Kia Syros EV ra mắt: SUV điện giá rẻ ‘so găng’ cùng Hyundai Venue và Toyota Raize, chạy tới 526 km
Kia Syros EV chính thức trình làng với hai tùy chọn pin, phạm vi hoạt động tối đa 526 km sau một lần sạc. Mẫu SUV điện cỡ nhỏ sở hữu nhiều công nghệ hiện đại, hứa hẹn trở thành lựa chọn đáng chú ý bên cạnh Hyundai Venue và Toyota Raize ở phân khúc SUV đô thị.
Kia tiếp tục mở rộng danh mục xe điện khi chính thức giới thiệu Syros EV tại thị trường Ấn Độ. Đây là phiên bản thuần điện của mẫu SUV hạng A từng ra mắt vào cuối năm 2024 với các lựa chọn động cơ xăng và diesel. Sau Carens Clavis EV, Syros EV trở thành mẫu SUV điện phổ thông thứ hai của Kia tại thị trường này, đồng thời được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ nhỏ - nơi những cái tên như Hyundai Venue và Toyota Raize đang nhận được nhiều sự quan tâm.
So với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong, Kia Syros EV gần như không thay đổi về ngoại hình. Hãng xe Hàn Quốc vẫn giữ nguyên kiểu dáng tổng thể, trong khi tập trung nâng cấp hệ thống truyền động và bổ sung hàng loạt công nghệ phục vụ nhu cầu di chuyển bằng điện.
Khách hàng có thể lựa chọn hai bộ pin gồm 42 kWh hoặc 51,4 kWh, tương tự cấu hình đang được sử dụng trên Kia Carens Clavis EV. Cả hai đều ứng dụng công nghệ pin ba thành phần niken - mangan - coban (NMC), đạt chuẩn chống bụi, chống nước IP67 và được Kia áp dụng chính sách bảo hành trọn vòng đời xe trong 15 năm.
Theo chứng nhận ARAI của Ấn Độ, phiên bản pin 42 kWh có phạm vi hoạt động 443 km sau mỗi lần sạc đầy. Trong khi đó, bản pin 51,4 kWh có thể di chuyển tối đa 526 km, trở thành một trong những mẫu SUV điện cỡ nhỏ có quãng đường vận hành ấn tượng. Đây được xem là lợi thế giúp Kia Syros EV gia tăng sức hút trước các mẫu SUV đô thị như Hyundai Venue và Toyota Raize, dù hai mẫu xe này hiện vẫn sử dụng động cơ đốt trong.
Sức mạnh của Syros EV đến từ mô-tơ điện có công suất tối đa 171 mã lực. Theo Kia, phiên bản pin 51,4 kWh có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 8,1 giây, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày cũng như những hành trình đường trường.
Mẫu SUV điện này được phát triển trên nền tảng khung gầm K1 gia cường. Xe sử dụng hệ thống phanh tái tạo năng lượng, cho phép tận dụng động năng trong quá trình giảm tốc để sạc lại pin. Người lái có thể điều chỉnh mức tái tạo thông qua lẫy chuyển phía sau vô-lăng hoặc lựa chọn chế độ Auto để hệ thống tự động tối ưu khả năng thu hồi năng lượng. Ngoài ra, chế độ i-Pedal còn hỗ trợ vận hành bằng một bàn đạp trong điều kiện giao thông phù hợp.
Về khả năng sạc, Kia Syros EV hỗ trợ sạc nhanh DC 100 kW, giúp nạp pin từ 10% lên 80% trong 39 phút. Xe cũng hỗ trợ sạc AC 10,8 kW tại nhà hoặc nơi làm việc. Bên cạnh đó, hệ thống Integrated Route Planner có khả năng xác định các điểm sạc trên hành trình và tính toán lộ trình dựa trên dung lượng pin còn lại.
Khoang lái là một trong những điểm nhấn của Kia Syros EV. Xe được trang bị cụm màn hình Trinity Panoramic Display kích thước 30 inch, gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí 12,3 inch và màn hình điều khiển điều hòa 5 inch đặt ở trung tâm. Ngoài ra còn có sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh Harman Kardon 8 loa cùng nền tảng Kia Connect 2.0 với hơn 95 tính năng kết nối.
Hệ thống cũng hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (Over-the-Air), kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây. Kia còn trang bị tính năng Vehicle-to-Load (V2L) để cấp nguồn cho các thiết bị điện bên ngoài, khóa kỹ thuật số Digital Key, hệ thống âm thanh cảnh báo người đi bộ Virtual Engine Sound System (VESS) và cần số điện tử Shift-by-Wire bố trí trên cột lái.
Danh sách tiện nghi tiếp tục được mở rộng với ghế trước và ghế sau có chức năng thông gió, ghế lái chỉnh điện 4 hướng, cửa sổ trời toàn cảnh hai mảnh, đèn viền nội thất 64 màu, camera hành trình kép Smart Dashcam, rèm che nắng hàng ghế sau, cổng sạc USB Type-C, cổng USB-C 100W phía trước cùng khoang chứa đồ phía trước dung tích 16 lít.
Về an toàn, Kia Syros EV sở hữu gói hỗ trợ lái ADAS cấp độ 2 với 16 tính năng, đi kèm 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ phanh, giám sát áp suất lốp Highline, cảnh báo còn người ở hàng ghế sau, phanh đĩa trên cả bốn bánh, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold và cảm biến đỗ xe trước, sau cùng hai bên thân xe.
Tại Ấn Độ, Kia Syros EV được phân phối với 7 phiên bản và nhiều lựa chọn màu sơn. Hiện Kia vẫn chưa công bố giá bán chính thức của mẫu SUV điện này. Những thông tin còn lại sẽ được hãng công bố trong lễ ra mắt diễn ra trong vài ngày tới, trước khi Syros EV bước vào cuộc cạnh tranh với các mẫu SUV điện tại thị trường nội địa, đồng thời trở thành cái tên đáng chú ý đối với những khách hàng đang cân nhắc giữa Hyundai Venue, Toyota Raize và các mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ.
