Hyundai Elantra N 2027 lộ diện: ‘Đấu’ Civic Type R, chuẩn mực sedan hiệu năng cao, công nghệ hybrid?
Hyundai đang phát triển thế hệ mới của Elantra N với thiết kế cơ bắp hơn cùng khả năng chuyển sang hệ thống truyền động hybrid hiệu suất cao. Nếu những thông tin ban đầu trở thành hiện thực, mẫu sedan thể thao này sẽ là đối thủ đáng gờm của Honda Civic Type R trong phân khúc xe hiệu năng.
Chỉ ít ngày sau khi Hyundai chính thức giới thiệu Elantra thế hệ thứ 8, hãng xe Hàn Quốc đã tiếp tục hé lộ những thông tin đầu tiên về biến thể hiệu suất cao Elantra N. Những chia sẻ từ lãnh đạo bộ phận thiết kế cho thấy Hyundai Elantra N sẽ được nâng cấp toàn diện từ ngoại hình đến hệ thống truyền động nhằm cạnh tranh mạnh mẽ hơn với Honda Civic Type R.
Trong cuộc trao đổi tại Triển lãm Ô tô Busan, Giám đốc Thiết kế Hyundai Sangyup Lee xác nhận đội ngũ của hãng đang phát triển "mẫu Elantra thể thao nhất từng được tạo ra". Dù không trực tiếp nhắc đến tên Elantra N, những mô tả về thân xe rộng hơn, vòm bánh mở rộng và phong cách thiết kế quyết liệt gần như khẳng định Hyundai Elantra N thế hệ mới đã bước vào giai đoạn hoàn thiện.
Theo các bản dựng kỹ thuật số dựa trên nguyên mẫu thử nghiệm, Hyundai Elantra N sẽ sở hữu diện mạo hầm hố hơn đáng kể. Phần đầu xe được thiết kế lại với các hốc hút gió lớn hơn, cản trước sắc nét và bộ chia gió thể thao nổi bật. Những thay đổi này không chỉ tăng tính khí động học mà còn giúp Hyundai Elantra N tạo khác biệt rõ rệt so với Elantra tiêu chuẩn cũng như Honda Civic Type R.
Khu vực thân xe cũng được mở rộng nhằm phù hợp với bộ mâm kích thước lớn và lốp hiệu suất cao. Đáng chú ý, Elantra thế hệ thứ 8 vốn đã được Hyundai tăng chiều rộng thân xe thêm khoảng 2,5 cm so với đời trước. Trên phiên bản Hyundai Elantra N, con số này nhiều khả năng còn tiếp tục được mở rộng để mang lại dáng đứng bề thế và ổn định hơn khi vận hành ở tốc độ cao.
Phía sau xe được dự đoán sẽ xuất hiện cánh gió cỡ lớn, bộ khuếch tán gió thể thao cùng hệ thống bốn ống xả thay cho thiết kế hai ống xả của thế hệ hiện tại. Dù đây mới là hình ảnh dựng từ các đơn vị thiết kế độc lập, những phát biểu từ Hyundai cho thấy Hyundai Elantra N chắc chắn sẽ theo đuổi phong cách mạnh mẽ hơn nhằm tạo sức hút với nhóm khách hàng yêu thích xe hiệu năng, tương tự Honda Civic Type R.
Không chỉ thay đổi về ngoại hình, điểm đáng chờ đợi nhất trên Hyundai Elantra N nằm ở hệ thống truyền động. Nhiều nguồn tin cho biết mẫu sedan hiệu suất cao này có thể chuyển sang sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.5L kết hợp mô-tơ điện, đánh dấu lần đầu tiên dòng Elantra N áp dụng công nghệ hybrid.
Nếu được trang bị cấu hình này, Hyundai Elantra N nhiều khả năng sẽ đạt công suất khoảng 300 mã lực hoặc cao hơn. Động cơ tăng áp 2.5L hiện đang được Hyundai sử dụng trên Genesis G70 cho công suất khoảng 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm. Tuy nhiên, giới quan sát cho rằng phiên bản dành cho Hyundai Elantra N sẽ được tinh chỉnh theo hướng thể thao hơn để phù hợp với định vị của dòng xe.
Trong khi đó, Hyundai Elantra N hiện hành sử dụng động cơ tăng áp 2.0L 4 xi-lanh, sản sinh 276 mã lực và mô-men xoắn cực đại 392 Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua vi sai chống trượt điện tử, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 8 cấp. Hiện Hyundai vẫn chưa xác nhận liệu hộp số sàn có tiếp tục xuất hiện trên thế hệ mới hay không - đây là trang bị được nhiều người đam mê tốc độ đánh giá cao vì mang lại cảm giác lái thuần chất.
Với thiết kế cơ bắp hơn, thân xe rộng hơn và khả năng chuyển sang hệ thống truyền động hybrid hiệu suất cao, Hyundai Elantra N đang cho thấy tham vọng tạo ra mẫu sedan thể thao mạnh nhất từ trước đến nay của hãng. Khi chính thức ra mắt, Hyundai Elantra N hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Honda Civic Type R, đồng thời mang đến thêm lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng yêu thích xe hiệu năng nhưng vẫn cần tính thực dụng của một mẫu sedan hằng ngày.
