Honda chính thức ra mắt ‘huyền thoại xe số’ 125cc mới ‘nét’ hơn Wave Alpha và Future, có ABS, giá rẻ
Mẫu xe số 125cc ‘huyền thoại’ của Honda vừa chính thức ra mắt phiên bản 2026 với thiết kế ‘siêu nét’, đẳng cấp vượt thời gian, lấn át Wave Alpha và Future với mức giá cực rẻ.
Mới đây, Honda đã công bố việc thay đổi các tùy chọn màu sắc cho mẫu xe số “huyền thoại” Super Cub C125. Giá đề xuất cơ bản được ấn định ở mức 450.000 Yên (khoảng 65 triệu đồng), và xe sẽ được mở bán tại các đại lý trên toàn quốc từ ngày 6 tháng 3 năm 2026.
Ra mắt vào năm 2018 với phong cách gợi nhớ đến Super Cub C100 – mẫu Super Cub đời đầu huyền thoại, Super Cub C125 sở hữu thiết kế mang đậm chất hoài cổ, các chi tiết hoàn thiện cao cấp cùng những trang bị hiện đại như chìa khóa thông minh. Ngay từ khi ra mắt, mẫu xe này đã nhanh chóng được ưa chuộng như một phương tiện di chuyển cá nhân.
Đến tháng 9 năm 2021, xe đã được nâng cấp với một đợt thay đổi lớn: trang bị động cơ mới hành trình piston dài, bổ sung phanh đĩa trước kèm hệ thống ABS tiêu chuẩn, qua đó cải thiện đáng kể về mặt trang bị.
Phiên bản 2026 vừa được công bố không có thay đổi lớn về mặt cơ khí, nhưng được làm mới hoàn toàn về màu sắc. Hai màu mới được bổ sung là Pearl Smoky Gray (xám khói ngọc trai) và Premium Silver Metallic (bạc kim loại cao cấp).
Pearl Smoky Gray kết hợp màu thân xe xám trầm với yên xe bọc da màu nâu, tạo nên vẻ ngoài cổ điển và ấm áp. Premium Silver Metallic sử dụng thân xe màu bạc sang trọng cùng yên xe hai tông màu, nhấn mạnh phong cách hiện đại và tinh tế. Cùng với màu tiếp tục được duy trì là Pearl Bosphorus Blue, tổng cộng xe có 3 lựa chọn màu sắc.
Tại thị trường Nhật Bản, Honda Super Cub C125 được định vị là mẫu xe số cao cấp, kết hợp giữa thiết kế cổ điển và các trang bị hiện đại. Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC, dung tích 124 cc, làm mát bằng không khí, đi kèm hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Khối động cơ này cho công suất tối đa khoảng 7,2 kW và mô-men xoắn 10,4 Nm, kết hợp hộp số 4 cấp với ly hợp ly tâm tự động đặc trưng của dòng Super Cub, giúp xe vận hành mượt mà và dễ sử dụng trong điều kiện đô thị.
Về khung gầm, Super Cub C125 sở hữu khung thép backbone truyền thống, hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau, mang lại sự cân bằng giữa độ êm ái và ổn định khi vận hành. Xe sử dụng bộ vành đúc 17 inch với lốp không săm. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa trước tích hợp ABS một kênh tiêu chuẩn và phanh tang trống phía sau, đáp ứng tốt yêu cầu an toàn khi di chuyển hàng ngày.
Trang bị trên Super Cub C125 tại Nhật Bản khá đầy đủ với hệ thống chiếu sáng LED toàn bộ, bảng đồng hồ kết hợp giữa analog và màn hình LCD hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, quãng đường và mức nhiên liệu.
Đáng chú ý, mẫu xe này được trang bị khóa thông minh Smart Key, cho phép khởi động không cần chìa và tăng khả năng chống trộm. Bên cạnh đó, yên xe được hoàn thiện cao cấp, tư thế ngồi thoải mái, phù hợp với vai trò một mẫu xe di chuyển cá nhân cao cấp.
Nhờ sự kết hợp giữa phong cách hoài cổ, mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm và các trang bị hiện đại như ABS, đèn LED và Smart Key, Honda Super Cub C125 tiếp tục duy trì sức hút mạnh mẽ tại thị trường Nhật Bản, không chỉ như một phương tiện đi lại mà còn là mẫu xe mang giá trị biểu tượng và tính sưu tầm cao.
