Rẻ một nửa Toyota Camry: Sedan hạng D mới nhà BYD sạc siêu nhanh, ngập công nghệ, giá chỉ 402 triệu
BYD Qin Max vừa xuất hiện với thiết kế hoàn toàn mới trước thời điểm ra mắt, thu hút sự chú ý nhờ kích thước tương đương Toyota Camry, đi kèm với đó là công nghệ sạc siêu nhanh. Mẫu sedan này được kỳ vọng sẽ trở thành cái tên đầu bảng, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu sedan cỡ D như Toyota Camry tại thị trường nội địa.
Theo nhiều nguồn tin chưa chính thức, BYD sẽ trình làng Qin Max tại Trung Quốc vào ngày 13/8 tới. Trước thời điểm ra mắt, hãng đã công bố những hình ảnh đầu tiên của mẫu sedan mới, đồng thời xe cũng đã xuất hiện trong hồ sơ đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT). Qin Max được định vị là phiên bản cao cấp hơn của Qin L EV và là mẫu xe lớn nhất trong gia đình BYD Qin.
Ngay từ ngoại hình, BYD Qin Max đã gây chú ý khi sở hữu kích thước tiệm cận Toyota Camry. Xe có chiều dài, rộng và cao lần lượt 4.866 x 1.880 x 1.495 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.820 mm. So với Qin L EV, mẫu sedan mới dài hơn 146 mm, trong khi các thông số còn lại được giữ nguyên. Với kích thước này, BYD Qin Max nằm trong nhóm sedan cỡ D, ngang tầm nhiều mẫu xe như Toyota Camry.
Thiết kế tổng thể của Qin Max gợi liên tưởng đến BYD Seal 6 đang được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế. Xe sở hữu phần mui vuốt dài về phía sau theo phong cách fastback, thân xe bo tròn cùng các đường gân nổi ở thân xe. Tay nắm cửa dạng ẩn tiếp tục được duy trì nhằm tối ưu tính khí động học cũng như mang lại diện mạo hiện đại hơn.
Điểm mới đáng chú ý nằm ở phần đầu xe khi BYD áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của dòng Dynasty. Mặt trước nổi bật với dải trang trí màu bạc kéo dài tương tự tấm ốp phía đầu xe, kết nối cụm đèn pha LED thanh mảnh bằng dải đèn LED nằm giữa. Cản trước được tạo hình chữ X với các hốc gió lớn, mang đến vẻ ngoài thể thao hơn so với Qin L EV.
Ở phía sau, BYD Qin Max được tinh chỉnh cụm đèn hậu LED mới. Vị trí biển số cũng được chuyển từ cản sau lên nắp khoang hành lý, giúp phần đuôi xe trở nên gọn gàng và cân đối hơn.
Không gian nội thất của BYD Qin Max được phát triển theo triết lý hướng về người lái. Cabin sử dụng nhiều chi tiết mạ crôm kết hợp tùy chọn màu nội thất mới mang tên Dawn Purple. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 15,6 inch đặt nổi và vô lăng hai chấu đa chức năng.
Nhờ sử dụng cần số điện tử bố trí phía sau vô lăng, khu vực bệ trung tâm được mở rộng đáng kể với khoang chứa đồ lớn ở phía dưới. Phía trên là đế sạc không dây công suất 50 W dành cho điện thoại cùng các phím điều khiển vật lý. Đáng chú ý, cụm núm xoay trung tâm được cho là tích hợp màn hình hiển thị nhỏ để điều chỉnh một số chức năng như âm lượng.
Về vận hành, BYD Qin Max sẽ có hai lựa chọn hệ thống truyền động. Phiên bản plug-in hybrid sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện và pin lithium-sắt-phosphate (LFP). Động cơ xăng sản sinh công suất tối đa 74 kW (99 mã lực), trong khi mô-tơ điện đạt 175 kW (235 mã lực).
Trong khi đó, bản thuần điện được trang bị mô-tơ điện đặt phía sau với hai mức công suất 120 kW (161 mã lực) và 240 kW (322 mã lực). Hai cấu hình này sử dụng pin LFP dung lượng 52,868 kWh và 64,315 kWh, cho phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC lần lượt đạt 530 km và 630 km.
Một trong những điểm nhấn lớn nhất trên BYD Qin Max là công nghệ sạc. Mẫu sedan có kích thước ngang Toyota Camry này được trang bị pin Blade thế hệ thứ hai kết hợp công nghệ Flash Charging do BYD phát triển. Theo hãng, hệ thống cho phép sạc pin từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút hoặc từ 10% lên 97% sau khoảng 9 phút. Ngay cả khi nhiệt độ môi trường xuống tới -30 độ C, thời gian sạc cũng chỉ kéo dài thêm khoảng 3 phút so với điều kiện thông thường.
Theo kế hoạch, BYD Qin Max sẽ bắt đầu được trưng bày tại các đại lý từ cuối tháng 7 trước khi chính thức ra mắt vào ngày 13/8. Mẫu sedan này được cho là có giá bán dự kiến từ 115.000 - 155.000 Nhân dân tệ (khoảng 402 - 542 triệu đồng), hứa hẹn trở thành lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc sedan cỡ D nhờ kích thước ngang Toyota Camry, công nghệ sạc siêu nhanh cùng danh mục hệ thống truyền động đa dạng.
