ lâu đã gắn liền với hình ảnh động cơ hai xi-lanh và phong cách cổ điển đặc trưng. Vì vậy, sự xuất hiện của Bonneville T40 với động cơ một xi-lanh chắc chắn sẽ khiến không ít người yêu xe bất ngờ. Tuy nhiên, nếu bỏ qua câu chuyện về truyền thống, đây lại là một nước đi khá hợp lý của Triumph.
T40 sử dụng động cơ TR Series 398cc quen thuộc trên các mẫu xe như Speed 400 hay Scrambler 400 X, nhưng đã được Triumph tinh chỉnh đáng kể. Công suất tối đa đạt 30 hp, mô-men xoắn cực đại 36 Nm, tập trung nhiều hơn vào khả năng vận hành ở dải tua thấp. Công suất cực đại xuất hiện tại 7.000 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn đạt đỉnh ở 5.000 vòng/phút.
Triumph còn thiết kế lại đầu xi-lanh, bổ sung thêm các cánh tản nhiệt, thay đổi trục cam, thời điểm đóng mở van và tỷ số truyền. Mục tiêu khá rõ ràng là tạo cảm giác máy khỏe, dễ điều khiển và mang lại những cú kéo ga đầy đặn ở tốc độ thấp.
Điểm thú vị nằm ở chỗ ngoại hình cổ điển nhưng công nghệ lại rất hiện đại. T40 sở hữu màn hình TFT tròn có thể chuyển giữa giao diện hiện đại và giao diện đồng hồ kiểu retro. Xe có ba chế độ lái gồm Road, Rain và Economy, cùng hai chế độ tùy chỉnh.
Đáng chú ý hơn, T40 còn được trang bị ABS khi vào cua và kiểm soát lực kéo nhạy cảm với góc nghiêng, nhờ bộ đo quán tính IMU. Đây là những trang bị khá hiếm trong nhóm xe cổ điển cùng phân khúc.
.jpg)
Khung xe sử dụng thép ống, kết hợp phuộc trước truyền thống, giảm xóc đôi phía sau và vành nan hoa 18 inch trước, 17 inch sau. Xe dùng lốp có săm MRF và hệ thống treo do Endurance sản xuất tại Ấn Độ.
Triumph dự kiến bán T40 với hai phiên bản T40 tiêu chuẩn và T40 Black. Giá bán chưa được công bố, dự kiến xuất hiện vào đầu năm 2027, trước khi xe tới đại lý trong nửa đầu năm.
Nếu mức giá đủ hấp dẫn, Bonneville T40 hoàn toàn có khả năng trở thành quân bài mới giúp Triumph chen sâu hơn vào cuộc chơi xe cổ điển cỡ nhỏ, nơi BSA, Royal Enfield và Honda đang có lợi thế khá rõ rệt.
