‘Vua côn tay’ 165cc mới chính thức giá mắt giá 33,5 triệu đồng: Hạ đo ván Honda Winner X và Exciter
‘Tân binh’ xe côn tay 165cc vừa ra mắt đang khiến Honda Winner X và Yamaha Exciter phải lép vế bởi thiết kế cực phanh, có phanh ABS 2 kênh nhưng giá chỉ 33,5 triệu đồng.
Bajaj Auto đã mở rộng dòng sản phẩm Pulsar N160 bằng cách ra mắt phiên bản một chỗ ngồi được trang bị ABS hai kênh, giá 125.722 Rupee (khoảng 33,5 triệu đồng), rẻ hơn cả Honda Winner X và Yamaha Exciter tại Việt Nam.
Phiên bản mới này vẫn giữ nguyên thiết kế tổng thể như Bajaj Pulsar N160 tiêu chuẩn, nhưng thay thế yên xe tách rời bằng yên liền khối. Điều này nhằm mục đích tạo không gian thoải mái và rộng rãi hơn cho người ngồi sau. Tay vịn phía sau tách rời cũng được thay thế bằng yên liền khối.
Bajaj Pulsar N160 vẫn giữ nguyên phuộc ống lồng 37mm và giảm xóc đơn monoshock, nhưng giờ đây được trang bị ABS hai kênh - so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe có đĩa phanh trước 300mm, nhưng đĩa phanh sau 280mm so với đĩa phanh 230mm trên bản tiêu chuẩn. Bánh xe hợp kim 17 inch đi kèm lốp không săm: lốp trước 100 và lốp sau 130. Xe có khoảng sáng gầm 165mm, chiều cao yên 795mm, bình xăng 14 lít và trọng lượng không tải 154kg.
Về tính năng, Pulsar N160 mới được trang bị bảng đồng hồ LCD tích hợp kết nối Bluetooth với chức năng gọi điện, nhắn tin, cảnh báo sắp hết xăng và cổng sạc USB. Phiên bản này không có chế độ ABS hay dẫn đường từng chặng như phiên bản cao cấp nhất với phuộc ngược.
Chiếc Bajaj Pulsar này tiếp tục sử dụng động cơ 164,82cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Động cơ này sản sinh công suất 16 mã lực tại 8.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,65 Nm tại 6.750 vòng/phút, kết hợp với hộp số năm cấp.
Trong phân khúc xe côn tay thể thao 160cc, Bajaj Pulsar N160 cạnh tranh với TVS Apache RTR 160 4V, Hero Xtreme 160R 4V, Suzuki Gixxer 155, Yamaha FZ-S Fi V4 và cả người anh em của nó - Pulsar NS160.
Phiên bản một chỗ ngồi của N160 đã được ra mắt vào tháng 1 năm 2025, và giờ đây Bajaj đã nâng cấp nó lên một tầm cao mới với phiên bản được trang bị ABS hai kênh. Với phiên bản này, Bajaj muốn đảm bảo rằng phiên bản thấp hơn của N160 không phải là một sự đánh đổi về mặt an toàn. Điều thú vị nữa là sự ra mắt này diễn ra ngay sau khi TVS Apache RTR 160 2V 2025 với ABS hai kênh được ra mắt.
