Giá xăng dầu chiều nay 3/7: Xăng E10 RON95 chính thức 'rơi xuống đáy', Yamaha liền tung xe máy mới không cần đổ xăng
Trong bối cảnh giá xăng dầu trong nước đang giảm không phanh thì Yamaha liền tung ra thị trường một mẫu xe máy mới không cần đổ xăng, giá chỉ 41 triệu đồng.
Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu kể từ 16h ngày 2/7. Cụ thể:
- Xăng E5 RON92 giảm 1.050 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 19.730 đồng/lít;
- Xăng E10 RON95-III giảm 790 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 20.410 đồng/lít;
- Dầu Diesel giảm 690 đồng so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 21.170 đồng/lít;
- Dầu madút 180CST 3.5S giảm 980 đồng so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 14.050 đồng/kg.
Tại kỳ này, nhà điều hành tiếp tục cho trích lập trở lại vào Quỹ bình ổn xăng dầu, với mức 200 đồng với mỗi lít xăng sinh học và dầu diesel, riêng mazut 400 đồng.
Đáng chú ý, Yamaha Motor Sales Japan vừa chính thức ra mắt mẫu xe tay ga điện JOG E và sẽ mở bán từ ngày 17/7/2026. Trước đó, mẫu xe này chỉ được phân phối giới hạn tại Tokyo và Osaka kể từ tháng 12/2025 nhằm đánh giá phản hồi từ thị trường. Trong đợt mở bán mới, Yamaha mở rộng phạm vi phân phối trên toàn Nhật Bản, đồng thời bán xe theo gói bao gồm pin và bộ sạc, giúp người dùng có thể sử dụng ngay sau khi nhận xe.
JOG E kế thừa tên gọi và phong cách thể thao đặc trưng của dòng JOG vốn đã gắn bó với người dùng Nhật Bản trong nhiều năm. Tuy nhiên, thay vì sử dụng động cơ xăng, mẫu xe mới được trang bị hệ truyền động điện, hướng đến nhu cầu di chuyển hằng ngày như đi làm, đi học hay mua sắm trong khu vực nội đô. Xe sở hữu thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, chiều cao yên thấp cùng nhiều trang bị thực dụng nhằm mang lại sự thuận tiện trong quá trình sử dụng.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của JOG E là sử dụng pin có thể tháo rời Honda Mobile Power Pack e: – loại pin hoán đổi đang được nhiều hãng xe Nhật Bản cùng khai thác. Trong gói bán tiêu chuẩn, Yamaha cung cấp kèm một pin và một bộ sạc chuyên dụng, cho phép người dùng sạc pin ngay tại nhà. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn chỉ mua xe mà không kèm pin để sử dụng dịch vụ chia sẻ pin của Gachaco, đơn vị đang vận hành mạng lưới đổi pin tại Nhật Bản.
Giá bán đề xuất chưa thuế của Yamaha JOG E là 294.000 yên (khoảng 41,5 triệu đồng), bao gồm xe, một pin Honda Mobile Power Pack e: và bộ sạc Honda Power Pack Charger e:. Mẫu xe cũng nằm trong danh sách được hưởng chương trình trợ giá CEV dành cho phương tiện điện của Chính phủ Nhật Bản, giúp giảm chi phí sở hữu ban đầu.
Về vận hành, JOG E sử dụng mô-tơ điện dạng in-wheel tích hợp trực tiếp trong bánh sau. Hệ thống điều khiển điện tử tối ưu khả năng truyền lực, đặc biệt phù hợp với điều kiện giao thông đô thị thường xuyên phải dừng và tăng tốc. Mô-tơ cho công suất tối đa 1,7 kW (tương đương 2,3 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 90 Nm, mang lại khả năng tăng tốc nhanh ngay từ khi xe bắt đầu lăn bánh – ưu điểm đặc trưng của xe điện khi di chuyển trong thành phố.
Theo công bố của Yamaha, xe có thể di chuyển 53 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn thử nghiệm chạy đều ở tốc độ 30 km/h. Bộ pin có thể tháo rời khỏi xe để mang vào trong nhà hoặc văn phòng sạc nếu nơi đỗ xe không có ổ cắm điện. Thời gian sạc đầy từ 0 đến 100% khoảng 6 giờ, phù hợp với việc sạc qua đêm để sử dụng cho ngày hôm sau.
JOG E có trọng lượng 93 kg (đã bao gồm pin), chiều cao yên 740 mm và bán kính quay đầu chỉ 2 mét, giúp việc xoay trở trong các con hẻm nhỏ hoặc bãi đỗ xe trở nên dễ dàng hơn. Xe sử dụng bánh trước 12 inch, bánh sau 10 inch với lốp không săm; bánh trước được trang bị phanh đĩa thủy lực trong khi bánh sau dùng phanh tang trống.
Yamaha cũng trang bị nhiều tiện ích phục vụ nhu cầu sử dụng hàng ngày. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng đều sử dụng công nghệ LED, đồng hồ hiển thị dạng kỹ thuật số hoàn toàn với khả năng quan sát tốt. Đáng chú ý, đèn pha có khả năng thay đổi hướng chiếu theo góc lái, hỗ trợ người điều khiển quan sát tốt hơn khi rẽ tại các giao lộ hoặc di chuyển ban đêm.
Xe được tích hợp hệ thống phanh kết hợp giữa bánh trước và bánh sau nhằm tăng độ ổn định khi phanh. Khoang chứa đồ dưới yên vẫn đủ chỗ để đựng các vật dụng nhỏ ngay cả khi đã lắp pin vận hành. Phía trước còn có hộc chứa đồ đủ đặt chai nước 500 ml, cổng sạc USB Type-A và móc treo đồ cỡ lớn phục vụ nhu cầu mua sắm hằng ngày.
Về thiết kế, JOG E duy trì tỷ lệ thân xe gọn gàng đặc trưng của các dòng xe tay ga Yamaha với các đường nét liền mạch từ khu vực tay lái kéo dài về phía đuôi xe. Phần đuôi nổi bật với các đường nét thẳng đứng mang phong cách hiện đại, góp phần tạo nên hình ảnh đặc trưng của một mẫu xe điện.
Mẫu xe được phân phối với hai màu sắc gồm Dark Gray và Light Gray. Phiên bản Dark Gray sử dụng tông đen chủ đạo kết hợp các chi tiết màu xanh cyan – điểm nhấn quen thuộc trên những mẫu xe điện Yamaha như E-Vino và E01. Trong khi đó, màu Light Gray hướng đến phong cách tối giản với lớp sơn xám đơn sắc, làm nổi bật chất liệu và mang đến vẻ ngoài sạch sẽ, hiện đại.
