Quên Honda Vision đi, ‘xe ga quốc dân’ 110cc mới chính thức ra mắt giá 21 triệu đồng, lấn át SH Mode
‘Tân binh’ xe tay ga 110cc vừa ra mắt đang khiến Honda Vision phải lép vế nhờ thiết kế đẹp như SH Mode, giá siêu rẻ chỉ 21 triệu đồng.
Hero MotoCorp vừa giới thiệu phiên bản đặc biệt Destini 110 Classique Edition tại thị trường Ấn Độ. Đây là phiên bản mới thuộc dòng xe tay ga Destini 110, được làm mới theo phong cách tân cổ điển (neo-retro), nổi bật với cách phối màu hai tông, bộ tem trang trí riêng cùng một số chi tiết nhận diện khác biệt. Xe có giá bán 76.400 rupee (khoảng 20,8 triệu đồng), hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu xe tay ga đô thị nhỏ gọn, thực dụng nhưng vẫn có diện mạo riêng biệt.
So với phiên bản tiêu chuẩn, Hero Destini 110 Classique Edition tập trung chủ yếu vào những thay đổi về ngoại hình, trong khi thiết kế tổng thể và các thông số vận hành vẫn được giữ nguyên. Xe được phát triển dựa trên phiên bản VX, bổ sung hai tùy chọn phối màu mới gồm bạc Goldfish Silver nhám kết hợp xám Light Industrial Grey với các mảng ốp bên trong màu nâu, và nâu Aries Brown nhám đi cùng những chi tiết ốp màu đen. Cả hai đều sở hữu họa tiết tem sọc mới ở phần mặt nạ trước và hai bên thân xe, gương chiếu hậu đồng màu với thân xe, yên xe phối màu tương ứng. Ngoài ra, phiên bản đặc biệt còn được trang bị logo Classique Edition dạng nổi 3D cùng viền trang trí vành bánh, tạo điểm nhấn nhận diện.
Về thiết kế và tiện ích, Destini 110 Classique Edition vẫn duy trì kiểu dáng xe tay ga gia đình với sàn để chân rộng, không gian ngồi thoải mái và yên xe dài 785 mm. Theo Hero MotoCorp, đây là một trong những mẫu xe có chiều dài yên nổi bật trong phân khúc. Xe sử dụng cụm đèn pha LED dạng projector, đèn hậu LED và đèn định vị, kết hợp bảng đồng hồ dạng kỹ thuật số kết hợp analog. Phía trước được bố trí hộc chứa đồ tích hợp cổng sạc USB, trong khi khoang chứa đồ dưới yên có dung tích 19 lít, đi kèm đèn chiếu sáng hỗ trợ người dùng khi lấy đồ trong điều kiện thiếu sáng.
Cung cấp sức mạnh cho Hero Destini 110 Classique Edition là động cơ xăng xi-lanh đơn, dung tích 110,9cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này sản sinh công suất khoảng 8,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,87 Nm, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT. Xe tiếp tục được trang bị công nghệ i3S (Idle Stop-Start System), có khả năng tự động ngắt động cơ khi xe dừng trong những điều kiện nhất định và khởi động lại khi người lái tiếp tục di chuyển, qua đó hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành trong đô thị. Mức tiêu thụ nhiên liệu được Hero công bố đạt khoảng 56,2 km/lít.
Về trang bị vận hành, mẫu xe sử dụng phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Bộ vành đúc kích thước 12 inch được trang bị ở cả hai bánh, đi kèm lốp không săm có kích thước 90/90 ở phía trước và 100/80 ở phía sau. Hệ thống phanh tang trống kết hợp phanh liên kết CBS được trang bị trên phiên bản Classique Edition, trong khi phanh đĩa trước dành cho phiên bản ZX cao cấp hơn.
Hero Destini 110 Classique Edition có chiều dài cơ sở 1.302 mm, chiều cao yên 770 mm và khoảng sáng gầm 162 mm. Trọng lượng xe ở mức 114 kg, bình xăng dung tích 5,3 lít. Ngoài ra, mẫu xe còn có lợi thế về tính thực dụng với không gian để chân rộng và lốp sau bản lớn, hướng đến nhu cầu di chuyển hằng ngày của người dùng.
