Suzuki ra mắt ‘vua côn tay’ 154cc mới giá 57 triệu đồng, 'khắc chế' Honda Winner R và Yamaha Exciter
Mẫu xe côn tay 154cc ‘bình dân’ mới vừa được Suzuki trình làng, không chỉ gây ấn tượng với thiết kế đẹp mắt hơn Honda Winner R mà còn có trang bị an toàn không thua kém Yamaha Exciter.
Kể từ khi ra mắt tại thị trường Nhật Bản vào năm 2017, Suzuki Gixxer 150 đã nhanh chóng tìm được chỗ đứng vững chắc, trở thành một trong những mẫu xe phổ biến nhất, đặc biệt là với người dùng trẻ. Để tiếp tục duy trì thành công của Gixxer 150, Suzuki vừa chính thức cập nhật phiên bản 2026 mới của dòng xe này tại thị trường quê nhà với mức giá 396.000 yên, tương đương khoảng 57 triệu đồng tiền Việt.
Về kích thước, Suzuki Gixxer 150 2026 sở hữu trục cơ sở 1.335 mm với các chiều dài x rộng x cao lần lượt tương ứng là 2.020 x 800 x 1.035 (mm). Những thông số này bảo đảm cho Gixxer có được khả năng vận hành linh hoạt, rất phù hợp để sử dụng trong đô thị đông đúc. Chiều cao yên xe ở mức 795 mm, giúp người dùng không gặp quá nhiều khó khăn để chống chân những khi dừng xe. Trong khi đó, khoảng sáng gầm 160 mm cho phép mẫu xe này dễ dàng vượt qua các gờ giảm tốc hay lên xuống vỉa hè.
Suzuki Gixxer 150 2026 tiếp tục kế thừa ưu điểm nổi bật về ngoại hình của phiên bản tiền nhiệm, đó kiểu dáng nhỏ gọn, gợi nhớ đến những mẫu xe thể thao cỡ lớn. Dù kích thước khá nhỏ gọn nhưng nhờ thiết kế liền mạch từ đèn pha đến bình xăng, cùng sự tương phản giữa bình xăng dung tích lớn và yên xe trước sau tách rời nên Gixxer 150 vẫn tạo nên cảm giác đầy năng động. Thêm vào đó, chắn bùn sau gắn trên càng sau và ống xả kép ngắn càng làm nổi bật vẻ sắc sảo, thể thao của chiếc xe này. Bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại hiển thị đầy đủ các thông tin vận hành quan trọng trên màn hình LCD sắc nét, giúp người dùng dễ dàng quan sát.
Động cơ mà Suzuki Gixxer 150 sử dụng là loại xi-lanh đơn có dung tích thực tế 154cc, làm mát bằng không khí. Bằng cách giảm ma sát và cải thiện hiệu suất đốt cháy, động cơ này cho ra công suất tối đa 12,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13 Nm, giúp tăng tốc mạnh mẽ ngay cả ở tốc độ thấp. Đồng thời, Gixxer 150 cũng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời với hiệu suất 51 km/L, phù hợp với nhiều mục đích sử dụng, từ đi lại hàng ngày đến du lịch.
Nhờ thiết kế động cơ và khung xe nhỏ gọn, thân xe có trọng lượng khá nhẹ, chỉ 139 kg khi trang bị đầy đủ. Giống như Yamaha Exciter và Honda Winner R, Suzuki Gixxer 150 được trang bị phanh đĩa ở cả 2 bánh, nhưng hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) chỉ được tích hợp ở bánh trước.
Tại thị trường Nhật Bản, Suzuki Gixxer 150 2026 sẽ có 3 tuỳ chọn màu mới: Đen/xanh dương, xám/đỏ và đen/xám. Xe sẽ bắt đầu được mở bán từ ngày 5/3/2026.
