Giá xăng dầu chiều nay 11/6: Đồng loạt 'rơi tự do', vì sao E10 RON95 và E5 RON92 liên tục giảm giá?
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục được điều chỉnh giảm mạnh kể từ 15h chiều nay, xăng E5 RON92 đã về ngưỡng 22.000 đồng/lít, E10 RON95 cũng rẻ khó tin.
Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa quyết định giảm giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu kể từ 15h chiều nay (11/6). Cụ thể:
- Xăng E5RON92 giảm 450 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 21.330 đồng/lít;
- Xăng E10 RON95-III giảm 270 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 22.060 đồng/lít;
- Xăng E10 RON95-V giảm 270 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 22.960 đồng/lít;
- Dầu Diesel giảm 990 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 25.870 đồng/lít;
- Dầu madút 180CST 3.5S giảm 1.040 đồng/kg so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 18.600 đồng/kg.
Tại kỳ này, nhà điều hành trích lập trở lại vào Quỹ bình ổn xăng dầu. Cụ thể, mức trích với xăng sinh học 100 đồng, diesel và mazut 200 đồng một lít, kg.
Nguyên nhân trực tiếp đến từ việc giá xăng dầu thành phẩm thế giới giảm so với kỳ điều hành trước. Theo số liệu công bố, giá xăng RON 92 dùng để pha chế E5 RON 92 giảm khoảng 0,3%, trong khi dầu diesel giảm 1,6% và dầu mazut giảm tới 4%. Do Việt Nam áp dụng cơ chế điều hành giá dựa trên diễn biến của thị trường quốc tế, sự sụt giảm này nhanh chóng được phản ánh vào giá bán lẻ trong nước.
Đằng sau xu hướng giảm giá là những thay đổi trong tâm lý và kỳ vọng của thị trường năng lượng toàn cầu. Dù căng thẳng địa chính trị vẫn hiện hữu với các diễn biến liên quan đến Mỹ - Iran và xung đột Nga - Ukraine, giới đầu tư hiện đánh giá những yếu tố này chưa gây ra sự gián đoạn đáng kể đối với nguồn cung dầu thế giới. Các tuyến vận chuyển năng lượng quan trọng vẫn hoạt động bình thường, trong khi nguồn cung từ các nước sản xuất lớn được duy trì ổn định. Điều này giúp giảm bớt lo ngại về nguy cơ thiếu hụt dầu mỏ trên thị trường quốc tế.
Bên cạnh đó, triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu chưa thực sự mạnh cũng tạo áp lực giảm đối với giá dầu. Khi hoạt động sản xuất, thương mại và tiêu dùng tại nhiều nền kinh tế lớn phục hồi chậm hơn kỳ vọng, nhu cầu sử dụng nhiên liệu cũng không tăng mạnh như dự báo trước đó. Cán cân cung - cầu vì thế nghiêng theo hướng thuận lợi cho việc hạ nhiệt giá năng lượng.
Một yếu tố khác góp phần làm giá xăng dầu trong nước giảm là cơ chế điều hành hiện hành. Trong kỳ điều chỉnh lần này, cơ quan quản lý tiếp tục trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu nhưng không sử dụng quỹ để can thiệp giữ giá ở mức cao hơn. Nhờ vậy, phần lớn mức giảm của giá thế giới được chuyển hóa trực tiếp vào giá bán lẻ trong nước, giúp người tiêu dùng hưởng lợi từ xu hướng giảm của thị trường quốc tế.
Có thể thấy, đợt điều chỉnh ngày 11/6 chủ yếu xuất phát từ sự hạ nhiệt của giá dầu thế giới, trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu vẫn ổn định và nhu cầu tiêu thụ chưa có đột biến. Nếu các yếu tố này tiếp tục được duy trì trong thời gian tới, giá xăng dầu trong nước sẽ còn phụ thuộc đáng kể vào diễn biến của thị trường năng lượng quốc tế và các rủi ro địa chính trị có thể phát sinh.
