Volkswagen ID. Era 9X sắp về Việt Nam: Công nghệ EREV, giá dưới 3 tỷ, 'đấu' Volvo XC90 và Lexus RX
Volkswagen ID. Era 9X đã chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam với giá dự kiến dưới 3 tỷ đồng, hứa hẹn cạnh tranh Volvo XC90 và Lexus RX. Mẫu SUV đầu bảng của Volkswagen gây chú ý nhờ hệ thống truyền động EREV đầu tiên của hãng, khoang lái ngập tràn màn hình cùng khả năng di chuyển tối đa 1.651 km.
Volkswagen Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ lớn ID. Era 9X và dự kiến bàn giao xe từ cuối tháng 10/2026. Theo công bố, mức giá của mẫu xe này sẽ dưới 3 tỷ đồng, đưa ID. Era 9X trở thành lựa chọn đáng chú ý trong nhóm SUV hạng sang khi cạnh tranh trực tiếp với Volvo XC90 và Lexus RX, đồng thời là mẫu xe EREV đầu tiên của Volkswagen xuất hiện tại thị trường Việt Nam.
Đáng chú ý, Việt Nam cũng là thị trường quốc tế đầu tiên đón nhận Volkswagen ID. Era 9X sau Trung Quốc. Điều này cho thấy sự ưu tiên của hãng xe Đức dành cho khu vực Đông Nam Á cũng như kỳ vọng vào phân khúc SUV điện hóa cao cấp.
Với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 5.207 x 1.997 x 1.810 mm cùng chiều dài cơ sở 3.070 mm, ID. Era 9X là mẫu SUV lớn nhất trong danh mục sản phẩm của Volkswagen tại Việt Nam. Xe dài hơn Teramont Pro nhưng ngắn hơn mẫu MPV Viloran, tạo lợi thế về không gian nội thất khi đặt cạnh các đối thủ như Volvo XC90 hay Lexus RX.
Ngoại thất của mẫu SUV này đi theo phong cách tối giản với những mảng thân xe lớn, ít đường gân dập nổi. Phần đầu nổi bật nhờ hệ thống đèn LED Matrix hiện đại, trong khi cửa sau có khả năng mở rộng tới 80 độ, giúp việc ra vào hàng ghế sau thuận tiện hơn.
Khoang cabin được thiết kế theo cấu hình 6 chỗ ngồi 2:2:2 với phong cách "Executive Lounge". Không gian bên trong gần như được số hóa hoàn toàn khi hàng ghế trước sở hữu hai màn hình giải trí 15,6 inch độ phân giải 2.5K. Hành khách phía sau có màn hình giải trí riêng kích thước 21,4 inch độ phân giải 3K, kết hợp màn hình cảm ứng ẩn tích hợp trên hai cánh cửa sau.
Volkswagen cũng đầu tư mạnh cho trải nghiệm hành khách. Bốn ghế phía sau sử dụng chất liệu da Nappa với thiết kế ERA Seat, tích hợp chế độ Zero Gravity cùng các tính năng massage, sưởi, làm mát và đệm đỡ chân. Ngoài ra, xe còn được trang bị tủ lạnh dung tích 7,6 lít đặt ở bệ tỳ tay trung tâm có thể làm nóng hoặc làm lạnh trong dải nhiệt từ 0 - 50 độ C. Hệ thống chống ồn chủ động tiếp tục là điểm nhấn giúp nâng cao sự yên tĩnh trong khoang cabin.
Điểm khác biệt lớn nhất của ID. Era 9X nằm ở hệ thống truyền động EREV. Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L đóng vai trò phát điện kết hợp mô-tơ điện, tạo tổng công suất 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền tới bốn bánh thông qua hệ dẫn động AWD.
Volkswagen trang bị cho mẫu SUV này 8 chế độ lái gồm Comfort, Sport, Eco, Custom, Off-road, Snow, Super Eco và Wading. Khả năng lội nước đạt 700 mm nhờ hệ thống điều chỉnh khoảng sáng gầm, giúp xe linh hoạt hơn trong nhiều điều kiện vận hành.
Theo hãng công bố, nhờ công nghệ EREV, ID. Era 9X có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp khoảng 4,57 lít/100 km và phạm vi hoạt động tối đa lên tới 1.651 km theo tiêu chuẩn CLTC. Bộ pin dung lượng 65,2 kWh được phát triển trên nền tảng điện 800 V, hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 80% chỉ trong 16,5 phút.
Một trong những tính năng đáng chú ý nhất là chế độ Crab Walk. Hệ thống đánh lái bánh sau cho phép cả bốn bánh xe xoay cùng hướng với góc tối đa 10 độ, giúp xe di chuyển ngang trong không gian hẹp. Ngoài ra, ID. Era 9X còn có chức năng hỗ trợ đi qua đường hẹp và hỗ trợ lùi theo đúng vệt bánh xe trước đó.
Ở khía cạnh an toàn, Volkswagen chưa công bố đầy đủ danh sách trang bị nhưng xác nhận xe sở hữu cảm biến LiDAR, 12 camera cùng 12 cảm biến siêu âm phục vụ các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến. Với mức giá dự kiến dưới 3 tỷ đồng cùng hàng loạt công nghệ mới, Volkswagen ID. Era 9X hứa hẹn sẽ tạo thêm sức ép đáng kể lên các mẫu SUV hạng sang như Volvo XC90 và Lexus RX khi chính thức mở bán tại Việt Nam vào cuối năm nay.
