Honda Accord 2027 trình làng: ‘Kình địch’ của Toyota Camry và Kia K5 thêm công nghệ lái rảnh tay
Honda Accord 2027 vừa ra mắt với loạt nâng cấp về thiết kế và công nghệ. Mẫu sedan hạng D tiếp tục sử dụng hệ thống truyền động hybrid e:HEV, đồng thời bổ sung tính năng hỗ trợ lái rảnh tay nhằm tăng sức cạnh tranh trước Toyota Camry và Kia K5.
Honda vừa giới thiệu phiên bản 2027 của Accord tại thị trường Nhật Bản. Khác với kỳ vọng về một bản facelift toàn diện, mẫu sedan hạng D này chỉ được tinh chỉnh một số chi tiết ngoại thất, bổ sung màu sơn mới và nâng cấp công nghệ hỗ trợ người lái trên phiên bản cao cấp. Dù không thay đổi lớn về thiết kế hay vận hành, Accord 2027 vẫn được xem là bước nâng cấp cần thiết để duy trì sức hút trước các đối thủ như Toyota Camry và Kia K5.
Ở lần cập nhật này, những thay đổi của Honda Accord chủ yếu tập trung vào ngoại hình. Điểm dễ nhận biết nhất là toàn bộ các phiên bản tại Nhật Bản đều chuyển từ đèn báo rẽ màu hổ phách sang loại có thấu kính trong suốt. Chi tiết nhỏ này giúp phần đầu xe trở nên hiện đại và đồng bộ hơn với ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Honda.
Bên cạnh đó, chi tiết ốp trang trí bao quanh cụm đèn pha cũng được sơn cùng màu thân xe thay vì sử dụng màu tương phản như trước. Dù không làm thay đổi tổng thể thiết kế, cách xử lý mới giúp chiếc sedan hạng D trông liền mạch và cao cấp hơn.
Honda cũng bổ sung thêm bốn tùy chọn màu sơn ngoại thất mới gồm Canyon River Blue Metallic, Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl và Meteoroid Gray Metallic, mang đến nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng.
So với bản tiêu chuẩn, phiên bản Accord e:HEV Sensing 360+ là biến thể nhận được nhiều nâng cấp nhất. Ngoài lưới tản nhiệt và ăng-ten vây cá mập được sơn đồng màu với thân xe, điểm đáng chú ý nằm ở hệ thống hỗ trợ lái Honda Sensing 360+ thế hệ mới.
Đây là công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến nhất mà Honda đang áp dụng trên Accord tại Nhật Bản. Hệ thống tích hợp chức năng giám sát người lái và hỗ trợ lái rảnh tay trên các tuyến cao tốc đã được lập bản đồ. Việc bổ sung tính năng này được xem là động thái giúp Honda Accord tăng sức cạnh tranh với Toyota Camry và Kia K5, hai mẫu sedan đang sở hữu nhiều công nghệ an toàn hiện đại trong cùng phân khúc.
Về nội thất, Honda không công bố bất kỳ thay đổi lớn nào trên Accord 2027. Điều này đồng nghĩa khoang lái vẫn duy trì thiết kế quen thuộc của thế hệ hiện hành với phong cách tối giản, tập trung vào trải nghiệm sử dụng và tính thực dụng.
Khả năng vận hành cũng được giữ nguyên. Honda Accord 2027 tiếp tục sử dụng hệ thống truyền động hybrid e:HEV gồm động cơ xăng 2.0L 4 xi-lanh kết hợp hai mô-tơ điện và hộp số e-CVT. Hãng không điều chỉnh thông số kỹ thuật cũng như hiệu suất của hệ thống này.
Việc tiếp tục sử dụng hệ thống truyền động hybrid cho thấy Honda vẫn theo đuổi chiến lược điện hóa tại phân khúc sedan hạng D, nơi Toyota Camry cũng đang đạt doanh số tốt nhờ các phiên bản hybrid. Trong khi đó, Kia K5 hiện vẫn tập trung vào các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong tại nhiều thị trường.
Tại Nhật Bản, Honda Accord 2027 có giá khởi điểm 5,951 triệu yên (khoảng 37.000 USD) cho bản tiêu chuẩn. Phiên bản cao cấp nhất e:HEV Sensing 360+ được niêm yết ở mức 6,351 triệu yên (khoảng 39.600 USD).
Dù chỉ là bản cập nhật nhẹ, Accord 2027 vẫn mang đến những cải tiến đáng chú ý về công nghệ, đặc biệt là tính năng hỗ trợ lái rảnh tay trên cao tốc. Đây được xem là yếu tố giúp mẫu sedan của Honda tiếp tục duy trì sức cạnh tranh trong cuộc đua với Toyota Camry và Kia K5, hai đối thủ lớn trong phân khúc sedan hạng D.
