Honda chính thức ra mắt ‘huyền thoại côn tay’ 125cc mới chất hơn Winner R: Đại chiến Yamaha Exciter
Mẫu xe côn tay 125cc ‘huyền thoại’ của Honda vừa ra mắt phiên bản mới có thiết kế ấn tượng hơn cả Winner R, sẵn sàng hạ đo ván Yamaha Exciter.
Khi một thương hiệu xe kinh điển hợp tác với một nhân vật biểu tượng của văn hóa pop Nhật Bản, kết quả mang lại có thể là sự pha trộn giữa hoài niệm, thiết kế dễ thương và đầy bất ngờ. Honda dường như đã bước vào lĩnh vực này với một phiên bản đặc biệt của mẫu Monkey 125 nổi tiếng, lần này được lấy cảm hứng từ Kuromi, một nhân vật thuộc vũ trụ Sanrio.
Kuromi nổi tiếng với phong cách nổi loạn, đặc trưng bởi tông màu đen và tím, đôi tai nhọn, những hình đầu lâu nhỏ và một chút tinh nghịch dễ thương. Việc mang thế giới của nhân vật này lên thiết kế của một chiếc xe máy phong cách cổ điển – nhỏ gọn như Monkey – là một thử thách thẩm mỹ táo bạo, nhưng cũng đầy tiềm năng.
Về thiết kế, mẫu Monkey 125 Kuromi có những điểm nhấn như thân xe chủ đạo màu đen nhám, kết hợp với điểm nhấn tím đậm và hồng tương phản. Hình ảnh Kuromi được in lên hai bên thân xe hoặc ốp hông. Logo đặc trưng của Kuromi bên cạnh biểu tượng “Monkey”, có thể kèm theo số thứ tự phiên bản giới hạn. Gương chiếu hậu, chắn bùn và mâm xe cũng được đồng bộ hóa màu sắc để tạo nên tổng thể hài hòa.
Cách tiếp cận này vượt xa việc chỉ dán tem trang trí – mục tiêu là biến chiếc xe thành một món đồ mơ ước dành cho người hâm mộ Kuromi, những nhà sưu tầm hoặc những ai yêu thích phong cách nổi bật.
Dù các phiên bản đặc biệt thường chỉ thay đổi về ngoại hình, rất ít khả năng Honda sẽ can thiệp vào cấu hình cơ khí cốt lõi. Monkey 125 hiện tại sử dụng động cơ 124cc làm mát bằng gió và hộp số 5 cấp, vốn đã làm nên thành công của phiên bản tiêu chuẩn. Honda News Europe xác nhận những thông số kỹ thuật này vẫn được giữ nguyên trong phiên bản 2025.
Động cơ này cung cấp công suất vừa phải, đủ linh hoạt để di chuyển trong thành phố, giữ trọn tinh thần “vui vẻ, đơn giản” mà Monkey hướng tới.
Cấu trúc của phiên bản Kuromi gần như giống hoàn toàn với Monkey 125 tiêu chuẩn: khung thép, phuộc trước hành trình ngược (USD), giảm xóc đôi phía sau, bánh 12 inch và hệ thống phanh ABS điều khiển bằng IMU – tất cả đều đã có trong bản 2025.
Việc Kuromi xuất hiện lần này cho thấy Honda đang hướng đến đối tượng trẻ tuổi, yêu thích thiết kế và đam mê sưu tầm.
