Honda Element kết thúc 2 thập kỷ ‘nghỉ hưu’: SUV hybrid mới định vị giữa HR-V và CR-V, đáng chờ đợi?
Honda được cho là đang lên kế hoạch hồi sinh mẫu SUV Element vào năm 2029 với thiết kế vuông vức, hệ thống truyền động hybrid và định vị nằm giữa HR-V và CR-V. Nếu thông tin trở thành hiện thực, đây có thể là quân bài mới giúp hãng xe Nhật mở rộng danh mục SUV trong bối cảnh nhu cầu với những mẫu xe đa dụng, thực dụng ngày càng tăng.
Theo một báo cáo mới từ Mỹ, Honda đang cân nhắc đưa Element trở lại sau gần hai thập kỷ vắng bóng. Mẫu xe được cho là sẽ bước sang thế hệ hoàn toàn mới, sử dụng hệ thống truyền động hybrid thay vì động cơ xăng truyền thống, đồng thời giữ triết lý thiết kế thực dụng từng làm nên tên tuổi của dòng xe này. Dù Honda chưa xác nhận chính thức, thông tin đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm bởi Element từng là một trong những mẫu SUV cá tính nhất của thương hiệu Nhật Bản.
Nguồn tin từ Automotive News cho biết Honda Element mới dự kiến được sản xuất từ quý II/2029 tại nhà máy ở bang Ohio (Mỹ). Đây sẽ là cơ sở sản xuất duy nhất của mẫu xe trên toàn cầu và Honda được cho là đặt mục tiêu doanh số gần 100.000 xe trong năm bán hàng đầu tiên. Nếu đúng kế hoạch, Element sẽ được định vị giữa HR-V và CR-V, bổ sung thêm một lựa chọn trong nhóm SUV cỡ nhỏ và cỡ trung đang có sức cạnh tranh rất lớn.
Việc lựa chọn vị trí giữa HR-V và CR-V được đánh giá khá hợp lý. Trong nhiều năm qua, khoảng trống giữa hai mẫu SUV này vẫn chưa có sản phẩm chuyên biệt, trong khi nhu cầu dành cho những mẫu xe mang phong cách dã ngoại, thực dụng ngày càng tăng. Điều đó mở ra cơ hội để Honda Element trở thành một sản phẩm khác biệt, thay vì cạnh tranh trực tiếp với HR-V hoặc CR-V.
Theo những thông tin ban đầu, Honda Element thế hệ mới sẽ giữ phong cách vuông vức đặc trưng, kết hợp nhiều chi tiết mang hơi hướng việt dã. Đây cũng là xu hướng thiết kế đang được nhiều hãng xe theo đuổi khi khách hàng ngày càng yêu thích những mẫu SUV có ngoại hình khỏe khoắn. Thực tế, các dòng xe như Ford Bronco Sport, Toyota 4Runner, Hyundai Santa Fe hay Honda Passport TrailSport đều cho thấy kiểu dáng mạnh mẽ đang trở thành yếu tố hấp dẫn người mua, ngay cả khi phần lớn xe chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển trên đường nhựa.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất nằm ở hệ thống truyền động. Thay vì động cơ xăng truyền thống từng bị đánh giá tiêu hao nhiên liệu khá cao, Honda Element mới nhiều khả năng sẽ sử dụng hệ thống truyền động hybrid. Đây được xem là giải pháp giúp cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời phù hợp với chiến lược điện hóa mà Honda đang triển khai trên nhiều dòng sản phẩm toàn cầu.
Hệ thống truyền động hybrid cũng có thể khắc phục một trong những hạn chế lớn nhất của Honda Element thế hệ đầu tiên. Bên cạnh đó, công nghệ mới hứa hẹn mang lại khả năng vận hành mượt mà hơn, giảm lượng khí thải và nâng cao tính cạnh tranh khi phải đối đầu với nhiều mẫu SUV hybrid đang xuất hiện ngày càng nhiều trên thị trường.
Nếu được phát triển đúng định hướng, Honda Element mới không chỉ sở hữu hệ thống truyền động hybrid mà còn có thể được trang bị khoang hành lý dạng mô-đun, giá chở đồ tích hợp trên nóc, nội thất linh hoạt cùng nhiều công nghệ kết nối hiện đại. Đây đều là những yếu tố phù hợp với nhóm khách hàng yêu thích cắm trại, du lịch hoặc thường xuyên sử dụng xe cho nhiều mục đích khác nhau.
Lần đầu ra mắt vào năm 2003, Honda Element từng gây chú ý với cửa sau mở ngược, sàn xe có thể rửa trực tiếp và khoang nội thất sử dụng vật liệu bền bỉ. Mặc dù ban đầu Honda hướng mẫu xe tới nhóm khách hàng trẻ tuổi, Element lại được những người yêu thích hoạt động ngoài trời và đề cao tính thực dụng đón nhận nhiều hơn.
Doanh số của Honda Element từng đạt đỉnh 67.478 xe tại Mỹ trong năm đầu tiên, trước khi giảm dần và kết thúc vòng đời vào năm 2011 với 11.534 xe bán ra. Dù vậy, mẫu SUV này vẫn giữ được sức hút trên thị trường xe cũ nhờ thiết kế khác biệt và khả năng giữ giá tốt.
