Tuyên chiến Honda Future, Yamaha ra mắt ‘vua xe số’ 115cc mới xịn hơn Wave Alpha và RSX, giá hấp dẫn
Yamaha chính thức ra mắt ‘tân binh’ xe số 115cc mới có thiết kế thể thao hơn cả Honda Future và RSX, xe sở hữu phanh ABS, màn hình LCD cùng giá bán cực hấp dẫn.
Trong khuôn khổ sự kiện BIMS 2025 diễn ra tại Thái Lan, Yamaha đã chính thức ra mắt New PG-1 City Use với số lượng được sản xuất giới hạn chỉ 100 xe. Yamaha PG-1 City Use là phiên bản được thiết kế để phục vụ những khách hàng trong đô thị, xe sở hữu hàng loạt phụ kiện thể thao cùng mức giá niêm yết là 57.500 Baht (khoảng 40 triệu đồng).
So với phiên bản tiêu chuẩn, New PG-1 City Use gây ấn tượng hơn khi được bổ sung kính chắn gió màu khói sang trọng, giá để đồ phía đuôi xe và hệ thống khung kệ ở 2 bên. Đặc biệt, Yamaha PG-1 City Use còn có thêm cổng sạc USB Type-A giúp người lái sạc điện thoại.
Ngoài ra, có trang bị và tính năng khác trên PG-1 City gần như không có khác biệt nào so với bản tiêu chuẩn. Xe vẫn sở hữu cụm đồng hồ hoàn toàn mới với thiết kế tròn hiện đại, sử dụng màn hình LCD kỹ thuật số. Các thông tin hiển thị đầy đủ và rõ ràng, bao gồm vị trí số, vòng tua máy, mức tiêu hao nhiên liệu, quãng đường di chuyển, v.v.
Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Yamaha PG-1 2025 là hệ thống phanh trước. Mẫu xe được trang bị phanh đĩa có đường kính 245 mm (lớn hơn phiên bản tiền nhiệm), kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh ABS – điều hiếm thấy ở dòng xe dưới 115cc.
Xe giữ nguyên bộ mâm nan hoa 16 inch kích thước 2.15 inch, kết hợp lốp IRC 90/100-16 có ruột cho cả trước và sau. Tuy nhiên, hoa lốp đã được thiết kế lại với mặt gai rộng hơn, giúp tăng độ bám đường và giảm tiếng ồn khi di chuyển trên mặt đường nhựa.
Chưa kể, Yamaha còn bổ sung cảm biến tốc độ bánh trước và dây phanh dài hơn, giúp cải thiện khả năng kiểm soát và tăng độ an toàn trong quá trình vận hành.
Phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc đôi phía sau đều được tinh chỉnh với hành trình dài hơn, mang lại cảm giác êm ái khi vận hành. Khoảng sáng gầm tăng lên 190 mm – phù hợp khi di chuyển trên địa hình xấu hoặc đường mấp mô.
Về vận hành, New PG-1 City Use vẫn sử dụng động cơ 115cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng gió, kết hợp ly hợp tự động và hộp số tròn 4 cấp. Động cơ được tinh chỉnh để tăng mô-men xoắn ở dải tua thấp, đi cùng nhông trước 13 và nhông sau 40 – lý tưởng khi leo dốc, đi đường đèo hoặc off-road nhẹ.
