‘Porsche Taycan của Châu Á’ gọi tên BYD Denza Z9S: Siêu sedan mạnh gần 500 mã lực, chạy 920 km/sạc
Denza Z9S vừa lộ diện với thiết kế sedan thuần điện dài hơn 5 m, công suất tối đa gần 500 mã lực và phạm vi hoạt động lên tới 920 km. Mẫu xe hạng sang của BYD được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ đáng chú ý của Porsche Taycan ở phân khúc sedan điện hiệu suất cao.
Sau thành công của mẫu wagon Denza Z9GT, thương hiệu xe sang Denza tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm bằng mẫu sedan thuần điện hoàn toàn mới mang tên Denza Z9S. Dù được định vị thấp hơn đàn anh Denza Z9, mẫu xe vẫn sở hữu kích thước cỡ lớn, thiết kế hiện đại cùng thông số kỹ thuật đáng chú ý, hứa hẹn tạo thêm áp lực lên những mẫu sedan điện cao cấp như Porsche Taycan.
Theo những hình ảnh vừa được hãng công bố, Denza Z9S xuất hiện với ngoại thất sơn màu Dawn Purple nổi bật. Xe được phát triển theo phong cách fastback thể thao, kết hợp thân xe dài cùng các đường nét khí động học nhằm mang lại diện mạo hiện đại và sang trọng.
Mẫu sedan điện mới có kích thước 5.090 x 1.980 x 1.490 mm (dài x rộng x cao), đi kèm chiều dài cơ sở 3.025 mm. So với Denza Z9, Z9S ngắn hơn 145 mm và chiều dài cơ sở giảm 100 mm, nhưng tổng thể vẫn mang đến cảm giác bề thế nhờ chiều dài vượt mốc 5 m. Đây cũng là yếu tố giúp mẫu xe có đủ không gian để cạnh tranh với những sedan điện cỡ lớn như Porsche Taycan.
Phần đầu xe mang nhiều đường nét quen thuộc từ Denza Z9GT, trong đó nổi bật là các chi tiết trang trí hình răng nanh bao quanh hốc hút gió. Tuy nhiên, Denza Z9S tạo dấu ấn riêng bằng hệ thống đèn pha hai tầng. Cụm đèn chiếu sáng chính được bố trí thấp ở cản trước, trong khi dải đèn LED định vị ban ngày đặt cao hơn, tạo diện mạo khác biệt so với các mẫu xe hiện nay.
Ở phía sau, cụm đèn hậu kéo dài hết chiều rộng thân xe tiếp tục là điểm nhấn của thiết kế. Denza cũng từ bỏ kiểu tay nắm cửa ẩn từng phổ biến trên nhiều mẫu xe điện trước đây để đáp ứng quy định mới tại Trung Quốc. Bên cạnh đó, cảm biến LiDAR được bố trí trên nóc xe nhằm phục vụ các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến.
Theo dữ liệu từ cơ quan kiểm duyệt Trung Quốc, Denza Z9S sử dụng cấu hình hệ thống truyền động dẫn động cầu sau. Hãng cung cấp hai phiên bản với mức công suất khác nhau nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng.
Phiên bản tiêu chuẩn sở hữu công suất tối đa 429 mã lực, trong khi biến thể cao cấp đạt 496 mã lực. Dù chưa công bố đầy đủ thông số vận hành, mức công suất gần 500 mã lực được đánh giá đủ sức đưa Denza Z9S trở thành đối thủ đáng chú ý của Porsche Taycan trong phân khúc sedan điện hạng sang.
Cả hai phiên bản đều sử dụng chung bộ pin dung lượng 102,326 kWh. Theo thông tin được công bố, mẫu sedan điện này có phạm vi hoạt động tối đa 920 km sau mỗi lần sạc đầy, mang đến lợi thế đáng kể đối với những khách hàng thường xuyên di chuyển quãng đường dài.
Đối với phiên bản tiêu chuẩn, Denza sử dụng cell pin do chi nhánh Hefei BYD sản xuất trước khi được Shanwei FinDreams Battery lắp ráp thành bộ pin hoàn chỉnh. Trong khi đó, phiên bản công suất cao sử dụng cell pin từ Wuwei FinDreams, sau đó được Shenzhen BYD hoàn thiện.
Việc sử dụng hai nguồn cung cell pin khác nhau cho thấy BYD tiếp tục tối ưu chuỗi cung ứng nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất của từng phiên bản mà vẫn giữ nguyên dung lượng pin cũng như phạm vi hoạt động.
Đến thời điểm hiện tại, Denza mới chỉ công bố hình ảnh và một số thông số kỹ thuật cơ bản của Z9S, trong khi giá bán và thời điểm mở bán vẫn chưa được xác nhận. Tuy nhiên, với thiết kế sedan fastback dài hơn 5 m, hệ thống truyền động thuần điện mạnh gần 500 mã lực, phạm vi hoạt động lên tới 920 km cùng hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, Denza Z9S được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những mẫu sedan điện đáng chú ý nhất của BYD trong thời gian tới. Khi chính thức thương mại hóa, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ trở thành lựa chọn đáng cân nhắc bên cạnh Porsche Taycan đối với những khách hàng tìm kiếm một mẫu sedan điện hạng sang có hiệu năng cao và khả năng vận hành đường dài.
