Mitsubishi Triton giảm tới 150 triệu ‘đấu’ Ford Ranger, Toyota Hilux: Bản cao nhất chỉ hơn 770 triệu
Mitsubishi Triton đang được nhiều đại lý giảm giá sâu tới 150 triệu đồng, đưa giá thực tế của bản cao cấp xuống chỉ còn hơn 770 triệu đồng. Động thái xả hàng mạnh tay này giúp mẫu bán tải Nhật Bản tăng sức cạnh tranh đáng kể trước Ford Ranger và Toyota Hilux trong cuộc đua doanh số ở phân khúc bán tải tại Việt Nam.
Theo ghi nhận tại một số đại lý khu vực miền Trung, Mitsubishi Triton Athlete 4x4 VIN 2025 hiện được chào bán với mức ưu đãi lên tới 150 triệu đồng, đi kèm bảo hiểm thân vỏ và phụ kiện chính hãng. Sau ưu đãi, giá thực tế của Mitsubishi Triton bản cao nhất chỉ còn khoảng 774 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với Ford Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4 đang có giá niêm yết quanh mức 978-979 triệu đồng tùy màu sắc.
Mức giảm sâu giúp Mitsubishi Triton trở thành một trong những mẫu bán tải có giá dễ tiếp cận nhất nhóm cao cấp, đồng thời tạo thêm áp lực lên Ford Ranger và Toyota Hilux ở giai đoạn thị trường đang cạnh tranh gay gắt bằng ưu đãi.
Tuy nhiên, chính sách giảm giá này chủ yếu áp dụng cho xe VIN 2025 với số lượng không còn nhiều. Một số đại lý khác đưa ra mức giảm thấp hơn khoảng 140 triệu đồng nhưng chỉ còn số lượng giới hạn. Trong khi đó, Mitsubishi Triton VIN 2026 vẫn được ưu đãi song mức giảm nhẹ hơn, khoảng vài chục triệu đồng.
Mitsubishi Triton thế hệ mới được giới thiệu tại Việt Nam từ tháng 9/2024 với 3 phiên bản. So với đời cũ, mẫu bán tải này thay đổi mạnh về thiết kế theo hướng vuông vức và cơ bắp hơn nhằm cạnh tranh trực diện với Ford Ranger và Toyota Hilux.
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED đặt cao kết hợp dải đèn định vị LED hiện đại. Riêng phiên bản Athlete được bổ sung nhiều chi tiết sơn đen bóng cùng ốp hốc bánh tạo cảm giác thể thao hơn. Bộ mâm trên bản cao cấp có kích thước 18 inch, trong khi bản tiêu chuẩn dùng mâm 16 inch.
Kích thước lớn hơn giúp Mitsubishi Triton mang dáng vẻ bệ vệ hơn đáng kể so với thế hệ cũ. Thiết kế mới cũng được đánh giá phù hợp hơn với thị hiếu người dùng Việt Nam vốn ưa chuộng các mẫu bán tải hầm hố như Ford Ranger hay Toyota Hilux.
Không gian nội thất của Mitsubishi Triton cũng được làm mới đáng kể. Cabin hiện đại hơn với vô-lăng 3 chấu thiết kế mới và màn hình giải trí 9 inch đặt nổi trên bản cao cấp nhất. Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ kết hợp màn hình 7 inch tiêu chuẩn, mang lại cảm giác hiện đại hơn đời trước.
Danh sách trang bị trên Mitsubishi Triton Athlete khá đầy đủ với ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế bọc da pha da lộn, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống âm thanh 6 loa và khởi động nút bấm. Dù vậy, mẫu bán tải này vẫn sử dụng phanh tay cơ thay vì phanh đỗ điện tử như Ford Ranger.
Ở khả năng vận hành, Mitsubishi Triton Athlete dùng động cơ diesel bi-turbo 2.4L cho công suất 204 PS và mô-men xoắn 470 Nm. Hai phiên bản thấp hơn sử dụng động cơ 2.4L công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Toàn bộ phiên bản đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Riêng Mitsubishi Triton Athlete được trang bị hệ dẫn động 4WD cùng 7 chế độ lái địa hình và vô-lăng trợ lực điện. Đây được xem là lợi thế giúp mẫu bán tải Nhật Bản cạnh tranh tốt hơn với Ford Ranger và Toyota Hilux trong nhu cầu vận hành đa địa hình.
Mitsubishi Triton cũng sở hữu gói công nghệ an toàn MMSS với nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại như cảnh báo va chạm phía trước, ga tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và đèn pha tự động thông minh.
Hai phiên bản cao cấp nhất của Mitsubishi Triton còn được trang bị hệ thống theo dõi áp suất lốp, 7 túi khí và camera 360 độ trên bản Athlete. Với mức giảm giá mạnh tại đại lý, mẫu bán tải này đang trở thành lựa chọn đáng chú ý cho khách hàng đang cân nhắc giữa Ford Ranger và Toyota Hilux.
_27052026160110.jpg)
