‘Vua côn tay’ 300cc mới đẹp hơn Honda Winner R ra mắt với giá rẻ, động cơ 'ăn đứt' Yamaha Exciter
Mẫu xe côn tay mới ra mắt với thiết kế thể thao cùng khối động cơ 300cc mạnh mẽ, hoàn toàn áp đảo những cái tên đã quen thuộc như Honda Winner R hay Yamaha Exciter.
Trong khi các tín đồ tốc độ tại Việt Nam thường quen thuộc với các dòng xe côn tay phổ thông như Yamaha Exciter hay Honda Winner R để di chuyển hằng ngày, thì phân khúc xe địa hình chuyên dụng (off-road) lại đang chứng kiến một cuộc cách mạng mới từ Nam Mỹ. Màn ra mắt của mẫu xe MXF 300 TSX-R 2026 mới không chỉ giúp thỏa mãn đam mê chinh phục thử thách của người dùng, mà còn thiết lập những tiêu chuẩn mới về hiệu suất.
Điểm đặc biệt nhất của MXF 300 TSX-R nằm ở khối động cơ xi-lanh đơn, 2 thì, dung tích 300cc. Khác với kiểu động cơ 4 thì êm ái trên các dòng xe phố như Yamaha Exciter và Honda Winner R, động cơ 2 thì của MXF mang đến khả năng bứt tốc cực kỳ mạnh mẽ và tức thời, đây là ‘đặc sản’ không thể thiếu cho những cú bay người trên đồi cát hay vượt qua đầm lầy.
MXF 300 TSX-R sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch, đi kèm bộ chế hòa khí (carburador) 38mm và van xả cơ học. Hộp số 6 cấp kết hợp cùng ly hợp đa đĩa ngâm dầu giúp xe vận hành linh hoạt ngay cả trên địa hình phức tạp nhất.
Chưa hết, MXF còn mạnh tay trang bị cho 300 TSX-R những linh kiện cao cấp, hứa hẹn mang tới trải nghiệm tuyệt vời nhất cho người dùng. Đầu tiên phải kể tới hệ thống treo KYB với phuộc trước hành trình ngược 48mm có khả năng tùy chỉnh toàn phần (nén và hồi). Trong khi phía sau sử dụng giảm xóc đơn monoshock cũng cho phép chỉnh đa chế độ.
Trọng lượng của MXF 300 TSX-R 2026 là rất nhẹ, chỉ khoảng 106 kg. Với mức trọng lượng này, 300 TSX-R nhẹ hơn đáng kể so với những mẫu xe côn tay 150cc như Honda Winner R hay Yamaha Exciter, giúp người lái dễ dàng kiểm soát xe trong các tình huống kỹ thuật khó.
Hệ thống ống xả MXF Pro-Exhaust Titanium với cổ pô bằng thép không gỉ trên 300 TSX-R giúp tối ưu công suất, đồng thời giảm trọng lượng tổng thể của chiếc xe. Khung sườn được làm từ thép hợp kim Chrome-moly cường độ cao, đảm bảo sự bền bỉ dưới áp lực lớn.
Tại thị trường Brazil, MXF 300 TSX-R 2026 có mức giá đề xuất 54.990 R$ (tương đương khoảng 242 triệu đồng). Đây là một mức giá tương đối hấp dẫn, dù cao hơn Honda Winner R và Yamaha Exciter nhưng đủ để giúp MXF 300 TSX-R cạnh tranh tối với các đối thủ trong cùng phân khúc.
