Sự xuất hiện của nhiều mẫu SUV đô thị dưới 500 triệu đồng đang mở rộng lựa chọn cho người mua ô tô lần đầu. Không chỉ cạnh tranh bằng giá bán, các mẫu xe như Omoda C5 Luxury còn hướng đến nhóm khách hàng trẻ và gia đình trẻ bằng không gian sử dụng, trang bị tiện nghi cùng khả năng đáp ứng nhiều nhu cầu di chuyển trong cuộc sống hàng ngày.
Với nhiều người trẻ, chiếc ô tô đầu tiên trước đây thường gắn với các mẫu sedan hạng B hoặc hatchback cỡ nhỏ. Đây là nhóm xe có giá dễ tiếp cận, chi phí vận hành hợp lý và đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày.
Tuy nhiên, vài năm gần đây, tiêu chí chọn xe của nhóm khách hàng này có nhiều thay đổi. Giá bán vẫn là yếu tố quan trọng, nhưng người mua bắt đầu đặt thêm yêu cầu về thiết kế, không gian, trang bị tiện nghi và khả năng sử dụng linh hoạt cho nhiều hoàn cảnh khác nhau.
Xu hướng đó khiến nhóm SUV đô thị trong tầm tài chính phổ thông được chú ý hơn. Với ngân sách dưới 500 triệu đồng, một số người mua xe lần đầu không còn chỉ nhìn vào sedan hay hatchback, mà bắt đầu cân nhắc các mẫu xe gầm cao như một lựa chọn dài hạn.
Người mua trẻ thực tế hơn khi chọn xe
Anh Nguyễn Như Tú, 30 tuổi, sống tại Hà Nội, cho biết trước đây anh từng mặc định SUV là nhóm xe nằm ngoài khả năng tài chính nếu chỉ có ngân sách dưới 500 triệu đồng. Theo anh, xe gầm cao thường đi kèm giá bán cao hơn, trong khi người mua xe lần đầu còn phải tính đến nhiều khoản chi khác.
.jpg)
“Trước đây tôi nghĩ muốn mua SUV thì phải chuẩn bị khoảng hơn 600 triệu đồng. Nhưng khi đi xem xe thực tế, tôi thấy thị trường bây giờ đã có thêm lựa chọn trong tầm giá thấp hơn”, anh Tú nói.
Sau khi tìm hiểu một số mẫu xe, anh quyết định chọn Omoda C5 Luxury làm chiếc ô tô đầu tiên của gia đình. Quyết định này, theo anh, không chỉ đến từ giá bán mà còn từ nhu cầu sử dụng thực tế.
Chiếc xe cần phục vụ công việc hàng ngày, gặp khách hàng, đưa gia đình đi chơi cuối tuần và thỉnh thoảng di chuyển đường dài. Vì vậy, ngoài giá, anh quan tâm đến không gian cabin, trang bị tiện nghi, cảm giác ngồi và mức độ phù hợp khi sử dụng lâu dài.
.jpg)
“Với người mua xe lần đầu, tôi nghĩ cảm giác yên tâm rất quan trọng. Xe phải vừa túi tiền, nhưng cũng cần đủ rộng và đủ tiện nghi để dùng lâu dài, chứ không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại trước mắt”, anh chia sẻ.
Trong quá trình cân nhắc, anh Tú cũng tìm hiểu thêm về các yếu tố như an toàn, bảo hành và hệ thống dịch vụ. Theo anh, đây là những điểm người mua xe lần đầu cần xem xét kỹ, đặc biệt khi lựa chọn các thương hiệu còn tương đối mới tại thị trường Việt Nam.
Sau một thời gian sử dụng, anh từng cùng gia đình lái xe trên hành trình Hà Nội – Đà Nẵng. Chuyến đi dài giúp anh cảm nhận rõ hơn vai trò của không gian và tiện nghi trên một chiếc xe gia đình.
“Đi xa mới thấy sự thoải mái trên xe ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm của cả nhà. Nếu chỉ đi trong phố, có thể mình chưa cảm nhận hết những yếu tố này”, anh Tú nói.
Gia đình trẻ ưu tiên tính đa dụng
Không chỉ nhóm khách hàng độc thân hoặc người mua xe lần đầu, nhiều gia đình trẻ cũng bắt đầu quan tâm hơn đến SUV đô thị. Lý do đến từ khoảng sáng gầm cao hơn, tư thế ngồi thoáng hơn, không gian linh hoạt và khả năng đáp ứng nhiều nhu cầu trong sinh hoạt hàng ngày.
Gia đình chị Phạm Thị Thoan, sống tại Ninh Bình, từng cân nhắc một số mẫu sedan hạng B và SUV cỡ nhỏ trong cùng tầm giá. Sau khi xem xe thực tế, gia đình chị chọn Omoda C5 Luxury vì cho rằng mẫu xe này phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng của gia đình.
.jpg)
“Dưới 500 triệu đồng hiện nay có khá nhiều lựa chọn. Gia đình tôi không chỉ nhìn vào giá, mà còn xem xe có đủ rộng, dễ sử dụng và phù hợp với sinh hoạt hàng ngày hay không”, chị Thoan nói.
Theo chị, với gia đình trẻ, ô tô không còn chỉ là phương tiện đi làm. Xe còn được dùng để đưa con đi học, đi siêu thị, về quê hoặc đi du lịch ngắn ngày. Vì vậy, những yếu tố như khoang cabin, cốp xe, tiện nghi và khả năng vận hành trong nhiều điều kiện đường sá đều được đưa vào cân nhắc.
.jpg)
Chị cũng cho rằng người mua xe lần đầu không nên chỉ quyết định dựa trên thiết kế hay giá bán ban đầu. Việc lái thử, so sánh chi phí sử dụng, tìm hiểu hệ thống bảo dưỡng và dịch vụ sau bán hàng là những bước cần thiết trước khi xuống tiền.
“Thiết kế đẹp là điểm cộng ban đầu, nhưng khi dùng lâu dài thì sự tiện dụng và dịch vụ sau bán hàng mới là điều cần tính kỹ”, chị Thoan chia sẻ.
Cạnh tranh không chỉ nằm ở giá bán
Sự quan tâm của người dùng trẻ với SUV đô thị cho thấy thị trường ô tô phổ thông đang thay đổi. Người mua trong tầm tài chính dưới 500 triệu đồng không chỉ tìm một chiếc xe có giá hợp lý, mà còn kỳ vọng nhiều hơn vào thiết kế, công nghệ, độ an toàn và chính sách hậu mãi.
Điều này tạo ra áp lực cạnh tranh lớn hơn cho các hãng xe. Các thương hiệu quen thuộc phải liên tục làm mới sản phẩm, trong khi những thương hiệu mới cần thuyết phục khách hàng bằng chất lượng xe, chính sách bảo hành và độ phủ của hệ thống dịch vụ.
Omoda C5 Luxury hiện được định vị ở nhóm SUV đô thị cỡ nhỏ, có giá bán từ 469,1 triệu đồng. Mẫu xe này hướng đến khách hàng trẻ, người mua ô tô lần đầu hoặc các gia đình cần một chiếc xe gầm cao trong tầm tài chính phổ thông.
Ở thời điểm tháng 5, mẫu xe có một số chính sách bán hàng như hỗ trợ chi phí nhiên liệu và lãi suất trong giai đoạn đầu. Tuy vậy, với nhóm khách hàng mua xe lần đầu, các yếu tố dài hạn như chi phí vận hành, bảo dưỡng, khả năng giữ giá và độ ổn định của hệ thống dịch vụ vẫn là những điểm cần được cân nhắc song song với giá bán ban đầu.
Omoda & Jaecoo là thương hiệu thuộc Tập đoàn Chery, hiện phân phối xe thông qua hệ thống nhà phân phối chính hãng tại Việt Nam. Hãng cũng có kế hoạch phát triển hoạt động sản xuất trong nước thông qua liên doanh với Geleximco, với nhà máy dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2026.
Sự xuất hiện của thêm nhiều mẫu xe trong tầm giá phổ thông cho thấy lựa chọn của người mua ô tô lần đầu đang rộng hơn trước. Thay vì chỉ chọn một chiếc xe “đủ dùng”, nhiều khách hàng trẻ bắt đầu tìm kiếm phương tiện phù hợp hơn với nhịp sống, nhu cầu gia đình và kế hoạch sử dụng dài hạn.
_29052026145223.jpg)
