‘Vua côn tay’ 150cc mới của Honda về đại lý Việt giá 76 triệu đồng: Khắc chế cứng Yamaha Exciter 155
‘Tân binh’ xe côn tay 150cc của Honda vừa chính thức cập bến thị trường Việt Nam và được mở bán với mức giá 76 triệu đồng, xe sở hữu thiết kế chất hơn cả Winner R và Yamaha Exciter.
Theo ghi nhận, Honda CGX 150 phiên bản mới nhất 2026 đã được một số cửa hàng xe máy nhập khẩu tại Tây Ninh và Tp. Hồ Chí Minh đưa về Việt Nam phân phối. Lô xe Honda CGX 150 2026 vừa về Việt Nam có 3 phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Cao cấp và Đặc biệt. Mức giá được chào bán lần lượt là 76 triệu, 83 triệu và 88 triệu đồng.
Nâng cấp đầu tiên cho mẫu xe CGX 150 2026 là hệ thống thông minh WiLlNK trên tất cả các phiên bản. Điều này cho phép cho phép người dùng kết nối xe với điện thoại thông minh, giám sát từ xa cùng công nghệ chống trộm thông minh, bắt kịp thời đại.
Về mặt an toàn, Honda CGX 150 mới được trang bị phanh đĩa trước và sau với kẹp phanh piston kép và hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh đảm bảo an toàn tuyệt đối. Phiên bản Cao cấp giờ đây cũng được trang bị lốp không săm tiêu chuẩn. Lốp không săm dễ sửa chữa, giảm thiểu rủi ro nổ và giữ hơi tối ưu, giúp an toàn hơn cho việc sử dụng hàng ngày.
Về thiết kế, Honda CGX 150 2026 vẫn được thiết kế cổ điển với phong cách của dòng Honda CB những năm 1980.
CGX 150 được trang bị các tính năng hiện đại như đèn LED trước sau và đèn báo rẽ giúp dễ nhận biết hơn khi lái xe vào ban đêm. Xe cũng sở hữu bảng đồng hồ tròn kết hợp giữa analog và LCD. Chìa khóa vẫn là dạng cơ truyền thống.
CGX 150 2026 có trọng lượng không tải chỉ 125 kg, chiều cao yên xe 740 mm và khoảng sáng gầm xe 160 mm. Những đặc điểm này giúp người mới bắt đầu và người lái có chiều cao thấp dễ dàng điều khiển.
Giảm xóc trước có nắp che bụi, logo được gắn bên dưới đèn pha, và nhiều chi tiết mạ crôm trên thân xe, bao gồm chắn bùn, gương chiếu hậu, nắp bình xăng, tay vịn phía sau, ống xả và giảm xóc, càng làm tăng thêm vẻ đẹp cổ điển.
Về vận hành, Honda CGX 150 2026 được trang bị động cơ 149cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 8,8kW (khoảng 12 mã lực) và mô-men xoắn 12,5Nm.
Honda đã tinh chỉnh động cơ này để đạt được mô-men xoắn tốt ở dải vòng tua thấp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, với mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức khoảng 1,93L/100km.
Với bình xăng 10 lít, xe có thể di chuyển quãng đường khoảng 500km, quá đủ cho việc di chuyển trong thành phố hoặc những chuyến đi cuối tuần.
