‘Vua côn tay’ mới tinh của Honda chính thức ra mắt: Thiết kế chất hơn cả Yamaha Exciter, giá hấp dẫn
Honda vừa tung ra thị trường ‘tân binh’ xe côn tay có thiết kế thể thao hơn Winner X, trang bị át vía Yamaha Exciter, giá bán hấp dẫn.
Honda Transalp 2025 hiện đã chính thức có mặt tại thị trường Malaysia với mức giá bán lẻ đề xuất 56.800 RM (khoảng 303 triệu đồng). Giá trên chưa bao gồm thuế đường bộ, bảo hiểm và chi phí đăng ký xe. Mẫu xe này được phân phối với bốn tùy chọn màu sắc: Trắng Ross, Xám Pearl Deep Mud và Đen Graphite.
Những thay đổi đáng chú ý trên phiên bản Transalp 2025 tập trung vào hệ thống chiếu sáng và kính chắn gió. Xe được trang bị đèn pha LED kép mới với thiết kế nhỏ gọn hơn, trong khi kính chắn gió được làm từ vật liệu Durobio thân thiện với môi trường do Honda phát triển, giúp tăng cường khả năng phản xạ gió, mang lại sự thoải mái cho người lái.
Phần đầu xe được tái thiết kế để cải thiện tính khí động học, tích hợp khe hút gió trung tâm giúp luồng không khí lưu thông hiệu quả hơn. Hệ thống treo cũng được điều chỉnh nhằm tăng độ ổn định, khả năng kiểm soát trên địa hình phức tạp mà vẫn đảm bảo sự êm ái khi chạy đường trường.
Transalp 2025 sử dụng động cơ SOHC xy-lanh đôi song song, dung tích 755 cc, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất tối đa 90,5 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 75 Nm tại 7.500 vòng/phút. Xe trang bị hộp số 6 cấp, đi kèm ly hợp hỗ trợ và chống trượt, truyền động xích đến bánh sau.
Bình xăng dung tích 16,9 lít, chiều cao yên tiêu chuẩn 850 mm – có tùy chọn yên thấp 820 mm – và trọng lượng xe đạt 208 kg.
Bảng đồng hồ TFT-LCD 5 inch hoàn toàn mới mang lại khả năng hiển thị tốt dưới ánh sáng ban ngày, hạn chế phản xạ ánh sáng. Bên cạnh đó, cụm công tắc tay lái bên trái được thiết kế lại với đèn nền và bố trí đơn giản, dễ thao tác.
Xe hỗ trợ kết nối smartphone qua Bluetooth với ứng dụng Honda RoadSync, tương thích cả Android và iOS, cho phép điều khiển cuộc gọi, âm nhạc và điều hướng.
Transalp 2025 được trang bị 5 chế độ lái gồm: Sport, Standard, Rain, Gravel, và một chế độ User tùy chỉnh theo nhu cầu cá nhân. Xe có 4 mức công suất động cơ, 3 mức phanh động cơ và 5 cấp độ kiểm soát lực kéo, bao gồm cả chế độ Off-road. ABS cũng có thể tắt khi sử dụng địa hình gồ ghề.
Hệ thống treo sử dụng phuộc trước Showa SFF-CA (Separate Function Fork-Cartridge) 43 mm và giảm xóc đơn sau có thể điều chỉnh tải trước. Hành trình phuộc trước là 200 mm và sau là 190 mm, trong khi khoảng sáng gầm đạt 210 mm.
Xe sử dụng bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch – cấu hình lý tưởng cho off-road. Lốp trước có kích thước 90/90 và lốp sau 150/70. Hệ thống phanh gồm đĩa đôi 310 mm phía trước với kẹp phanh hai piston, và đĩa đơn 265 mm phía sau với kẹp phanh một piston.
