Xe máy

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ mới thiết kế khác hẳn Yamaha Exciter, trang bị vượt xa Honda Winner R, giá rẻ

Hãng xe huyền thoại của Anh đã cho ra mắt sản phẩm mới mang thiết kế cổ điển, khác hẳn những mẫu underbone như Yamaha Exciter hay Honda Winner R. Không những sở hữu động cơ dung tích vượt trội, mẫu xe này còn ‘ghi điểm’ nhờ loạt trang bị cực kỳ ấn tượng.

Dòng xe cruiser Royal Enfield Meteor 350 phiên bản 2027 vừa chính thức được giới thiệu tại thị trường Brazil trong khuôn khổ sự kiện Tuần lễ Mô tô Thủ đô, mang đến nhiều nâng cấp đáng chú ý từ thiết kế, trang bị tiện nghi cho đến công nghệ kết nối. Meteor 350 2027 hiện đã có mặt tại các đại lý Royal Enfield ở Brazil với mức giá niêm yết đã bao gồm phí vận chuyển dao động từ 24.990 R$ đến 26.490 R$ (tương đương khoảng 127,8 triệu đồng đến 135,5 triệu đồng.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ mới thiết kế khác hẳn Yamaha Exciter, trang bị vượt xa Honda Winner R, giá rẻ ảnh 1
 

Về ngoại hình, mẫu xe Royal Enfield Meteor 350 2027 vẫn duy trì kiểu dáng cruiser cổ điển đặc trưng với tư thế ngồi thoải mái, đồng thời bổ sung bốn phối màu mới đại diện cho các phiên bản khác nhau: Fireball Orange sôi động, Stellar Matt Grey lịch lãm, Aurora Retro Green mang phong cách hoài cổ và phiên bản cao cấp nhất Supernova Black.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ mới thiết kế khác hẳn Yamaha Exciter, trang bị vượt xa Honda Winner R, giá rẻ ảnh 2
 

Khác biệt lớn giữa các phiên bản nằm ở trang bị và dàn chân, trong đó bản Fireball sử dụng vành đúc hợp kim màu đen, đi cùng lốp không xăm. Ống xả và lốc máy sơn màu đen tuyền. Phiên bản này không trang bị tựa lưng người ngồi sau hay kính chắn gió.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ mới thiết kế khác hẳn Yamaha Exciter, trang bị vượt xa Honda Winner R, giá rẻ ảnh 3
 

Phiên bản Stellar cũng dùng vành đúc hợp kim tương tự bản Fireball, nhưng được bổ sung tựa lưng cho người ngồi sau, hệ thống ống xả mạ chrome sáng bóng giúp xe nổi bật hơn.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ mới thiết kế khác hẳn Yamaha Exciter, trang bị vượt xa Honda Winner R, giá rẻ ảnh 4
 

Phiên bản Aurora sử dụng vành nan hoa (bánh căm) và lốp có xăm, tạo sự khác biệt hoàn toàn về thẩm mỹ so với các bản vành đúc. Ngoài ra, phiên bản này còn tích hợp kính chắn gió phía trước, tựa lưng cho người ngồi sau, bộ tay phanh/tay côn có thể điều chỉnh vị trí linh hoạt và lốc máy, ống xả mạ chrome sáng.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ mới thiết kế khác hẳn Yamaha Exciter, trang bị vượt xa Honda Winner R, giá rẻ ảnh 5
 

Trong khi đó, bản Supernova sử dụng vành đúc hợp kim phay xước 2 màu (Diamond-cut) cao cấp đi cùng lốp không xăm. Nhà sản xuất cũng bổ sung cho phiên bản Supernova đầy đủ trang bị cao cấp nhất gồm kính chắn gió cỡ lớn, tựa lưng cho người ngồi sau, tay phanh/tay côn điều chỉnh được và yên xe bọc da hoàn thiện thủ công.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ mới thiết kế khác hẳn Yamaha Exciter, trang bị vượt xa Honda Winner R, giá rẻ ảnh 6
 

Ở đời 2027, Royal Enfield đã nâng cấp mạnh mẽ hệ thống trang bị nhằm cải thiện trải nghiệm lái hàng ngày lẫn những chuyến phượt đường dài. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng chính bao gồm đèn pha và đèn xi-nhan đều được nâng cấp lên công nghệ LED hiện đại, giúp tăng khả năng quan sát và tính thẩm mỹ.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ mới thiết kế khác hẳn Yamaha Exciter, trang bị vượt xa Honda Winner R, giá rẻ ảnh 7
 

Xe được tích hợp sẵn cổng sạc nhanh USB Type-C ngay khu vực tay lái để người dùng tiện sạc các thiết bị di động khi di chuyển. Cùng với đó, hệ thống định vị Tripper POD thông minh trước đây chỉ có trên bản cao nay đã được trang bị tiêu chuẩn ngay từ phiên bản Fireball khởi điểm.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ mới thiết kế khác hẳn Yamaha Exciter, trang bị vượt xa Honda Winner R, giá rẻ ảnh 8
 

Meteor 350 2027 tiếp tục sử dụng khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 349 cc thuộc nền tảng J-Series với ưu điểm là khả năng vận hành trơn tru và bền bỉ. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 20,2 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 27 Nm, vượt trội hơn hẳn Yamaha Exciter và Honda Winner R, hướng tới sự mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu và tối ưu sức kéo ngay ở dải vòng tua thấp.