Đè bẹp Yamaha Exciter, Suzuki ra mắt ‘vua côn tay’ 250cc mới 'chất' hơn Winner R, giá 76 triệu đồng
Mẫu xe mới của Suzuki đang khiến các ‘tín đồ’ xe côn tay dậy sóng bởi thiết kế thể thao hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R. Đồng thời, sức mạnh động cơ cũng như trang bị an toàn của mẫu xe mới này cũng rất đáng nể.
Hãng xe nổi tiếng của Nhật Bản - Suzuki vừa chính thức giới thiệu tới công chúng tại quê nhà mẫu xe Gixxer SF250 phiên bản 2026 mới. ‘Tân binh’ này sẽ bắt đầu được mở bán chính thức từ ngày 5/3/2026 với mức giá đề xuất 525.800 yên (tương đương khoảng 76 triệu đồng).
Suzuki Gixxer SF250 mới vẫn tiếp tục kế thừa các màu Triton Blue Metallic và Val Pearl Glacier White từ đời cũ, đồng thời bổ sung 2 tuỳ chọn màu sơn mới là Pearl Glacier White x Matte Platinum Silver Metallic No. 2 và Glass Sparkle Black.
Về kích thước, Suzuki Gixxer SF250 2026 có chiều dài tổng thể 2.010, chiều rộng tổng thể 740 và chiều cao tổng thể 1.035. Trong khi đó, chiều dài cơ sở của xe ở mức 1.345 và chiều cao yên là 800 mm.
Điểm nổi bật nhất của Gixxer SF250 là khối động cơ SEP xi-lanh đơn có dung tích thực tế 249cc, tích hợp hệ thống làm mát bằng dầu SOCS (Suzuki Oil Cooling System). Đây là hệ thống sử dụng dầu để làm mát phần ngoại vi của buồng đốt, giúp đạt được tốc độ quay cao, công suất lớn và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Theo thông tin mà hãng công bố, động cơ của Suzuki Gixxer SF250 cho công suất tối đa 25,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 22 Nm, vượt trội hơn cả Yamaha Exciter và Honda Winner R. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Gixxer SF250 cũng được đánh giá cao với mức hiệu suất 44,5 km/L.
Về mặt thiết kế, Suzuki Gixxer SF250 mang phong cách Full-fairing thể thao, khác hẳn với dáng Underbone của Yamaha Exciter hay Honda Winner X. Toàn bộ hệ thống đèn trên Gixxer SF250 mới đều sử dụng bóng LED tối tân. Thiết kế đèn pha LED chia tầng hiện đại, mang hơi hướng của các dòng GSX-R danh tiếng. Suzuki Gixxer SF250 còn sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, hiển thị các thông tin vận hành một cách sắc nét trên màn hình LCD.
Bánh trước và bánh sau của Suzuki Gixxer SF250 đều có đường kính 17 inch, đi kèm với lốp xe có kích thước tương ứng là 110/70 R17 và 150/60 R17. Cả 2 bánh xe đều tích hợp phanh đĩa đơn thuỷ lực, tích hợp hệ thống ABS kênh đôi ‘xịn sò’ hơn hẳn Yamaha Exciter và Honda Winner R. Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng ở phía trước, đi kèm với giảm xóc đơn đặt ở giữa xe.
