Yamaha chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 155cc mới phân khúc khác Exciter, có ABS 2 kênh xịn hơn Honda Winner R, giá ‘mềm’
Mẫu xe mới của Yamaha được xếp ở ‘mâm trên’ so với Exciter và Honda Winner R. Không chỉ có ngoại hình thể thao, cá tính mà ‘tân binh’ này còn được nhà sản xuất trang bị những công nghệ tiên tiến bậc nhất hiện nay.
Yamaha vừa chính thức cho ra mắt phiên bản năm 2026 của bộ đôi YZF-R15 và YZF-R15M tại thị trường Đài Loan với những phối màu mới mang đậm chất thể thao đường đua. Yamaha YZF-R15 được hãng niêm yết giá ở mức 115.000 Tân Đài tệ (khoảng 87,9 triệu đồng), trong khi YZF-R15M có giá cao hơn một chút là 91,7 triệu đồng). Đây là mức giá khá hấp dẫn so với những trang bị đẳng cấp mà bộ đôi này sở hữu.
YZF-R15 2026 có 3 tùy chọn màu sắc gồm:
Icon Blue (Xanh phong cách đua): Sắc xanh kinh điển đậm chất Racing DNA của nhà Yamaha.
Tech Black (Đen công nghệ): Mang lại diện mạo mạnh mẽ, góc cạnh và sắc sảo.
Intensity White (Trắng tinh tế): Sự kết hợp giữa thân xe màu trắng và bộ vành sơn đỏ nổi bật.
Trong khi đó, phiên bản YZF-R15M mới sở hữu màu sơn độc quyền Icon Performance (Bạc cực đỉnh), phối giữa 3 tông màu Bạc - Đen - Xanh, thừa hưởng trực tiếp từ đàn anh siêu xe phân khối lớn YZF-R1M.
Cả 2 phiên bản Yamaha YZF-R15 và YZF-R15M đều sử dụng chung động cơ xi-lanh đơn dung tích 155cc, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất tối đa 18 mã lực và mô-men xoắn 14,2 Nm. Động cơ tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, xi-lanh DiASil và piston đúc giúp tối ưu hóa hiệu suất ở cả vòng tua máy thấp lẫn tua máy cao. Hệ thống ly hợp chống trượt A&S (Assist & Slipper Clutch) giúp sang số mượt mà, hạn chế khóa bánh khi dồn số gấp.
Khung sườn Deltabox mà cặp đôi YZF-R15 và YZF-R15M sử dụng có độ cứng cao. Hệ thống treo trên cả 2 phiên bản đều là sự kết hợp giữa phuộc trước hành trình ngược (Upside Down) 37mm và giảm xóc đơn phía sau, mang lại trải nghiệm lái êm ái và ổn định. Tuy nhiên, ở phiên bản YZF-R15 tiêu chuẩn, cụm phuộc USD được sơn màu đen/tối, mang lại tổng thể liền mạch, cứng cáp và hài hòa với các phối màu sơn của thân xe. Trong khi đó, phiên bản YZF-R15M được nâng cấp lên cụm phuộc hiệu năng cao của thương hiệu KYB (Kayaba), mạ màu vàng vô cùng nổi bật.
Dù sử dụng động cơ dung tích 155cc tương đương Yamaha Exciter và không cao nhiều so với Honda Winner R, nhưng YZF-R15 cũng như YZF-R15M lại vượt trội về mức độ an toàn khi được trang bị phanh đĩa ở cả 2 bánh, tích hợp hệ thống ABS kênh đôi và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.
YZF-R15 tiêu chuẩn sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số màn hình LCD, trong khi phiên bản YZF-R15M dùng màn hình TFT 5 inch, hiển thị đa sắc màu và có giao diện trực quan hơn. Yên xe của 2 phiên bản cũng có chút khác biệt khi YZF-R15 dùng yên bọc da tiêu chuẩn, còn YZF-R15M có yên bọc vân carbon thể thao, thêu chỉ màu tương phản.
_26052026141039.jpg)
