iCaur V27 chính thức trình làng: SUV EREV ‘quyết đấu’ Land Rover Defender, đếm ngày về Việt Nam
iCaur V27 vừa có màn chào sân tại Đông Nam Á trước khi dự kiến ra mắt Việt Nam trong năm nay. Sở hữu thiết kế vuông vức gợi nhớ Land Rover Defender 110, mẫu SUV EREV gây chú ý với hệ thống truyền động mạnh tới 455 mã lực, phạm vi hoạt động 1.200 km cùng nhiều công nghệ hiện đại.
Sau khi xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, iCaur V27 trở thành tâm điểm chú ý khi là mẫu xe lớn nhất của thương hiệu iCaur - hãng xe trực thuộc tập đoàn Chery. Đây cũng là lần đầu mẫu SUV này ra mắt khu vực ASEAN trước khi dự kiến cập bến Việt Nam trong năm nay, đánh dấu sự hiện diện chính thức của thương hiệu iCaur tại thị trường trong nước.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, iCaur V27 gây ấn tượng với phong cách thiết kế vuông vức, khỏe khoắn. Nhiều chi tiết khiến người xem liên tưởng tới Land Rover Defender 110, trong khi tổng thể ngoại hình cũng mang hơi hướng của những mẫu SUV địa hình truyền thống. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha tròn, lưới tản nhiệt hẹp, cản trước và cản sau ốp nhựa màu đen cùng cụm đèn hậu đặt dọc. Phiên bản trưng bày tại Indonesia còn sử dụng lốp dự phòng gắn trên cửa cốp thay vì hộp chứa đồ, càng làm tăng chất off-road tương tự Land Rover Defender 110.
Mẫu SUV này sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.045 x 1.976 x 1.894 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm. Dù sở hữu thân xe lớn, iCaur V27 chỉ bố trí 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi nhằm ưu tiên không gian sử dụng. Khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 715 lít và có thể mở rộng lên 1.818 lít khi gập hàng ghế sau.
Không gian nội thất cũng là điểm nhấn của iCaur V27. Xe được trang bị vô-lăng ba chấu, lẫy chuyển số điện tử, bảng đồng hồ kỹ thuật số dạng mảnh và màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 15,4 inch. Ngoài ra còn có sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh Pioneer 15 loa và trần kính toàn cảnh chia đôi tích hợp hai dải đèn LED chạy dọc. Cách bố trí khoang lái mang phong cách hiện đại, khác biệt so với những mẫu SUV địa hình truyền thống như Land Rover Defender 110.
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở hệ thống truyền động điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV). Tại Indonesia, iCaur V27 được phân phối với hai cấu hình gồm dẫn động cầu sau RWD và dẫn động bốn bánh iWD. Cả hai đều sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L H4J15 nhưng động cơ này chỉ đóng vai trò sạc điện cho bộ pin dung lượng 34,31 kWh thay vì truyền lực trực tiếp tới bánh xe.
Phiên bản RWD sử dụng một mô-tơ điện đặt phía sau cho công suất tối đa 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Trong khi đó, bản iWD được trang bị hai mô-tơ điện với tổng công suất lên tới 455 mã lực và mô-men xoắn 505 Nm. Theo hãng công bố, xe có thể di chuyển khoảng 200 km chỉ bằng điện và đạt tổng phạm vi hoạt động lên tới 1.200 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Khả năng sạc cũng là một ưu điểm của mẫu SUV này. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 100 kW, cho phép nạp pin từ 10% lên 80% trong khoảng 17 phút. Bên cạnh đó, iCaur V27 còn được trang bị nhiều chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport, Individual, All-Terrain, Slippery, Mud, Loose và Uneven. Xe có khoảng sáng gầm 224 mm, khả năng lội nước 600 mm, góc tiếp cận 24 độ và góc thoát 23 độ, hướng tới khả năng vận hành đa địa hình.
Danh sách trang bị an toàn gồm 6 túi khí, camera 540 độ cùng gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS với các tính năng như phanh khẩn cấp tự động (AEB) và kiểm soát hành trình thích ứng (ACC). Phiên bản iWD cao cấp còn có mâm hợp kim 21 inch, nội thất màu nâu và tính năng đỗ xe tự động, trong khi bản RWD sử dụng mâm 19 inch và khoang nội thất màu đen.
Sau Indonesia, iCaur xác nhận sẽ tiếp tục đưa V27 tới nhiều thị trường Đông Nam Á, trong đó có Malaysia và Việt Nam. Theo kế hoạch, iCaur V27 sẽ ra mắt khách hàng Việt ngay trong năm nay.
