‘Vua côn tay’ 350cc mới chính thức ra mắt: Cao cấp hơn Yamaha Exciter và Winner R, giá 47 triệu đồng
Mẫu xe mới mặc dù được xếp ở phân khúc trên Yamaha Exciter và Honda Winner R, nhưng giá bán lại rẻ hơn cả 2 cái tên tới từ Nhật Bản.
Phiên bản cập nhật của Bajaj Pulsar NS400Z vừa chính thức trình làng tại quê nhà Ấn Độ. Mặc dù ngoại hình và trang bị của Pulsar NS400Z vẫn quen thuộc, nhưng mẫu xe mới có điểm đáng chú ý nhất nằm ở phần động cơ. Cụ thể thì mẫu xe này giờ đây sử dụng động cơ mới có dung tích 350cc.
Động cơ được hãng cập nhật là để giúp Bajaj Pulsar NS400Z có thể hưởng lợi từ mức thuế thấp hơn 18% áp dụng cho xe máy dưới 350cc. Cụ thể thì Bajaj Pulsar NS400Z mới được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích thực tế 349,13cc, làm mát bằng chất lỏng, thay thế cho động cơ 373 cc trước đó.
Động cơ sau khi được cải tiến có khả năng sản sinh công suất tối đa 40 mã lực và mô-men xoắn cực đại 33,2 Nm. Mặc dù đã giảm nhẹ 2,36 mã lực và 1,8 Nm so với trước đây, nhưng cách thức phân phối công suất đã thay đổi đáng kể. Công suất tối đa giờ đây có thể đạt được ở 9.000 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt được ở 7.500 vòng/phút, cả hai đều cao hơn so với phiên bản cũ.
Để đạt được mục tiêu giảm dung tích xi-lanh này, các kỹ sư đã rút ngắn hành trình piston từ 60 mm xuống còn 56,1 mm, trong khi vẫn giữ nguyên đường kính xi-lanh ở mức 89 mm. Phương pháp này cho phép Bajaj tránh được chi phí thiết kế lại tốn kém, trong khi vẫn giữ dung tích động cơ ở mức 350cc, điều mà các mẫu xe chủ lực của KTM và Triumph cũng như Bajaj Dominar đã đạt được trong những tuần gần đây.
Mặc dù có sự điều chỉnh về mặt động cơ, nhưng phần còn lại của Bajaj Pulsar NS400Z vẫn không thay đổi. Xe vẫn sử dụng khung sườn dạng ống quen thuộc, được hỗ trợ bởi phuộc trước dạng hành trình ngược upside-down và giảm xóc đơn phía sau. Hệ thống phanh bao gồm đĩa phanh trước 320 mm và đĩa phanh sau 230 mm. Đáng chú ý là Bajaj Pulsar NS400Z được trang bị hệ thống ABS hai kênh, đẳng cấp hơn hẳn so với các mẫu xe dùng ABS kênh đơn như Yamaha Exciter hay Honda Winner R. Bánh xe hợp kim 17 inch vẫn được giữ nguyên.
Về kích thước, Bajaj Pulsar NS 400Z 2026 vẫn giữ nguyên tỷ lệ của dòng xe streetfighter với chiều dài khoảng 2.017 mm, chiều rộng gần 804 mm và chiều cao khoảng 1.075 mm, cùng với chiều dài cơ sở 1.344 mm. Mẫu xe mới được trang bị bình xăng có dung tích 12 lít.
Về mặt tính năng, Bajaj Pulsar NS400Z 2026 mới cũng được trang bị khá đầy đủ những công nghệ tiên tiến. Xe sở hữu hệ thống ga điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo và nhiều chế độ lái như Đường trường, Mưa, Thể thao và Địa hình. Bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn trên Pulsar NS400Z có hỗ trợ kết nối Bluetooth, đèn pha sử dụng bóng LED dạng projector với đèn LED ban ngày kiểu dáng đẹp mắt. Bình xăng được thiết kế tinh tế, yên xe chia đôi và ống xả đặt dưới gầm xe vẫn được giữ nguyên.
Bajaj Pulsar NS400Z mới vẫn sẽ có các màu sắc giống như trước đây, bao gồm xám, đỏ, trắng và đen. Giá bán đề xuất mà nhà sản xuất đưa ra cho “tân binh” này là 193.000 Rs (khoảng 46 triệu đồng tiền Việt). Mức giá này thậm chí rẻ hơn cả Yamaha Exciter và Honda Winner R dù Bajaj Pulsar NS400Z thuộc phân khúc động cơ dung tích lớn hơn.
