Mazda CX-5 ‘vượt mặt’ Ford Territory, Honda CR-V: ‘Hoàng đế’ trở về ngôi vương SUV hạng C
Sau nhiều tháng cạnh tranh quyết liệt, Mazda CX-5 đã quay trở lại vị trí dẫn đầu phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam trong tháng 4/2026. Mẫu xe Nhật Bản đạt doanh số 1.177 chiếc, vượt qua hàng loạt đối thủ như Ford Territory, Honda CR-V, Hyundai Tucson và cả VinFast VF 7 để tái chiếm ngôi đầu toàn phân khúc.
Theo số liệu tổng hợp từ VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công, thị trường SUV hạng C trong tháng 4 tiếp tục chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và xe điện nội địa. Dù doanh số toàn phân khúc có dấu hiệu chững lại, cuộc đua nhóm đầu vẫn diễn ra rất căng thẳng.
Mazda CX-5 là cái tên gây chú ý nhất khi bất ngờ tăng hạng mạnh để trở lại vị trí số 1. Trong tháng 4/2026, mẫu SUV Nhật Bản bán ra 1.177 xe, nhiều nhất phân khúc dù doanh số giảm khoảng 23% so với tháng liền trước.
Kết quả này giúp Mazda CX-5 vượt qua VinFast VF 7, mẫu xe từng dẫn đầu phân khúc trong tháng 3. Tuy nhiên, khoảng cách giữa hai mẫu xe không quá lớn khi VF 7 đạt doanh số 1.148 chiếc trong tháng 4.
Việc Mazda CX-5 lấy lại vị trí dẫn đầu được cho là đến từ chiến lược giảm giá mạnh tay của hãng trong thời gian gần đây. Nửa cuối tháng 4, THACO đã bổ sung thêm phiên bản giá thấp cho CX-5 với mức giá sau ưu đãi chỉ từ 689 triệu đồng.
Không chỉ phiên bản mới, nhiều biến thể Mazda CX-5 đang bán trên thị trường cũng được giảm từ 38 - 43 triệu đồng tùy phiên bản. Nhờ đó, giá bán thực tế của bản động cơ 2.0L cao cấp nhất giảm xuống khoảng 831 triệu đồng, tăng đáng kể sức cạnh tranh trước Ford Territory hay Honda CR-V.
So với nhiều đối thủ cùng phân khúc, Mazda CX-5 vẫn được người dùng đánh giá cao nhờ thiết kế đẹp mắt, cảm giác lái tốt cùng danh sách trang bị tương đối đầy đủ trong tầm giá.
Trong khi Mazda CX-5 trở lại mạnh mẽ, VinFast VF 7 lại ghi nhận tháng kinh doanh kém tích cực hơn. Doanh số mẫu SUV điện này giảm tới 34% so với tháng trước, khiến xe tụt xuống vị trí thứ hai toàn phân khúc.
Dù vậy, VF 7 vẫn là một trong những mẫu xe có sức cạnh tranh lớn nhất ở nhóm SUV hạng C nhờ lợi thế xe điện, khả năng tăng tốc mạnh cùng chi phí vận hành thấp hơn xe xăng truyền thống.
Đứng ở vị trí thứ ba là Ford Territory với doanh số 934 xe. Mẫu SUV Mỹ tiếp tục duy trì phong độ ổn định nhờ giá bán dễ tiếp cận, thiết kế hiện đại và danh sách công nghệ hấp dẫn trong phân khúc.
Honda CR-V cũng là cái tên đáng chú ý trong tháng 4 khi trở thành mẫu xe hiếm hoi tăng trưởng doanh số dương. Mẫu SUV Nhật Bản bán được 706 xe, tăng so với tháng trước và vươn lên vị trí thứ tư toàn phân khúc.
Sự tăng trưởng của Honda CR-V được cho là đến từ sức hút của phiên bản hybrid cùng loạt chương trình ưu đãi đang được các đại lý triển khai thời gian gần đây.
Hyundai Tucson xếp ở vị trí thứ năm với doanh số 626 chiếc. Mẫu SUV Hàn Quốc vẫn duy trì lượng khách ổn định nhờ thiết kế trẻ trung, nhiều trang bị công nghệ và giá bán cạnh tranh.
Trong khi đó, Mitsubishi Destinator lại gây bất ngờ theo hướng ngược lại khi tụt hạng mạnh. Sau khi từng đứng thứ hai phân khúc ở tháng 3, mẫu SUV này chỉ bán được 568 xe trong tháng 4 và rơi xuống vị trí thứ sáu.
Ở nhóm cuối, Kia Sportage tiếp tục có doanh số khá khiêm tốn với 120 xe bán ra.
Kết quả kinh doanh tháng 4 cho thấy phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh cực kỳ quyết liệt. Mazda CX-5 dù đã lấy lại vị trí dẫn đầu nhưng khoảng cách với các đối thủ phía sau vẫn rất mong manh, đặc biệt khi VF 7, Ford Territory hay Honda CR-V đều đang liên tục tăng sức ép bằng giá bán và công nghệ.
