Toyota bZ5 2027 giá từ 503 triệu: Nhiều công nghệ, LiDAR tiêu chuẩn, ‘đối cứng’ của Tesla Model Y
Toyota bZ5 2027 có kích thước gần 4,8 m, giá rẻ 503 triệu đồng và được bổ sung LiDAR tiêu chuẩn, tạo thêm sức ép lên Tesla Model Y ở nhóm SUV điện.
Toyota đã chính thức giới thiệu bZ5 2027 tại Trung Quốc với 6 phiên bản, giá niêm yết từ 129.800 đến 199.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 503 - 775 triệu đồng. Mẫu SUV điện tiếp tục giữ kiểu dáng coupe đặc trưng nhưng được nâng cấp đáng kể về công nghệ hỗ trợ lái, trong đó LiDAR trở thành trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dải sản phẩm.
So với Tesla Model Y, Toyota bZ5 2027 có lợi thế về chiều dài khi đạt 4.780 mm, trong khi chiều rộng 1.866 mm, chiều cao 1.510 mm và chiều dài cơ sở 2.880 mm. Kích thước này tạo nên tỷ lệ thân xe thấp, kéo dài và mang phong cách thể thao, đồng thời hướng tới không gian cabin tương đối rộng rãi. Thiết kế tổng thể gần như không thay đổi so với phiên bản trước, với cụm đèn pha hình chữ C là điểm nhận diện nổi bật ở phần đầu.
Kiểu dáng SUV coupe tiếp tục giúp bZ5 tạo khác biệt trong nhóm xe điện gầm cao. Đây cũng là yếu tố khiến mẫu xe có thể thu hút nhóm khách hàng đang quan tâm Tesla Model Y nhưng muốn một sản phẩm mang thiết kế khác biệt. Toyota không thực hiện cuộc thay đổi ngoại hình toàn diện mà tập trung nguồn lực vào những tính năng công nghệ có ảnh hưởng trực tiếp tới trải nghiệm sử dụng.
Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất nằm ở hệ thống hỗ trợ lái. Toyota bZ5 2027 được trang bị LiDAR tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, kết hợp nền tảng cảm biến sử dụng mô hình lớn Momenta R6. Hệ thống này đi cùng chip xử lý có hiệu năng lên tới 544 TOPS, hỗ trợ tăng khả năng nhận diện môi trường xung quanh và xử lý các tình huống giao thông phức tạp.
Toyota bZ5 2027 còn hỗ trợ NOA (Navigate on Autopilot) trong đô thị, thuộc hệ sinh thái công nghệ TiME 4.0 mới được Toyota giới thiệu. Những nâng cấp này giúp bZ5 tăng hàm lượng công nghệ, qua đó tạo lợi thế khi đặt cạnh Tesla Model Y - mẫu xe vốn được biết đến với cách tiếp cận chú trọng phần mềm và các tính năng hỗ trợ người lái.
Bên trong cabin, Toyota tiếp tục duy trì phong cách tối giản nhưng bổ sung nhiều tiện nghi. Trung tâm táp-lô là màn hình điều khiển 15,6 inch, kết hợp hệ thống âm thanh JBL 10 loa, đèn viền nội thất 256 màu, hệ thống tạo hương thơm và sạc điện thoại không dây 50W. Ghế trước có chức năng sưởi, trong khi cửa sổ trời toàn cảnh và điều khiển bằng cử chỉ tiếp tục xuất hiện trên xe.
Với cách bố trí này, bZ5 hướng tới trải nghiệm sử dụng thiên về công nghệ và tiện nghi, tương tự xu hướng đang phổ biến trên Tesla Model Y. Tuy nhiên, Toyota vẫn giữ lại những trang bị tạo cảm giác sử dụng trực quan, thay vì tập trung hoàn toàn vào màn hình trung tâm. Đây có thể là điểm khác biệt đáng chú ý với những khách hàng đang cân nhắc Tesla Model Y.
Về hệ thống truyền động, Toyota bZ5 2027 tiếp tục sử dụng mô-tơ điện cho công suất tối đa 268 mã lực. Xe có hai lựa chọn pin với dung lượng 65,28 kWh và 73,98 kWh. Theo tiêu chuẩn CLTC, phạm vi hoạt động thuần điện tương ứng đạt 550 km và 630 km. Các thông số này đặt bZ5 vào nhóm SUV điện có khả năng đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày lẫn những hành trình dài hơn.
Mức giá khởi điểm hơn 500 triệu đồng cũng là yếu tố đáng chú ý của Toyota bZ5 2027. Nếu đặt cạnh Tesla Model Y, mẫu xe Nhật Bản đang tạo lợi thế rõ rệt về mức giá tại Trung Quốc, dù hai sản phẩm có cách tiếp cận khác nhau về thiết kế, công nghệ và định vị. Việc Toyota trang bị LiDAR cho toàn bộ phiên bản cho thấy hãng đang đẩy mạnh cuộc đua công nghệ trong phân khúc SUV điện.
Hiện những thông tin trên mới được công bố cho thị trường Trung Quốc và chưa có dữ liệu cho thấy Toyota sẽ áp dụng toàn bộ cấu hình này tại các thị trường khác. Với kích thước gần 4,8 m, phạm vi tối đa 630 km và loạt công nghệ hỗ trợ lái mới, bZ5 2027 đang trở thành một lựa chọn đáng chú ý trong cuộc cạnh tranh với Tesla Model Y.
