‘Vua côn tay’ 125cc ‘Made in Japan’ chính thức ra mắt: Hạ đo ván Honda Winner R, có ABS, giá hấp dẫn
Mẫu xe côn tay 125cc ‘huyền thoại’ của hãng xe Nhật Bản vừa ra mắt đang khiến Honda Winner R và Yamaha Exciter phải dè chừng bởi thiết kế thể thao, trang bị xịn sò.
Với di sản đáng ngưỡng mộ bắt đầu từ năm 1972 đối với dòng Z, nguồn gốc vang danh của mẫu xe Kawasaki Z125 là điều không thể phủ nhận. Mới đây, Kawasaki đã chính thức ra mắt phiên bản 2026 cho mẫu Z125 với màu sơn mới thể thao và ấn tượng hơn.
Kawasaki Z125 đại diện cho lựa chọn lý tưởng để "bắt đầu bước vào thế giới rộng lớn của mô tô" dành cho nhiều người đam mê xe hai bánh có động cơ, bao gồm cả những người mới bắt đầu, đặc biệt là trong hạng bằng lái A1.
Z125 sử dụng khung dạng mắt cáo ống thép, tương tự như các mẫu xe cao cấp có siêu nạp trong dòng Ninja và Z của Kawasaki. Mẫu xe 125cc này tập trung vào sự cân bằng lý tưởng giữa thiết kế, kỹ thuật và độ bền – những yếu tố mà người lái xe mới hoàn toàn có quyền kỳ vọng.
Đối với những người yêu dòng Z, Z125 thừa hưởng phong cách thiết kế Sugomi độc đáo của Kawasaki, kết hợp hài hòa giữa kỹ thuật và thẩm mỹ, là mẫu xe nhỏ nhất trong gia đình naked bike danh tiếng – chia sẻ cùng công nghệ khung xe và cấu hình động cơ với người anh em 125cc của mình.
Tuân thủ quy định bằng lái A1, Kawasaki Z125 cũng được trang bị hệ thống treo sau Uni-Trak, phuộc trước ống lồng đường kính 37 mm. Xe sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số cùng hệ thống phanh ABS tiên tiến.
Ngoài ra, khách hàng còn có tùy chọn phụ kiện ghế thấp hơn 25mm theo hệ thống Ergofit. Mang dáng vẻ và cảm giác đặc trưng như các thành viên khác trong gia đình Z hướng đến đường phố, Z125 là lựa chọn tuyệt vời để bắt đầu hành trình khám phá dòng naked bike.
Theo hãng xe Nhật Bản, Kawasaki Z125 sẽ bắt đầu được mở bán từ tháng 10 với 2 tuỳ chọn màu sắc gồm Pearl Storm Gray/Ebony và Candy Lime Green/metallic Spark Black.
Mức giá niêm yết được công bố lần lượt cho 2 màu trên là 4.399 bảng Anh (khoảng 135 triệu đồng) và 4.299 bảng Anh (tương đương 132 triệu đồng).
