‘Con cưng’ của BYD lộ diện: SUV hạng sang Denza N8 được nâng cấp toàn diện, sạc siêu nhanh
Denza N8 thế hệ mới vừa xuất hiện trong hồ sơ đăng ký với thiết kế SUV truyền thống, nội thất 5 chỗ cùng nhiều nâng cấp về công nghệ, hứa hẹn trở thành một trong những sản phẩm đáng chú ý nhất của BYD.
BYD đang chuẩn bị mở rộng danh mục sản phẩm của thương hiệu Denza khi thế hệ mới của Denza N8 đã được hé lộ thông qua hồ sơ đăng ký tại Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT). So với hai thế hệ trước, mẫu SUV này thay đổi đáng kể từ thiết kế, cấu hình nội thất cho tới hệ thống truyền động, đồng thời được bổ sung nhiều công nghệ mới. Hiện hãng vẫn chưa công bố thời điểm mở bán cũng như giá bán chính thức của Denza N8 tại thị trường Trung Quốc.
Denza vốn được thành lập dưới hình thức liên doanh giữa BYD và Mercedes-Benz. Sau khi Mercedes-Benz rút khỏi liên doanh, BYD tiếp tục phát triển thương hiệu này như một dòng xe cao cấp độc lập. Denza N8 hiện là mẫu SUV chủ lực của hãng và ở thế hệ mới sẽ được bổ sung thêm biến thể N8L với cấu hình 6 chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng gia đình.
Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất trên Denza N8 là thiết kế ngoại thất. Thay vì kiểu dáng SUV lai coupe với phần mui vuốt thấp như trước, mẫu xe chuyển sang phong cách SUV truyền thống với phần nóc cao hơn. Thiết kế này giúp cải thiện đáng kể khoảng không phía trên đầu hành khách cũng như tối ưu không gian sử dụng bên trong khoang cabin.
Khác với trước đây, Denza N8 thế hệ mới không còn hàng ghế thứ ba mà chỉ sử dụng cấu hình 5 chỗ. Những khách hàng cần không gian cho ba hàng ghế sẽ phải lựa chọn Denza N8L - phiên bản kéo dài vừa được BYD giới thiệu. Theo dữ liệu từ MIIT, Denza N8 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.150 x 1.999 x 1.820 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.075 mm. Trong khi đó, Denza N8L có chiều dài tăng lên 5.200 mm nhưng vẫn giữ nguyên chiều rộng, chiều cao và chiều dài cơ sở.
Ngôn ngữ thiết kế của Denza N8 cũng được làm mới theo hướng đồng bộ với các mẫu xe mới của thương hiệu. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED định vị ban ngày có tạo hình tương tự Denza Z9, kết hợp cụm đèn pha đặt dọc hai bên cản trước. Phía dưới là lưới tản nhiệt cỡ nhỏ sơn đen, mang phong cách đặc trưng của các mẫu SUV điện và xe điện hóa.
Danh sách trang bị tùy chọn trên Denza N8 khá phong phú với mâm hợp kim 20 hoặc 21 inch, nóc xe sơn đồng màu thân xe, cùm phanh tùy chỉnh cùng bệ bước chân chỉnh điện. Phía sau, xe sử dụng cụm đèn hậu dạng thanh kép - thiết kế đã xuất hiện trên nhiều mẫu xe hybrid sạc điện mới của Denza.
Theo thông tin ban đầu, Denza N8 sẽ có ba cấu hình hệ thống truyền động. Hai phiên bản dẫn động cầu sau sử dụng một mô-tơ điện với công suất lần lượt 429 mã lực và 496 mã lực. Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất được trang bị ba mô-tơ điện, gồm một mô-tơ đặt trên cầu trước và hai mô-tơ trên cầu sau, cho tổng công suất kết hợp đạt 1.193 mã lực.
Cung cấp năng lượng cho Denza N8 là bộ pin Blade thế hệ thứ hai do BYD phát triển. Xe hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh Flash Charging với công suất tối đa 1.500 kW. Dù hãng chưa công bố thời gian sạc cụ thể, BYD cho biết công nghệ này hướng tới trải nghiệm nạp năng lượng nhanh tương đương thời gian tiếp nhiên liệu của xe sử dụng động cơ đốt trong.
Ngoài khả năng vận hành, Denza N8 còn được nâng cấp đáng kể về công nghệ hỗ trợ lái. Mẫu SUV này sẽ sử dụng hệ thống hỗ trợ lái bán tự động God’s Eye 5.0 mới nhất của BYD. Hệ thống hoạt động trên cả đường đô thị và cao tốc, ứng dụng mô hình trí tuệ nhân tạo đầu - cuối được huấn luyện từ dữ liệu lái xe thực tế. Phần cứng đi kèm bao gồm cảm biến LiDAR trên nóc xe kết hợp các radar sóng milimet bố trí ở cản trước nhằm nâng cao khả năng nhận diện môi trường xung quanh.
Với thiết kế hoàn toàn mới, cấu hình nội thất tối ưu hơn cùng hàng loạt công nghệ hiện đại, Denza N8 được kỳ vọng sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong chiến lược mở rộng phân khúc xe cao cấp của BYD. Tuy nhiên, giá bán cũng như thời điểm chính thức mở bán của mẫu SUV này tại Trung Quốc vẫn chưa được hãng công bố.
