Suzuki ra mắt ‘huyền thoại côn tay’ mới đẳng cấp hơn Honda Winner X: Thiết kế vượt thời đại, giá mềm
Mẫu xe côn tay huyền thoại của Suzuki vừa được tái sinh với phiên bản 2025 khiến dân tình phát sốt, xe sở hữu thiết kế cực ấn tượng cùng giá bán hấp dẫn.
Suzuki Đài Loan chính thức giới thiệu mẫu mô tô phân khối lớn mới thuộc dòng xe nhập khẩu từ Nhật Bản –DR-Z4SM phiên bản supermoto. Mẫu xe này được phát triển từ dòng Suzuki DR-Z400 ra mắt từ năm 2000, nổi tiếng với khả năng off-road vượt trội và độ bền bỉ cao, từng là biểu tượng trong lòng người yêu xe.
Tuy nhiên, do ảnh hưởng bởi tiêu chuẩn khí thải Euro, Suzuki DR-Z400 đã ngừng sản xuất từ năm 2008, để lại nhiều tiếc nuối cho người hâm mộ.
Sau 16 năm vắng bóng, Suzuki đã chính thức công bố sự trở lại của dòng DR-Z tại triển lãm mô tô lớn nhất thế giới EICMA ở Milan – một sự kiện gây chấn động trong giới mô tô.
Để thể hiện sự coi trọng đối với thị trường Đài Loan, trụ sở chính của Suzuki Nhật Bản đã cử đích thân kỹ sư trưởng Sachio Kato và tay đua thử xe chuyên nghiệp Ren Tabata đến tổ chức buổi ra mắt, chia sẻ về quá trình phát triển và cảm nhận thực tế khi lái thử, giúp người hâm mộ hiểu rõ hơn về hai mẫu xe được “tái sinh” này.
Đối với Suzuki DR-Z4SM – đây là phiên bản nâng cấp toàn diện của dòng supermoto DR-Z huyền thoại. Xe sử dụng động cơ DOHC xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch – vận hành mượt, mô-men xoắn dồi dào.
Bánh mâm hợp kim nhôm 17 inch chuyên dụng cho đường phố, cùng bộ khung xe nhẹ giúp xử lý linh hoạt và ổn định khi vào cua. Hệ thống ABS có thể bật/tắt giúp kiểm soát tốt trên mặt đường trơn trượt hay khi phanh gấp.
Về trang bị, DR-Z4SM sở hữu phuộc KYB cao cấp có thể điều chỉnh hoàn toàn, tỷ số truyền được tối ưu cho hiệu năng đường phố. Thiết kế khung sườn mới mang lại sự vững chắc khi chạy trong thành phố hoặc chinh phục các cung đường đèo dốc.
Công nghệ điện tử thế hệ mới của Suzuki DR-Z4SM:
SCAS: giảm 25% mỏi tay khi côn, tích hợp tính năng chống trượt bánh sau.
SDMS: 3 chế độ công suất tùy chọn theo điều kiện đường và phong cách lái.
STCS: duy trì độ bám đường, giảm trượt bánh khi tăng tốc.
Chế độ G (Gravel): cho phép bánh xe trượt nhẹ trên bùn đất bằng phẳng, tạo cảm giác lái mạnh mẽ và thú vị.
Bướm ga điện tử: tăng tốc mượt mà, phản ứng nhanh nhạy.
Suzuki DR-Z4SM có giá bán đề xuất là 388.000 Tân Đài tệ (khoảng 296 triệu đồng). Ưu đãi đặt trước cho 100 xe đầu tiên với mức giá 368.000 Tân Đài tệ (tương đương 281 triệu đồng).
